Toyota GR86 yenilendi. Güncellenen model daha hassas direksiyon sistemi, geliştirilmiş manuel şanzımanı, üç kameralı EyeSight güvenlik sistemi ve geri dönen Solid Gray rengiyle tanıtıldı.
Toyota Gazoo Racing (GR), arka itişli spor otomobili GR86’nın güncellenen versiyonunu tanıttı. 28 Ağustos’tan itibaren Japonya’da siparişe açılacak model, büyük bir tasarım değişikliği yerine sürüş deneyimini geliştiren teknik dokunuşlarla geliyor. Gaz tepkileri, direksiyon sistemi ve manuel şanzıman üzerindeki iyileştirmelerin yanı sıra gelişmiş EyeSight güvenlik sistemi de yeni GR86’nın öne çıkan yenilikleri arasında yer alıyor.
2012 yılında tanıtılan Toyota 86’nın mirasını sürdüren GR86, özellikle dengeli şasisi, arkadan itişli yapısı ve sürüş odaklı karakteriyle spor otomobil tutkunlarının beğenisini kazanmıştı. Toyota’nın paylaştığı verilere göre 2021’de satışa çıkan mevcut nesil GR86, bugüne kadar dünya genelinde yaklaşık 110 bin adet teslim edilerek GR ürün gamının en çok satılan modeli oldu.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Toyota’nın Sevilen “Solid Gray” Rengi Geri Döndü
Güncellenen GR86 ile birlikte, ilk kez 2017 yılında sınırlı süre sunulan Solid Gray gövde rengi yeniden seçenekler arasına eklendi.
RZ donanım seviyesinde ise kokpit daha kaliteli bir görünüme kavuştu. Kumandalar daha iyi kavrama sağlayacak şekilde yeniden tasarlanırken, düşük yansımalı siyah kaplamalar sürücünün dikkatini yola vermesine katkı sağlıyor. İsteğe bağlı sunulan siyah-kırmızı iç mekân kombinasyonu da Toyota 86’nın son dönem versiyonlarına gönderme yapıyor.
Sürüş Dinamikleri Daha da Geliştirildi
Toyota, bu güncellemenin en önemli bölümünü sürüş hissine ayırmış durumda. GR86 üzerinde çalışan mühendisler, şirketin test pilotları ve profesyonel yarış sürücüleriyle birlikte pistlerde uzun testler gerçekleştirerek otomobilin karakterini daha da geliştirdi.
Gaz pedalı tepkileri yeniden kalibre edilirken özellikle viraj çıkışlarında ve ıslak ya da düşük tutunmalı zeminlerde daha hassas güç aktarımı hedeflendi. Pedal hareketleriyle motor tepkisi arasındaki doğrusal ilişki artırılarak sürücünün otomobil üzerindeki kontrolünün güçlendirildiği belirtiliyor.
Elektrikli direksiyon sistemi de Super Taikyu yarış serisinde elde edilen deneyimler doğrultusunda yeniden ayarlandı. Toyota, yüksek hızdaki virajlarda ve bozuk zeminlerde oluşabilecek istenmeyen direksiyon hareketlerinin azaltıldığını, bunun da daha hassas ve güven veren bir sürüş sunduğunu ifade ediyor.
Manuel şanzımanlı versiyonda ise özellikle 5’ten 4. vitese geçiş kolaylaştırıldı. Vites mekanizmasında yapılan küçük ancak etkili değişiklik sayesinde agresif sürüşlerde daha akıcı ve hızlı vites küçültme imkânı sağlanıyor.
EyeSight Güvenlik Sistemi Artık Üç Kameralı
Toyota, güvenlik tarafında da önemli bir güncelleme yaptı. Daha önce iki kamerayla çalışan EyeSight sürüş destek sistemi artık üç kameralı yapıya kavuştu.
Spor otomobilin alçak gövdesine özel geliştirilen yeni sistem, geniş açılı stereo kameralara eklenen ultra geniş açılı üçüncü kamera sayesinde çevreyi daha geniş bir açıyla algılayabiliyor. Böylece farklı trafik senaryolarında sürüş destek sistemlerinin daha etkili çalışması hedefleniyor.
Yarış Otomobilinde Otomatik Şanzıman Dönemi
Toyota ayrıca GR86 ve Subaru BRZ Cup tek marka yarış serisinde kullanılan GR86 Cup Car Basic modelinin artık otomatik şanzıman seçeneğiyle de sunulacağını açıkladı.
Marka, bu adımla motorsporlarını daha geniş bir kullanıcı kitlesi için erişilebilir hâle getirmeyi amaçlıyor.
Toyota, güncellenen GR86’nın Japonya’da 28 Ağustos itibarıyla siparişe açılacağını açıkladı. Modelin Avrupa veya diğer pazarlardaki satış planına ilişkin ise henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
Markanın Türkiye’de satılan modellerine ait tüm detaylı bilgileri Toyota Türkiye’nin Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
