Yeni Peugeot 408, 2023’te Türkiye Yollarında

Yeni Peugeot 408, 2023’te Türkiye Yollarında

Ekim 2022’deki Paris Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılan yeni Peugeot 408, 2023’ün ilk aylarında Avrupa pazarında kademeli olarak yollara çıkmaya hazırlanıyor.

Peugeot’nun C segmentinde SUV tasarımı ile dikkat çeken yeni modeli 408, elektrikliye de odaklanan verimliliğiyle ön plana çıkarken, 2023 yılında kademeli olarak Avrupa pazarlarında yollara çıkmaya başlayacak.

Ekim 2022’deki Paris Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri yapan yeni Peugeot 408, 2023’ün ilk aylarında kademeli olarak Avrupa pazarında yollara çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Peugeot 408, aynı dönemde Türkiye pazarında da yollarda olacak.

Peugeot, son yıllarda SUV 2008, SUV 3008 ve SUV 5008 modelleriyle yakaladığı başarıyı, yeni 308 ile sürdürerek her modeliyle pazarda varlığını gösteriyor. Peugeot, yeni 408 ile C segmentindeki ürün çeşitliliğini artırırken, markanın bu sınıftaki varlığını koruyor.

Görünümü ve kullandığı teknolojisi kadar araç içi ses sistemi ile de adından söz ettirmek isteyen Peugeot, yeni 408’de ARKAMYS dijital ses işlemcisi ile Focal Premium Hi-Fi ses sistemi kullanıyor. 10 hoparlör 12 kanallı 690 W D Sınıfı amplifikatör tarafından besleniyor.

Direksiyon simidinin üzerinde göz hizasında bulunan yeni dijital gösterge 10 inç boyutlarında. GT donanım seviyesiyle 3 boyut teknolojisi devreye giriyor ve dijital gösterge kullanıcı deneyimine göre tamamen kişiselleştirilebiliyor.

Araç kullanıcısı, tek bir dokunuş ile 8 ileri EAT8 otomatik şanzımanın sürüş modları arasında seçim yapabiliyor.

Verimli motorlar

Yeni PEUGEOT 408’de PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 ve PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 isimli iki adet şarj edilebilir hibrit motor sunuluyor.

180 e-EAT8; 150 Hp güce sahip PureTech benzinli motor ve 81 kW güce sahip elektrikli motora, 225 e-EAT8 ise 180 Hp güce sahip PureTech benzinli motor ve 81 kW güce sahip elektrikli motora sahip.

Her iki şarj edilebilir hibrit motor da EAT8 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla gücünü ön tekerleklere aktarıyor. Her iki şarj edilebilir hibrit versiyon da lityum-iyon batarya ile 12,4 kWsa şarj kapasitesine ve 102 kW güce sahip. Şarj standart olarak 3,7 kW tek fazlı şarj cihazı ve isteğe bağlı 7,4 kW tek fazlı şarj cihazı ile gerçekleştiriliyor.

7,4 kW’lik Wall Box ya da tek fazlı entegre şarj cihazı ile tam şarj yaklaşık 1 saat 55 dakika sürerken, 3,7 kW’lik şarj cihazı ile tam şarj yaklaşık 3 saat 50 dakika sürüyor. Standart prizde ise tam şarj süresi yaklaşık 7 saat 30 dakika kadar sürüyor.

Ayrıca 3 silindirli 130 Hp 1.2 litre PureTech içten yanmalı bir motor seçeneği de bulunuyor. 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzıman ve start&stop özelliği ile bu motor Euro 6.4 emisyon normunu karşılıyor. İlerleyen dönemde ise tamamen elektrikli modellerde kullanıma sunulacağı bilgisi veriliyor.

Yeni Peugeot 408‘in, obsession mavi, titanyum gri, tekno gri, elixir kırmızı, sedef beyaz ve inci siyah isimli 6 farklı gövde rengiyle üretilmesi planlanıyor.

Peugeot’nun iddialı yeni modeli 408, önce Avrupa pazarı için Fransa’nın Mulhouse kentinde, kısa bir süre sonra ise Çin pazarı için Çin’deki Chengdu fabrikasında üretilecek.

Kaynak: AA

Ekim 2022’deki Paris Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılan yeni Peugeot 408, 2023’ün ilk aylarında Avrupa pazarında kademeli olarak yollara çıkmay
[See the full post at: Yeni Peugeot 408, 2023’te Türkiye Yollarında]