Ferrari, manuel vites isteyen hayranlarına net konuştu: “Yeni model yok, klasik Ferrari alın!” İşte Ferrari’den manuel vites hakkında son açıklamalar ve ihtimaller.
Ferrari manuel vites tutkunlarını yine hüsrana uğratacak bir haberle gündemde. Dünyanın en prestijli spor otomobil markalarından Ferrari, manuel şanzıman isteyen hayranlarına oldukça net bir mesaj verdi: “Yeni model yok, klasik araç alın!”
Ferrari, manuel vitesli modellerini yaklaşık on iki yıl önce, 2012’de California modeliyle üretimden kaldırmıştı. O tarihten beri Ferrari’nin tüm yeni modelleri çift kavramalı otomatik şanzımanla üretiliyor. Bunun sebebi ise yalnızca düşük talep değil. Ferrari’nin eski teknoloji patronu Michael Leiters, manuel şanzımanın çift kavramalı otomatik kadar hızlı ve verimli olmadığını 2016 yılında açıkça ifade etmişti. Ancak Ferrari hayranları, manuel vitesli bir Ferrari hayalinden hiç vazgeçmedi.
Ferrari’den Net Mesaj: “Klasik Alın”
Evo dergisinin sorularını yanıtlayan Ferrari’nin pazarlama ve ticari işler sorumlusu Enrico Galliera, manuel vitesle ilgili tüm umutları neredeyse söndürdü. Galliera, “Zaten elimizde manuel vitesli modellerimiz var, klasik araçlarımızda. Manuel vites deneyimi yaşamak isteyenler klasik Ferrari satın alıp restore etmeli,” dedi.
Galliera, manuel vitesin sürüş deneyimindeki önemine dikkat çekerek, “Klasik araçlarımızda manuel şanzımanın keyfini keşfetmeleri için müşterilerimizi teşvik ediyoruz. Çünkü günümüzde birçok insan manuel araba kullanmayı bilmiyor. Klasik modellerimizle bu deneyimi sunmaya devam ediyoruz,” ifadelerini kullandı.
Yine de Küçük Bir Umut Var mı?
Tamamen ümitsiz olmamak gerek. Ferrari, manuel şanzımanı tamamen rafa kaldırmış değil. 2024 başlarında Ferrari’nin ürün geliştirme şefi Gianmaria Fulgenzi, manuel şanzımanın Icona serisindeki özel ve sınırlı üretim modeller için mantıklı olabileceğini söylemişti. Icona serisi; Monza SP1/SP2 ve Daytona SP3 gibi milyon dolarlık, ultra özel modellerden oluşuyor. Fulgenzi, bu tür araçları satın alabilecek varlıklı müşterilerden manuel şanzıman taleplerinin geldiğini belirtti.
Bu ihtimal, özellikle Porsche gibi rakip markaların manuel vitesli özel versiyonlarla ciddi başarı elde etmesiyle daha da anlam kazanıyor. Porsche’nin manuel şanzımanlı 911 modelleri, otomobil tutkunları arasında büyük ilgi görüyor ve koleksiyon değeri taşıyor. Ferrari de sınırlı sayıda manuel üretimle yüksek fiyat etiketiyle yatırımcı müşterilerine hitap edebilir.
Neden Manuel Ferrari Zor?
Ferrari’nin manuel şanzımana geri dönmekte isteksiz olmasının bazı önemli nedenleri var. Marka, geçtiğimiz yıl rekor satış rakamlarına ulaştı ve 2027 yılına kadar dolu sipariş defterine sahip. Bu kadar yoğun taleple baş etmeye çalışan Ferrari, yeni bir manuel proje için ciddi mühendislik ve maliyet yükünü göze almak istemiyor.
Üstelik modern otomobillerde güvenlik, sürüş asistanları ve emisyon normları manuel vites üretimini iyice zorlaştırıyor. Modern otomatik şanzımanlar, performans ve emisyon açısından manuel viteslerden çok daha verimli çalışıyor. Avrupa’da CO2 emisyon hedefleri her geçen yıl daha da sıkılaşırken, Ferrari de bu hedeflere uymak zorunda kalıyor.
Manuel Ferrari Hayal mi Kalacak?
Ferrari’nin manuel vitesli yeni bir modeli üretmesi hâlâ tamamen imkânsız değil. Ancak bu, yalnızca birkaç yüz adetle sınırlı, ultra lüks ve pahalı bir modelle mümkün olabilir. Eğer bu proje hayata geçerse, muhtemelen koleksiyoncular için büyük bir yatırım fırsatı yaratacaktır.
Şu an için Ferrari’nin mesajı çok net: “Manuel Ferrari mi istiyorsunuz? O zaman klasik modellere yönelin.”
Piston Kafalar Yorumu
Ferrari’nin “manuel vites istiyorsan klasik al” demesi, bir yandan haklı, bir yandan hayal kırıklığı. Çünkü Ferrari’nin DNA’sında manuel şanzıman, “sürücüyü otomobille bütünleştiren” en saf bağ. Ama çağ değişti, artık performans, emisyon ve teknoloji dünyasında yaşıyoruz. Yine de koleksiyon değeri açısından bakarsak, manuel Ferrari modelleri şimdiden yatırımcıların gözdesi. Belki günün birinde, çok özel bir Icona modeliyle geri döner… Ama fiyatı, ev fiyatını geçer, orası kesin!
Özetle
Ferrari, manuel vites isteyen hayranlarına üzücü bir haber verdi: Yeni modellerde manuel şanzıman düşünülmüyor. Şirket, manuel vites deneyimi yaşamak isteyenlere klasik Ferrari modellerini önerirken, ultra lüks sınırlı üretim modellerde manuel vitesin ufak bir ihtimal olduğunu da belirtiyor.