Cumartesi, Temmuz 27, 2024
Test

Yılların Eskitemediği Otomobil: E90 BMW 320i

BMW’nin 1975 yılında E21 kasa kodu ile başlayan 3 Serisi macerası günümüzde G20 kasa kodu ile popülerliğini halen devam ettiriyor. Her kesimden kullanıcıya hitap eden bu serinin 2005-2012 yılları arası üretilen ve satışa sunulan E90 kasa kodlu versiyonunun 320i modelini sizler için uzun süreli test ettik.

Konu mankenimiz E90 320i aracımıza geçmeden önce dilerseniz kısaca markanın 5. Nesil 3 Serisinden bahsedelim.

Bavyeralı üretici BMW’nin beşinci nesil 3 Serisi, Sedan, Wagon, Coupe ve Cabrio gövde tasarımları ile üretildi. Marka her gövde tipi için farklı model kodları isimlendirdi (E90 Sedan, E91 Wagon, E92 Coupe, E93 Cabrio) bu sebepten dolayı genelde “E9x” terimi genel tabir olarak kullanıldı.  

Marka 2006 yılında 335i turboşarjşı benzinli motor ile satılan ilk 3 serisini pazara sundu. Ayrıca marka E90 serisinde run-flat lastikler kullanarak araçlarda yer alan yedek lastik ekipmanını iptal etti.

Beşinci nesil BMW 3 Serisi’nin E90/E92/E93 kasalarında markanın geçmişte S54 kodlu motorunun yerini alan M performans serilerinde S65 V8 benzinli atmosferik motoru kullanıldı ve bu kasa 2012 yılında üretime veda etti. 

Sayfamıza konuk ettiğimiz 2005 model E90 BMW 320i aracımız N46B20B kodlu 150 Hp güç ve 200 Nm tork değerine sahip 1995 cc sıralı 4 silindirdi benzinli motora sahip. Arkadan itişli ve 6 ileri otomatik şanzımana sahip aracımız 1395 kg ağırlığına rağmen 0-100 Km/s hızlanmasını 8.5 saniyede gerçekleştirirken şehir içi ortalama 10.7 lt. yakıt fabrika verisi tüketime sahip. Yaklaşık 20 yaşında olan konuğumuzun şehir içi ortalama yakıt tüketimi ise 11 litre olarak kayıtlarımıza geçti ki bu veriler bu yaştaki bir otomobil için gayet sağlıklı veriler olarak beğenimizi kazandı. Ayrıca 460 lt bagaj hacmine sahip aracımızın 60 lt yakıt deposu bulunuyor.

Döneminin en full versiyonuna sahip otomobilimiz ışık paket olarak adlandırılıyor olup araçta  Sunroof, Orijinal BMW 6-CD Changer, Baldır Destekli ve Otomatik Yan Şişirmeli Recaro Koltuklar, Orijinal BMW Koltuk Altı Subwoofer,  Ön Kol Dayama,  Fonksiyonel M Direksiyon, Çift Yönlü Otomatik Klima, Deri Koltuklar, Orijinal BMW Mercekli Bi-Xenon Far, Cruise Control, Arka park sensörü, yağmur sensörü, Fonksiyonel yan aynalar (Geri vitese geçince otomatik aşağı gösteriyor), Lastik Basınç Sensörü, BMW Alarm, AUX, BMW M Süspansiyon (Fabrikasyon), vs gibi oldukça kabarık bir donanım ve aksesuar listesine sahip.

E90 BMW’lerin üretime geçtiği 2005 Mart ayı itibari ile kısa sürede çok ciddi satış adetlerine ulaşmıştı ve hatta ilgili dönemler bu araç Kanada ve Amerika Birleşik Devletlerinde en çok satan lüks otomobil listelerinde yer alıyordu aradan geçen 20 yıla rağmen halen popüler olması ve sayfalarımıza konuk olması da aracın geçmiş başarılarını düşünürsek bizlere sürpriz olmamalı.

Benzer Yazılar

  • Yayınlanan: Site Haberler ve Yorumlar

  • Anahtar yönetici
    #93804

    Yılların Eskitemediği Otomobil: E90 BMW 320i

    BMW’nin 1975 yılında E21 kasa kodu ile başlayan 3 Serisi macerası günümüzde G20 kasa kodu ile popülerliğini halen devam ettiriyor. Her kesimden kullanıcıya hitap eden bu serinin 2005-2012 yılları arası üretilen ve satışa sunulan E90 kasa kodlu versiyonunun 320i modelini sizler için uzun süreli test ettik.

    Konu mankenimiz E90 320i aracımıza geçmeden önce dilerseniz kısaca markanın 5. Nesil 3 Serisinden bahsedelim.

    Bavyeralı üretici BMW’nin beşinci nesil 3 Serisi, Sedan, Wagon, Coupe ve Cabrio gövde tasarımları ile üretildi. Marka her gövde tipi için farklı model kodları isimlendirdi (E90 Sedan, E91 Wagon, E92 Coupe, E93 Cabrio) bu sebepten dolayı genelde “E9x” terimi genel tabir olarak kullanıldı.  

    Marka 2006 yılında 335i turboşarjşı benzinli motor ile satılan ilk 3 serisini pazara sundu. Ayrıca marka E90 serisinde run-flat lastikler kullanarak araçlarda yer alan yedek lastik ekipmanını iptal etti.

    Beşinci nesil BMW 3 Serisi’nin E90/E92/E93 kasalarında markanın geçmişte S54 kodlu motorunun yerini alan M performans serilerinde S65 V8 benzinli atmosferik motoru kullanıldı ve bu kasa 2012 yılında üretime veda etti. 

    Sayfamıza konuk ettiğimiz 2005 model E90 BMW 320i aracımız N46B20B kodlu 150 Hp güç ve 200 Nm tork değerine sahip 1995 cc sıralı 4 silindirdi benzinli motora sahip. Arkadan itişli ve 6 ileri otomatik şanzımana sahip aracımız 1395 kg ağırlığına rağmen 0-100 Km/s hızlanmasını 8.5 saniyede gerçekleştirirken şehir içi ortalama 10.7 lt. yakıt fabrika verisi tüketime sahip. Yaklaşık 20 yaşında olan konuğumuzun şehir içi ortalama yakıt tüketimi ise 11 litre olarak kayıtlarımıza geçti ki bu veriler bu yaştaki bir otomobil için gayet sağlıklı veriler olarak beğenimizi kazandı. Ayrıca 460 lt bagaj hacmine sahip aracımızın 60 lt yakıt deposu bulunuyor.

    Döneminin en full versiyonuna sahip otomobilimiz ışık paket olarak adlandırılıyor olup araçta  Sunroof, Orijinal BMW 6-CD Changer, Baldır Destekli ve Otomatik Yan Şişirmeli Recaro Koltuklar, Orijinal BMW Koltuk Altı Subwoofer,  Ön Kol Dayama,  Fonksiyonel M Direksiyon, Çift Yönlü Otomatik Klima, Deri Koltuklar, Orijinal BMW Mercekli Bi-Xenon Far, Cruise Control, Arka park sensörü, yağmur sensörü, Fonksiyonel yan aynalar (Geri vitese geçince otomatik aşağı gösteriyor), Lastik Basınç Sensörü, BMW Alarm, AUX, BMW M Süspansiyon (Fabrikasyon), vs gibi oldukça kabarık bir donanım ve aksesuar listesine sahip.

    E90 BMW’lerin üretime geçtiği 2005 Mart ayı itibari ile kısa sürede çok ciddi satış adetlerine ulaşmıştı ve hatta ilgili dönemler bu araç Kanada ve Amerika Birleşik Devletlerinde en çok satan lüks otomobil listelerinde yer alıyordu aradan geçen 20 yıla rağmen halen popüler olması ve sayfalarımıza konuk olması da aracın geçmiş başarılarını düşünürsek bizlere sürpriz olmamalı.

    BMW’nin 1975 yılında E21 kasa kodu ile başlayan 3 Serisi macerası günümüzde G20 kasa kodu ile popülerliğini halen devam ettiriyor. Her kesimden kullan
    [See the full post at: Yılların Eskitemediği Otomobil: E90 BMW 320i]

1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)
  • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.