Ford, düşen EV talebi ve Trump yönetiminin politikaları sonrası 19,5 milyar dolarlık dev zararı açıkladı. Elektrikli gelecek yeniden şekilleniyor.
Ford Elektrikli Araçlardan Geri Mi Dönüyor? Sektörü Sarsan 19,5 Milyar Dolarlık Karar
Ford Motor Company, elektrikli araç stratejisinde radikal bir yön değişimine giderek toplam 19,5 milyar dolarlık bir zararı bilançosuna yansıttığını duyurdu. Bu hamle, Reuters tarafından yayımlanan resmi bilgilere dayanıyor ve otomotiv sektöründe geniş bir tartışma yarattı.
Şirket; tam elektrikli F-150 Lightning modelini üretimden çekiyor, yeni nesil T3 elektrikli kamyon projesini iptal ediyor, planlanan elektrikli ticari vanları rafa kaldırıyor. Ford artık rotayı hibritler ve genişletilmiş menzil sunan benzinli-elektrikli sistemlere kırmış durumda.
Ford CEO’su Jim Farley, bu keskin dönüşün sebebini şöyle özetliyor:
“Piyasa son aylarda dramatik biçimde değişti.”
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Trump Yönetimi EV Pazarını Yeniden Şekillendiriyor
ABD’de elektrikli araç talebinin ani düşüşünde, Trump yönetiminin EV teşviklerini geri çekmesi ve emisyon cezalarını gevşetmesi belirleyici oldu.
- ABD’de EV satışları %40 geriledi.
- 15 yıldır devam eden 7.500 dolarlık vergi kredisi kaldırıldı.
- Otomobil üreticilerinin yakıt ekonomisi cezaları donduruldu.
Bu tablo, dev üreticileri bile elektrikli araç yatırımlarını yeniden değerlendirmeye zorluyor.
Ford’un Zararı Nasıl Oluştu?
Toplam 19,5 milyar dolarlık writedown şu kalemlere ayrılıyor:
- 8,5 milyar dolar: İptal edilen EV modelleri
- 6 milyar dolar: SK On ile biten batarya ortaklığı
- 5 milyar dolar: Program ve proje giderleri
Buna rağmen Ford, 2025 kâr beklentisini yukarı yönlü revize etti ve hisseler %1 değer kazandı.
Yeni Strateji: Daha Ucuz EV’ler, Daha Fazla Hibrit
Ford’un yeni yaklaşımı şöyle:
- 2027’de 30.000 dolar seviyesinde uygun fiyatlı yeni bir EV geliyor.
- Genişletilmiş menzilli (range-extender) hibrit sistemler öne çıkıyor.
- EV, hibrit ve benzinli modellerin toplam payının 2030’da %50’ye ulaşması hedefleniyor.
Bu dönüşüm, Toyota’nın yıllardır savunduğu çoklu yol stratejisine büyük benzerlik taşıyor.
Rakipler Ne Yapıyor? GM ve Stellantis de Geri Adım Atıyor
Ford yalnız değil.
- GM, EV yatırımlarında hız kesip 1,6 milyar dolarlık zarar yazdı.
- Stellantis, elektrikli Ram’i iptal etti, hibritlere döndü.
Bu gelişmeler, EV pazarının ilk kez toplu bir yavaşlama dönemine girdiğini gösteriyor.
Diğer yandan Tesla ve Rivian gibi safkan EV üreticilerinin pazar payı kazanma fırsatı doğabilir; ancak toplam EV talebi küçülmüş durumda.
Sektör İçin Ne Anlama Geliyor?
Bu karar, sadece Ford’un stratejisini değil, küresel elektrikli araç dönüşümünün hızını da etkileyebilir. ABD’de teşviklerin kalkması, üreticilerin aşırı yatırım yaptığı EV segmentinin kârlılığını hızla aşındırıyor.
Büyük soru şu:
“Elektrikli gelecek erteleniyor mu, yoksa sadece yeniden mi şekilleniyor?”
Ford’un Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Ford Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
