Ferrari, ilk elektrikli modeli “Elettrica”yı geliştirmek için Çinli Xiaomi SU7 Ultra’yı Maranello’da test ediyor. Üç motorlu SU7 Ultra, 1138 kW güç ve 1.98 sn 0-100 km/s ile performans sınırlarını zorluyor.
Ferrari’nin ilk elektrikli otomobilinin geliştirme süreci, Çinli teknoloji devi Xiaomi’nin performans canavarı SU7 Ultra ile kıyaslanarak hız kazanıyor. Nürburgring rekorlarını alt üst eden bu Çinli sedan, İtalyan efsanenin kalbinde, Maranello’da objektiflere yakalandı.
Maranello’da Çin Fırtınası: SU7 Ultra Ferrari’ye Rakip mi?
Ferrari, “Elettrica” adıyla tanıtılması beklenen ilk elektrikli modelini 2026 yılında sınırlı sayıda piyasaya sürmeye hazırlanırken, geliştirme sürecinde dünya çapındaki en hızlı elektriklilerden biri olan Xiaomi SU7 Ultra‘yı referans alıyor. Nürburgring Nordschleife pistinde 7:04.957 saniyelik rekor tur zamanına imza atan SU7 Ultra, Rimac Nevera ve Porsche Taycan gibi devleri geride bırakarak dikkatleri üzerine çekmişti.
Instagram ve Weibo’da yayımlanan görsellerde sarı renkli bir Xiaomi SU7 Ultra’nın Ferrari’nin Maranello’daki genel merkezinden çıktığı görülüyor. Bu araç İtalya’da satılmıyor ancak üzerinde İtalyan geçici plaka (ticari plaka) taşıması, test amaçlı ithal edildiğini gösteriyor.
Ferrari’nin 80 Yıllık Tarihinde Bir İlk
Ferrari tarihinde ilk kez Çin menşeili bir elektrikli araç, Ar-Ge ya da kıyaslama amacıyla Maranello tesislerinde inceleniyor. Bu gelişme, Çin’in elektrikli araç teknolojisinde geldiği noktayı gözler önüne sererken, Ferrari’nin gelecekteki stratejileri açısından da oldukça önemli bir sinyal niteliği taşıyor.
Xiaomi SU7 Ultra, üç motorlu güç aktarma sistemiyle 1138 kW (yaklaşık 1553 HP) güç ve 1770 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması ise yalnızca 1.98 saniye. Bu muazzam performans verileri, Ferrari’nin ikinci elektrikli modelinde hedeflediği seviyeyi de belirliyor.
Elettrica: Ferrari’den Dört Kapılı Elektrikli Devrim
Ferrari’nin ilk elektrikli otomobili olan ve şimdilik “Elettrica” olarak adlandırılan modelin, Jony Ive (eski Apple baş tasarımcısı) ile birlikte geliştirildiği bildiriliyor. Dört kapılı, liftback veya shooting brake formatındaki bu özel model, markanın SUV dışındaki ilk çok kapılı gövde yapısını temsil edecek.
Fiyatı yaklaşık 500.000 dolar (yaklaşık 770.000 Avustralya doları) seviyesinden başlayacak olan bu modelin, yılda sadece 700-800 adet üretilmesi planlanıyor. Otomobilin teknik detayları ve motor yapısı, 9 Ekim 2025’te Maranello’daki global lansmanda açıklanacak. İlk teslimatların ise Ekim 2026 itibarıyla yapılması bekleniyor.
İkinci Ferrari EV Modeli Ertelendi
Ferrari’nin ikinci elektrikli modeli ise daha yüksek adetlerde üretilecek ve yıllık 5000–6000 satış hedefiyle beş yıl boyunca pazarda kalacak. Ancak bu modelin lansmanı 2026 sonundan 2028’e ertelendi. Kaynaklara göre bu ertelemenin temel nedeni, “yüksek performanslı elektrikli Ferrari’ye olan uzun vadeli talebin neredeyse sıfır” olması.
Bu durum, yalnızca Ferrari’ye özel değil. İtalya’daki diğer markalar da elektrikli stratejilerini revize ediyor. Maserati, elektrikli MC20 projesini iptal ederken, Lamborghini ilk elektrikli aracını 2029 yılına kadar erteledi. Hatta bu modelin tam elektrikli değil, plug-in hibrit (PHEV) olacağı iddiaları gündemde.
🚗 Piston Kafalar Yorumu
Ferrari’nin Çinli bir süper sedanı Maranello’da test ediyor olması, otomotiv dünyasında paradigmanın değiştiğinin en somut göstergelerinden biri. Xiaomi SU7 Ultra’nın performansı, geleneksel markaları bile etkileyecek kadar güçlü. Ferrari gibi prestijli bir markanın rakip olarak artık sadece Avrupa değil, Çin’i de görmesi; gelecekteki elektrikli rekabetin ne kadar çetin geçeceğini şimdiden haber veriyor.
Ferrari’nin Türkiye temsilcisinden güncel Ferrari modellerine ve fiyat bilgilerine Ferrari Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir
Yeni Audi RS6 Avant’tan Şok Hamle: V8 mi Gidiyor, Hibrit mi Geliyor?
Audi RS6 Avant, klasik V8 mirasını bırakmaya hazırlanıyor. Yeni hibritleşme süreci performans tutkunlarını ikiye böldü.
Xiaomi SU7 Ultra: 1.562 Beygirlik Çinli Canavar Nürburgring’de Rekor Kırdı
Xiaomi SU7 Ultra, Nürburgring tur rekoruyla Ferrari gibi markaların dikkatini çekti. Çinli süper sedanın detaylarına göz atın.
Ferrari Manuel Vites Severlere Seslendi: “Klasik Araç Alın!”
Elektrikli geleceğe hazırlanan Ferrari, manuel şanzıman isteyenlere nostaljik bir mesaj gönderdi: “Klasik alın, tadını çıkarın.”