Ferrari Amalfi, 631 HP gücüyle Roma’nın yerini alıyor. Yeni direksiyon butonları ve şık tasarımıyla dikkat çekiyor.
Ferrari Amalfi, Yeni Tasarımı ve Gücüyle Sahneye Çıkıyor
Ferrari, 2027 yılına damgasını vuracak Ferrari Amalfi modelini tanıttı. İkonik Roma’nın yerini alacak bu yeni coupe, 631 beygir gücündeki çift turbolu V8 motoru ve şık tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Ferrari’nin “dolce vita” yani hayatın tadını çıkarma felsefesini yansıtan Amalfi, hem performans hem de lüksü bir arada sunuyor.
Ferrari Amalfi Teknik Özellikleriyle Göz Kamaştırıyor
Ferrari Amalfi, Roma ile aynı ön-orta motor mimarisini kullanıyor. Ancak 3.9 litrelik çift turbolu V8 motoru, Roma’ya göre 19 beygir daha fazla, toplamda 631 HP güç üretiyor. Ferrari, motorun kam millerini hafifleterek motorun daha istekli devir çevirmesini hedeflemiş. 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 3 saniyede çıkan Amalfi, maksimumda 320 km/s (199 mph) hıza ulaşabiliyor.
Aracın başlangıç fiyatı Avrupa’da 240.000 Euro, ABD’de yaklaşık 283.000 Dolar seviyesinde olacak. Ferrari Amalfi’nin rakipleri arasında Aston Martin Vanquish ve Bentley Continental GT bulunuyor.
Ferrari Amalfi Direksiyonuna Fiziksel Butonlar Geri Döndü
Ferrari hayranlarının uzun süredir şikâyet ettiği dokunmatik direksiyon kontrolleri tarih oluyor. Ferrari Amalfi, yeniden fiziksel butonlarla donatılmış bir direksiyon simidi sunuyor. Kırmızı start butonu, kullanıcıların en çok özlediği detaylardan biri olarak geri dönüyor. Ferrari yetkilileri, bu değişikliğin tamamen müşteri geri bildirimlerine dayandığını belirtiyor. Ferrari Pazarlama Müdürü Enrico Galliera, “Müşterilerimiz direksiyon üzerinde fiziksel butonları tercih ediyor. Bu yüzden geri döndük” dedi.
Ferrari Amalfi’nin Tasarım Detayları
Ferrari Amalfi, Roma ile aynı aks mesafesine sahip olsa da ön tasarımda önemli farklılıklar gösteriyor. Özellikle ön ızgara yerine kullanılan siyah kaplama, Ferrari’nin yeni F80 tasarım çizgilerini yansıtıyor. Jant tasarımı ise önden bakıldığında dolu, arkadan bakıldığında ise boşluklu yapısıyla hem görsellik hem de hafiflik sağlıyor.
Bagaj hacmi ve arka koltuklarıyla Amalfi, günlük kullanım için de uygun. Golf çantası ya da küçük valizleri rahatlıkla alabilen bagaj alanı, Ferrari Amalfi’yi hem sportif hem de fonksiyonel kılıyor.
Ferrari Amalfi’nin Aktif Aerodinamik Özellikleri
Ferrari Amalfi, hareketli arka spoyleri sayesinde farklı sürüş koşullarına göre aerodinamiğini ayarlayabiliyor. Spoyler, düşük sürtünmeden yüksek yere basma kuvvetine kadar üç farklı konumda çalışabiliyor. En yüksek ayarda 155 mph hızda 243 pound (yaklaşık 110 kg) yere basma kuvveti üretiyor.
Piston Kafalar Yorumu
Ferrari, Ferrari Amalfi ile modern teknolojiyi ve klasik sürüş hissini başarılı bir şekilde harmanlamış. Dokunmatik kontroller yerine fiziksel butonlara dönüş, sürücülerin otomobille daha iyi bağ kurmasını sağlıyor. Üstelik bu dönüş, Ferrari’nin müşteri odaklılığını ve markanın DNA’sına sadakatini yansıtıyor. Performans, tasarım ve lüksü bir arada sunan Amalfi, Ferrari tutkunları için gerçekten heyecan verici bir seçenek olacak.
