Toyota, Sakarya fabrikasında C-HR crossover modelini üretecek. Türkiye’de ilk kez hem crossover hem de hibrit araç üretimi yapılacak ve 1000’den fazla istihdam sağlanacak.
Toyota, 2016 yılında Sakarya’daki üretim merkezi Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT) bünyesinde yepyeni bir crossover modelinin üretimine başlayacağını açıkladı. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan C-HR konsepti, markanın geleceğe dönük vizyonunun somut bir yansıması olurken, bu aracın Türkiye’de üretilecek olması, hem ülke sanayisi hem de otomotiv sektörü için tarihi bir gelişme olarak öne çıkıyor.
Bu karar, Türkiye’de iki önemli ilki de beraberinde getiriyor:
- Türkiye’de üretilen ilk crossover model
- Türkiye’de üretilen ilk hibrit araç
Toyota C-HR Türkiye üretimi, yalnızca ülke içi pazarı değil, Avrupa’nın hibrit ve crossover talebini de karşılamaya yönelik stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor.
TNGA Platformunda Japonya Dışında İlk Üretim
Yeni crossover, Toyota’nın Yeni Global Platformu (TNGA) üzerinde üretilecek. TNGA, markanın gelecekteki tüm modelleri için esnek ve verimli bir altyapı sağlıyor.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bu üretimle birlikte Japonya dışındaki ilk TNGA üretim merkezi olacak. Bu, fabrikanın ulaştığı kalite ve verimlilik standartlarının Toyota’nın küresel üretim ağı tarafından tanındığının en büyük göstergesi.
Yatırım ve İstihdam Detayları
Toyota’nın Sakarya fabrikasında C-HR üretimi için gerçekleştireceği yatırım 450 milyon dolar. Bu rakamla birlikte şirketin Türkiye’deki toplam yatırımı 2.3 milyar dolara çıkacak.
Yatırımın sağlayacağı katkılar:
- 1000’den fazla yeni istihdam
- Fabrikanın üretim kapasitesinin 150 binden 280 bin adede yükselmesi
- Corolla ve Verso ile aynı hat üzerinde hibrit crossover üretimi
- Türkiye’nin Avrupa hibrit pazarındaki konumunun güçlenmesi
Bu yatırım, hem Sakarya bölgesine hem de Türkiye ekonomisine doğrudan katkı sağlayacak.
Toyota Yöneticilerinden Açıklamalar
Toyota Motor Avrupa Başkanı Dr. Johan van Zyl, yeni proje ile ilgili şunları söyledi:
“Toyota’nın küresel ürün grubu içinde çok önemli olan bu aracın Türkiye’de üretilecek olmasından gurur duyuyoruz. Bu karar, Sakarya fabrikamızın kalite ve verimlilik açısından dünyadaki en iyi tesislerden biri olduğunu kanıtlıyor.”
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye CEO’su Hiroshi Kato ise:
“Hibrit motorlu bir crossover üretme kararı, fabrikamızın ulaştığı yüksek kalite ve verimliliğin göstergesidir. Yeni modelimiz yalnızca çalışanlarımız için değil, Türkiye’nin otomotiv sanayisi için de bir gurur kaynağı olacak.”
Toyota C-HR’ın Hibrit Teknolojisi
Toyota C-HR, hibrit teknolojisiyle öne çıkıyor. Hibrit motor, düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon değerleri sunarken, şehir içi kullanımda çevreci bir çözüm sağlıyor. Avrupa’da çevreci otomobillere yönelik artan talep düşünüldüğünde, C-HR’ın hibrit versiyonunun Türkiye’de üretilmesi, ülkeyi Avrupa otomotiv haritasında stratejik bir noktaya taşıyacak.
Türkiye Otomotiv Sanayisine Katkısı
Türkiye, otomotiv üretiminde Avrupa’nın önde gelen merkezlerinden biri. Sakarya’daki yatırımın katkıları şu şekilde sıralanabilir:
- Türkiye’nin ilk hibrit üretim üssü olması
- Yan sanayiye ve tedarik zincirine doğrudan katkı
- Avrupa pazarında Toyota’nın rekabet gücünü artırması
- Türkiye’nin yıllık otomotiv ihracatında ciddi bir artış sağlaması
Yeni yatırımla birlikte Türkiye yalnızca montaj üssü değil, hibrit teknoloji merkezi olma yolunda ilerliyor.
Toyota Türkiye’nin Kısa Tarihi
- 1990: TMMT, Toyota’nın Avrupa’daki ikinci üretim tesisi olarak kuruldu.
- 1994: 7. nesil Corolla ile seri üretime başladı.
- 2002’den beri: Üretilen araçların yaklaşık %80’i ihraç ediliyor.
- 2015: Fabrika, toplam 1.7 milyon araç üretim barajını geçti.
- 2016: 3.000 çalışanıyla Türkiye’nin en büyük otomotiv üretim merkezlerinden biri haline geldi.
Toyota C-HR Türkiye üretimi ile bu başarı hikâyesi yeni bir aşamaya taşınıyor.
Avrupa Pazarında Toyota C-HR’ın Önemi
Avrupa’da crossover segmenti hızla büyüyor. Özellikle şehirli kullanıcıların talebiyle kompakt SUV ve crossover satışları rekor kırıyor. Toyota, C-HR ile bu segmentte:
- Nissan Qashqai
- Renault Kadjar
- Kia Sportage
- Hyundai Tucson
gibi güçlü rakiplerle rekabet edecek. Ancak Toyota’nın hibrit teknolojisi, C-HR’ı rakiplerinden ayıran en güçlü avantajı olacak.
Piston Kafalar Yorumu
Toyota C-HR Türkiye üretimi, hem otomotiv sanayimiz hem de ülke ekonomimiz için tarihi bir fırsat. Hibrit teknolojisinin Türkiye’de üretilmeye başlanması, elektrikli araçların da önünü açacak bir dönemin başlangıcı olabilir. Sizce Türkiye, hibrit ve elektrikli araç üretiminde Avrupa’nın lideri olabilir mi? ⚡🚘🇹🇷
Toyota, Sakarya fabrikasında C-HR crossover modelini üretecek. Bu, Türkiye’nin ilk crossover ve ilk hibrit üretimi olacak. Ayrıca 1000’den fazla istihdam sağlanacak.