Wimmer RS, KTM X-Bow GT’yi 429 HP güce çıkardı. 800 kg’lık şasi ile birleşen bu güç, 0-100’ü 3.3 saniyede tamamlayan safkan bir pist canavarı doğurdu.
Minimalist yapısı, açık şasi tasarımı ve yüksek performans karakteriyle tanınan KTM X-Bow GT, bu kez Almanya merkezli modifikasyon devi Wimmer RS’in ellerine emanet edildi. Daha önce çok sayıda Porsche, Audi ve Mercedes-AMG modeline uyguladığı yüksek performans odaklı modifikasyonlarla tanınan Wimmer RS, bu kez sıradışı bir otomobil olan KTM X-Bow GT’yi seçti.
Ortaya çıkan sonuç mu? Tam anlamıyla pist odaklı bir roket.
Wimmer RS KTM X-Bow GT Tasarımına Neler Ekledi?
Görsel olarak bakıldığında, Wimmer RS Modifiyeli KTM X-Bow GT sade ama etkileyici değişimlerle öne çıkıyor. Aracın kökenindeki agresif ve mekanik görünüme sadık kalınarak aşağıdaki detaylarla fark yaratılmış:
- Turuncu vurgular: Ön burun, yan hava girişleri ve arka difüzör çevresine canlı turuncu detaylar eklenmiş
- Yeni alaşım jantlar: Hafifletilmiş mat siyah çok kollu jantlar kullanılmış
- Siyah deri yarış koltukları: Gri dikiş detaylarıyla iç mekâna şıklık katılmış
- Spor egzoz sistemi: Karbon kaplamalı uçlar ve özgün çıkış sesiyle tamamlanmış
Ancak tüm bu dış ve iç güncellemeler, Wimmer RS’in asıl gücünü sergilediği alan olan motor bölümü yanında sadece ısınma turu gibi kalıyor.
Wimmer RS KTM X-Bow GT’nin Kalbi: 429 HP’lik Audi Motor
Standart KTM X-Bow GT, zaten hafif karbon şasisi ve ortadan motor yerleşimi ile safkan bir pist aracıdır. Ancak Wimmer RS bu potansiyele bir doz turbo dopingi daha ekleyerek otomobili gerçek bir “track day canavarına” çevirmiş durumda.
- Motor: 2.0 litre TFSI, Audi kökenli turbo motor
- Güç: 429 HP
- Tork: 500 Nm (+80 Nm)
- Şasi Ağırlığı: Yaklaşık 800 kg
- 0–100 km/s: 3.3 saniye
- 0–200 km/s: 11.7 saniye
- Maksimum hız: 246 km/s (+15 km/s artış)
Bu veriler, KTM X-Bow GT’yi hem yarış pistlerinde hem de düz otobanlarda gerçek anlamda supercar ayarına getiriyor.
Altın Üçlü: Hafiflik, Tork ve Turbo Gücü
Wimmer RS Modifiyeli KTM X-Bow GT’nin başarısı, üç temel prensibe dayanıyor:
- Ağırlık: Otomobil sadece 800 kg. Bu, bir Fiat Panda’dan bile daha hafif.
- Güç: 429 HP – Bu ağırlığa göre muazzam bir güç-ağırlık oranı sunuyor.
- Tork: 500 Nm ile her devirde üst düzey çekiş ve hızlanma garantisi.
Bu üçlü birleştiğinde, X-Bow GT’nin direksiyonuna geçen sürücüye hissettirdiği şey yalnızca hız değil; aynı zamanda saf mekanik tutku, çeviklik ve yarışçı hissiyatı oluyor.
Wimmer RS KTM X-Bow GT Alt Başlıklarında Sportiflik ve Teknoloji Harmanı
Aracın aerodinamik yapısı, Wimmer RS’in dokunuşlarıyla daha da optimize edilmiş. Gövde altındaki hava akışı düzenlemeleri, difüzör ve çamurluk çevresindeki hava kanalları, yalnızca yüksek hızda stabiliteyi değil aynı zamanda fren soğutmasını da olumlu etkiliyor.
- Egzoz çıkış sistemi, daha az karşı basınçla turbo verimini artırıyor
- Yeniden programlanmış ECU, turbo basıncını daha agresif hâle getiriyor
- Hafif alaşım jantlar, yaylanmayan kütleyi azaltıyor, viraj performansını artırıyor
Tüm bu özellikler bir araya geldiğinde, modifiye edilmiş KTM X-Bow GT yalnızca rakamları değil, gerçek sürüş deneyimini dönüştürüyor.
Wimmer RS KTM X-Bow GT Essen Motor Show’da Göz Kamaştırdı
Bu özel modifikasyon projesi, 30 Kasım – 8 Aralık 2013 tarihleri arasında düzenlenen Essen Motor Show’da sergilendi. Avrupa’nın en önemli otomobil fuarlarından biri olan bu etkinlikte, Wimmer RS’in standı büyük ilgi gördü. X-Bow GT, geleneksel süper otomobillerden farklı olarak açık şasi tasarımı ve ekstrem yapısıyla dikkatleri üzerine çekti.
Fuarda sergilenen versiyon, yarış günü için piste hazır hâlde sunulmuştu. Ziyaretçiler araca yakından göz atma fırsatı bulurken, Wimmer RS mühendisleri performans verilerini canlı olarak simüle etti.
Piston Kafalar Yorumu
Wimmer RS Modifiyeli KTM X-Bow GT, kelimenin tam anlamıyla performansın somutlaşmış hâli. Her kilogram için beygir gücü hesabı yapılmış, her parça sürüş deneyimini zenginleştirmek için yeniden yorumlanmış.
Bu araç, modern otomobillerde giderek azalan safkan sürüş hissini geri getiren nadir modellerden biri.
Piston Kafalar olarak diyoruz ki: Eğer hızın yanında sürüş hissi, çeviklik ve safkanlık arıyorsanız, bu araç sizi sadece 3.3 saniyede ikna eder!
