Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé tanıtıldı. Yeni elektrikli performans modeli 544 HP güç, 809 km menzil ve 600 kW hızlı şarj desteğiyle dikkat çekiyor.
Mercedes-AMG, tamamen elektrikli yeni GT 53 4-Türer Coupé modelini tanıtarak GT ailesine daha erişilebilir bir giriş versiyonu ekledi. Ancak yeni model yalnızca “giriş seviyesi” olmasına rağmen sunduğu teknik verilerle dikkat çekiyor. 544 HP güç, 800 Nm tork, 800 volt mimarisi, 600 kW DC hızlı şarj desteği ve 800 kilometreyi aşan WLTP menzili, onu sınıfının en iddialı elektrikli performans otomobillerinden biri haline getiriyor. Almanya’da ön satışlar 13 Ağustos’ta başlayacak.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
544 HP Güç ve 3,5 Saniyelik Performans
Yeni GT 53 4-Türer Coupé’de biri ön, biri arka aksta görev yapan iki adet sürekli mıknatıslı elektrik motoru bulunuyor. Sistem toplamda 400 kW (544 HP) güç ve 800 Nm tork üretiyor. Mercedes-AMG’ye göre otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 3,5 saniyede tamamlarken, elektronik olarak sınırlandırılmış 230 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Opsiyonel AMG Driver’s Package tercih edildiğinde bu değer 250 km/s seviyesine çıkıyor.
800 Kilometreyi Aşan Menzil ve 600 kW Şarj Desteği
Modelin en dikkat çekici taraflarından biri ise elektrik altyapısı. Mercedes-AMG, yeni GT 53’te 106 kWh net kapasiteli 800 volt batarya kullanıyor. Marka, WLTP ölçümlerine göre otomobilin 809 kilometreye kadar menzil sunabildiğini belirtiyor.
Şarj tarafında ise oldukça iddialı rakamlar açıklanıyor. Yeni GT 53, uygun istasyonlarda 600 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sunuyor. Mercedes-AMG’nin verilerine göre yalnızca 10 dakikalık şarjla yaklaşık 534 kilometrelik menzil elde edilebiliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa ulaşması ise yaklaşık 11 dakika sürüyor.
Elektrikli Ama AMG Ruhundan Vazgeçmiyor
Elektrikli otomobillerde sürüş hissini daha duygusal hale getirmek isteyen Mercedes-AMG, yeni modelde AMGFORCE Sport+ adını verdiği özel bir sürüş modu sunuyor.
Bu mod aktif edildiğinde otomobil, eski AMG sıralı altı silindirli motorun ses karakterini dijital olarak yeniden oluşturuyor. Bunun yanında sanal vites geçişleri ve direksiyon kulakçıklarıyla manuel vites hissi de sürücüye aktarılıyor. Mercedes-AMG, bu ses karakterini geliştirebilmek için gerçek AMG altı silindirli motor üzerinde 100’den fazla farklı akustik ölçüm gerçekleştirdiğini belirtiyor.
Performans ve Konfor Bir Arada
GT 53 4-Türer Coupé’de standart olarak AMG Performance 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi görev yapıyor. Adaptif havalı süspansiyon ve elektronik kontrollü amortisörler ise sürüş şartlarına göre sürekli ayar değiştiriyor.
Aerodinamik tarafta aktif arka spoyler standart olarak sunulurken, opsiyonel aktif difüzör yüksek hızlarda hava akışını optimize ederek hem yol tutuşunu hem de verimliliği artırıyor. Mercedes-AMG, otomobilin 0,21 Cd sürtünme katsayısıyla sınıfındaki en verimli tasarımlardan birine sahip olduğunu açıklıyor.
Dijital Kokpit ve Günlük Kullanım Odaklı Tasarım
İç mekânda sürücü odaklı yeni nesil dijital kokpit dikkat çekiyor. 14 inçlik merkezi multimedya ekranı, isteğe bağlı yolcu ekranı, iki adet kablosuz şarj alanı ve panoramik SKY CONTROL cam tavan modelin öne çıkan donanımları arasında yer alıyor. Arka bölümde ise bağımsız koltuk düzeni ve geniş yaşam alanı sunuluyor.
Mercedes-AMG, yeni GT 53 4-Türer Coupé’nin Almanya satışlarına 13 Ağustos 2026’da 115.430 Euro başlangıç fiyatıyla başlayacağını açıkladı. Türkiye satış tarihiyle ilgili ise henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
Türkiye’de satılan Mercedes-Benz modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Mercedes-Benz Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
