Toyota ve Waymo, 2027’de Japonya’da bZ4X ile sürücüsüz taksi testlerine başlayacak. Seviye 4 otonom araçların İngiltere’ye de ulaşması planlanıyor.
Toyota, sürücüsüz otomobil teknolojisinde önemli bir adım atıyor. Japon üretici, Google’ın çatı şirketi Alphabet bünyesindeki Waymo ile iş birliğini genişleterek Toyota bZ4X modellerinden oluşan otonom taksi filosunu 2027 yılında Japonya’da test etmeye hazırlanıyor.
Planın en dikkat çekici tarafı, bu araçların Japonya’da seri üretim altyapısıyla hazırlanacak olması. Toyota ve Waymo, Japonya’da yerli üretim otomobillerle sunulacak ilk tam otonom taksi hizmetinin temelini atmayı hedefliyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Toyota bZ4X Sürücüsüz Taksiye Dönüşüyor
Projenin merkezinde Toyota’nın tamamen elektrikli SUV modeli bZ4X bulunuyor.
Toyota, otonom taksi hizmetinde kullanılacak araçları Japonya’nın Aichi bölgesindeki Takaoka fabrikasında üretecek. Üstelik yalnızca otomobillerin montajı değil, Waymo’nun otonom sürüş donanımlarının araçlara entegre edilmesi de aynı tesiste gerçekleştirilecek.
Bu yaklaşım, sürücüsüz araçların sonradan dönüştürülmesi yerine üretim sürecinin başından itibaren otonom kullanıma uygun hazırlanmasını sağlayacak.
Toyota’nın seri üretim tecrübesiyle Waymo’nun otonom sürüş teknolojisinin bir araya gelmesi, projenin daha büyük filolara ulaşması açısından önem taşıyor.
Direksiyonda İnsan Olmadan Yolcu Taşıyacak
Toyota ve Waymo’nun üzerinde çalıştığı sistem, Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine dayanıyor.
Bu teknoloji, belirlenmiş çalışma koşulları ve hizmet bölgelerinde otomobilin insan sürücü müdahalesine ihtiyaç duymadan hareket edebilmesini sağlıyor.
Ancak Seviye 4, otomobilin dünyanın her yolunda ve her hava koşulunda sınırsız şekilde sürücüsüz kullanılabileceği anlamına gelmiyor.
Şirketler, 2027 yılında Japonya’da başlayacak ilk operasyonlarda araçları test ederek sistemin güvenliğini ve hizmete uygunluğunu doğrulamayı planlıyor.
Dolayısıyla 2027 tarihi, ülke genelinde ticari sürücüsüz taksi hizmetinin kesin olarak başlayacağı tarih değil. İlk test ve doğrulama faaliyetlerinin başlangıcını ifade ediyor.
Otomatik Kapılar ve Yolcu Konforuna Özel Donanımlar
Waymo için hazırlanan Toyota bZ4X modelleri, standart otomobillerden bazı yönleriyle ayrılacak.
Araçlarda geniş arka diz mesafesi, otomatik açılan kapılar, elektrikli bagaj kapağı ve ambiyans aydınlatması gibi özellikler bulunacak.
Bu donanımların amacı yalnızca konfor sağlamak değil. Özellikle yaşlılar, hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler ve toplu taşımaya erişimde zorlanan yolcular için araçlara binip inmeyi kolaylaştırmak da hedefleniyor.
Japonya’dan Sonra İngiltere de Planlarda
Toyota ve Waymo’nun iş birliği Japonya ile sınırlı kalmayacak.
Şirketler, Japonya’daki ilk operasyonların ardından İngiltere’ye ve Waymo’nun hizmet verdiği diğer pazarlara genişlemeyi planlıyor.
Ancak bu aşamada İngiltere için kesin bir başlangıç tarihi, araç sayısı veya hizmete açılacak şehirler açıklanmadı.
İki şirket ayrıca Waymo’nun gerçek trafik koşullarında elde ettiği deneyimlerin gelecekte bireysel müşterilere satılan Toyota otomobillerinin güvenlik sistemlerinde nasıl kullanılabileceğini de araştıracak.
Bu, yeni nesil Toyota modellerinde doğrudan Seviye 4 otonom sürüşün sunulacağı anlamına gelmiyor. Şimdilik geleceğe yönelik bir araştırma alanı olarak değerlendiriliyor.
Markanın Türkiye’de satılan modellerine ait tüm detaylı bilgileri Toyota Türkiye’nin Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
