Volkswagen Yeni Modelleri İle Frankfurt Fuarı’nda

2013 Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Volkswagen standı, Golf ailesinin en sportif modeli Golf R’a ve yeni elektrikli üyesi e-Golf’e ev sahipliği yapıyor. Ayrıca, 0 emisyonlu pratik şehir otomobili e-up!’ın da lansmanı Fuar’da gerçekleştiriliyor.

Golf R’da, 2.0 litrelik turboşarjlı TSI motor kullanılıyor, araç maksimum 300 Hp güce ve 380 Nm torka sahip, BlueMotion teknolojileri ve akılcı ağırlık tasarruf yöntemleriyle halefinden yüzde 18 daha az yakıt tüketiyor.

Maksimum hızı 250 km/s ile sınırlandırılmış olan Golf R, 6 ileri DSG şanzıman seçeneği ile kombine edildiğinde 0-100 km/s hıza  4,9 sn’de ulaşabiliyor. 6 ileri DSG şanzıman seçeneğiyle birlikte 6,9 lt/100km yakıt tüketim değerine ve 159 gr/km CO2 emisyonuna sahip olan Golf R, selefine  göre daha tasarruflu ve çevreci bir otomobil.

e-Golf
100 km’lik mesafeyi yalnızca 12,7 kWh elektrik tüketerek alabilen e-Golf’te menzili yüksek tutabilmek için “Eco” ve “Eco+” olmak üzere iki farklı sürüş modu ile “D1”, “D2”, “D3” ve “B” olmak üzere 4 farklı fren enerjisi geri kazanımı modu kullanıma sunuluyor.

115 PS güç ve 270 Nm tork üreten motor e-Golf’ü 190 km menzile ulaştırıyor. Yüzde 80’lik bir şarj seviyesine erişmek için 30 dakikanın yeterli olduğu modelin bütün elektrik bileşenleri, yani elektrik motoru, şanzımanı ve lithium-ion bataryası, e-up! modelinde olduğu gibi Volkswagen tarafından Almanya’da üretiliyor.

0-100 km/s hızlanma süresi 10,4 sn olarak açıklanan model, menzili yüksek tutmak amacıyla elektronik olarak sınırlandırılmış 140km/s’lik maksimum hıza sahip.

İlk seri üretim elektrikli Volkswagen: E-up!
Volkswagen’in Fuar’daki bir diğer dikkat çeken modeli ise, markanın ilk seri üretim elektrikli otomobili unvanına sahip e-up!. Günlük kullanım özellikleriyle dikkat çeken 4 kişilik kompakt otomobil, 55Hp nominal güç çıkışının yanında geçici olarak 82Hp’lik maksimum güce ulaşabilen 0 emisyonlu elektrik motoruna sahip. Otomobilin zeminine yerleştirilen 18,7 kWh kapasiteli bataryalarla 160 km’lik menzile erişilmesinin yanında ağırlık merkezinin de aşağıya çekilmesi sağlanmış.