Cumartesi, Ocak 28, 2023
Haberler

Audi Kendi Geleceğine Giden Yolu Aydınlatıyor

Audi, farların dijitalleşmesiyle, güvenliği daha da artırmak için kullanabilecek yeni işlevler sunmak yönünde çalışmalarını hızlandırıyor.

Örneğin dijital OLED arka stop lambalarını yakınlık göstergesi ile birleştirerek duruma göre dış dünya ile iletişim kurabiliyor. Ayrıca stop lambası teknolojisi, Audi müşterilerine ilk kez MMI aracılığıyla arka ışık imzasını seçme olanağı da tanıyor.

Digital Matrix LED ile iki yeni yeni işlev

Karanlık yollarda ve gece sürüşlerinde otoyollarda güvenliği sağlayacak yeni bir teknoloji hayata geçiyor: Konumlandırmalı şerit aydınlatması. Aracın şeridini aydınlatarak sürücünün sürüşe odaklanmasına yardımcı oluyor. Şerit Aydınlatması olarak bilinen bir tür “ışık halısı” içinde karartılmış oklar şeklindeki konumlandırma aydınlatmasına entegre konum işareti, aracının şerit işaretleri arasındaki konumunu öngörerek, şeridin ortasında güvenli bir sürüş sağlıyor.

Otoyoldaki şerit değişikliklerinde, şerit aydınlatması her iki şerit işaretçisini de parlak bir şekilde aydınlatırken, konumlandırma aydınlatması aracın şeritteki tam konumunu gösteriyor. Tam da bu noktada; şerit aydınlatmasındaki sinyal lambaları ile ikinci yeni işlev devreye giriyor. Digital Matrix LED farlar, sinyaller etkinleştirildiğinde, şerit aydınlatmasının ilgili tarafında dinamik bir yanıp sönme alanı oluşturuyor. Böylece şerit aydınlatması sinyallerden gelen sinyali tekrarlıyor ve yoğunlaştırıyor.

Bu sayede yaklaşan şerit değişikliği trafikteki diğer paydaşlara net bir şekilde bildirilmiş oluyor. Farın dijitalleştirilmesi, virajlarda, şehir içinde veya otoyollarda kısa huzmeli farlarla veya uzun huzmeli farlarla sürüş yaparken, sürüşü diğer yol kullanıcıları için daha da güvenli hale getiriyor.

Gelişmiş trafik bilgisi

HERE haritaları verileri ile MMI üzerinden görüntü olarak sağlanan olası kaza veya arıza uyarıları dışında, DMD teknolojisi dahil olmak üzere Digital Matrix LED farlar farklı bir güvenilirlik düzeyi sunuyor.

Dijital gösterge panelindeki ekran dışında farlar yolda yaklaşık üç saniye boyunca bir uyarı yansıtıyor. Direksiyondan içinde ünlem işareti olan bir üçgen yansıtılıyor. Sürücü yola bakmaya devam ederken, bu uyarı bir kaza veya bir arıza olasılığında tepki süresini hızlandırma olanağı sunuyor.

Matrix LED farların dijitalleşmesinin arkasında DMD kısaltmasına sahip yeni bir teknoloji bulunuyor. Bu, dijital mikro ayna cihazı anlamına geliyor ve daha önce video projektörlerinde kullanıldı. Sistemin temelinde kenarları milimetrenin birkaç binde biri uzunluğunda olan yaklaşık 1,3 milyon mikro aynalı küçük bir çip bulunuyor.

Elektrostatik alanlar kullanılarak her biri saniyede 5.000 defaya kadar açılandırılabiliyor. LED far ayara bağlı olarak lensler aracılığıyla yola yönlendiriliyor ya da maskeleme için kullanılıyor.

Bu, farın artık sabit bir aydınlatma olmadığı anlamına geliyor. Bunun yerine, sürekli olarak yenilenen bir video görüntüsü gibi çalışıyor

İşaretleme aydınlatması

Digital Matrix LED farlardaki işaretleme aydınlatması, karanlıkta yolun yakınındaki yayaların algılanmasına yardımcı oluyor. Otomobilin önünde olduklarında gece görüş asistanı durumu algılıyor ve işaretleme aydınlatması kişiyi vurguluyor. Böylece sürüş hem sürücü, hem de diğer trafik paydaşları için daha güvenli hale geliyor.

Gelişmiş dinamik aydınlatma senaryoları

Araca binerken ve araçtan inerken kullanılan gelişmiş dinamik aydınlatma senaryoları, Audi’de ışık tasarımı ve ışık teknolojisinin birbirine bağlantılı olduğunu gösteriyor. Kişisel aydınlatma efektleri kişisel tercihlerin bir ifadesi işlevi görüyor. Kullanıcı, MMI aracılığıyla istediği beş aydınlatma efektinden birini seçebiliyor. Bu beş farklı projeksiyon, DMD teknolojisi sayesinde uygulanıyor.

Dijital OLED arka stop lambaları

Stop lambalarında ilk kez organik LED (kısaca OLED) kullanıldı. OLED üniteleri, optimum homojenlik ve son derece yüksek kontrast değerleri üreten yarı iletken ışık yüzeyi kaynaklarına sahip üstelik parlaklıkları ayarlanabiliyor. Ayrıca ışık kaynağı yapılandırılabiliyor ve hassas şekilde değiştirilebilir bölümlere ayrılabiliyor.

Audi, sadece dört yıl sonra, Audi Q5’te dijitalleştirme yoluyla OLED’i daha da geliştirdi. Bu dijitalleştirme, stop lamba imzasını değiştirme olasılığını beraberinde getirdi. Bu değişim, OLED’lerin temel özelliklerine dayanıyor. Detay bir not olarak dijital OLED arka stop lambaları A8’de standart donanım olarak sunuluyor.

Audi far tasarımı, her Audi modeli için belirli bir dijital OLED arka ışık imzası seçimini mümkün kılıyor. Sadece dijitalleştirme, arka stop lambalarının değiştirilmesini ve aydınlatma tasarımını kişiselleştirmeyi mümkün kılıyor. Veri yolu sistemi, arka stop lambalarındaki her bir panelin ve içindeki OLED segmentinin ayrı ayrı kontrol edilmesini sağlıyor. Bu şekilde kişisel tercihler MMI üzerinden uygulanabiliyor. Yeni Audi A8’de ilk kez kullanıcının MMI aracılığıyla seçebileceği üç arka ışık imzası bulunuyor. Audi S8 ile dördüncü bir ışık imzası daha sunuluyor.

Mesafe: Dijital OLED arka stop lambalardaki yakınlık göstergesi güvenliği artırıyor

Dijital OLED arka stop lambaları, diğer yol kullanıcılarının dikkatini çekmek için bir yakınlık göstergesi kullanıyor. Bir otomobil park halindeki bir Audi’ye yaklaştığında, park sensörleri hareketi algılıyor ve tüm OLED segmentlerini devreye sokarak sürücünün dikkatini çekiyor. Audi hareket ettiğinde, dijital OLED stop lambalar seçilen imzaya dönüyor. Bu ek güvenlik önlemi, bisiklet ve scooter kullanıcıları için de geçerli.

Konu viraj olduğunda: esnek dijital OLED

Gelişmeye devam eden Digital Matrix LED farlar ve özellikle dijital OLED teknolojisi sadece geleneksel bir aydınlatma kaynağı olmakla kalmayıp geleceği belirleyecek bir sistem olarak dikkat çekiyor. Sadece güvenliği artırmakla veya daha fazla kişiselleştirmeyi mümkün kılmakla kalmayıp aynı zamanda dış dünya ile iletişimi geliştirmeyi amaçlayan dış ekranlarla gelişimi devam edecek gibi öngörülüyor. Esnek dijital OLED stop lambaları gelişme açısından bir adım önünde bulunuyor. Esnek bir alt tabaka iki boyutlu bir yapıdan üç boyutlu bir yapıya geçmelerini sağlıyor. Bu sadece daha keskin bir tasarım sunmakla kalmıyor, aynı zamanda dijital ışık tasarımını farların dışına entegre etmeyi mümkün kılıyor ve dış dünya ile ek iletişim için sembol gösterimlerine olanak tanıyor.

Daha büyük stop lambası alanı: Spoylerden yansıyan ışık

Daha fazla güvenlik ve iletişim için tavan spoylerine entegre yansıma ışık devreye giriyor. Üçüncü stop lambasının işlevi dışında “quattro” logosunu da arka cama yansıtılabiliyor. Sadece iletişim için yeni tasarım olanakları sunmakla kalmayan bu işlev, aynı zamanda stop lambası alanının genişlemesiyle ek güvenlik de sunuyor.

Spoylerden yansıyan ışık sadece arkaya doğru baktığından sadece arkadan gelen yol kullanıcıları tarafından görülebiliyor. Sürücü bu ek aydınlatma efektini hiç görmüyor. Audi, gelecekte daha fazla kişiselleştirme seçeneği sunabilmek için spoylerdeki projeksiyon ışığını dünya genelinde sunmak istiyor. Ancak, yasal nedenlerle kullanıcı tarafından tasarlanan projeksiyonlar mümkün olamıyor.

Benzer Yazılar

1 / 213

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir