Çin, 2026’dan itibaren elektrikli otomobiller için dünyanın ilk zorunlu enerji tüketim standardını yürürlüğe alıyor. Kurallara uymayan EV’ler satılamayacak.
Çin, elektrikli otomobiller için dünyada bir ilk olacak zorunlu enerji tüketim standartlarını yürürlüğe almaya hazırlanıyor. 1 Ocak 2026 itibarıyla geçerli olacak yeni düzenlemeler, Çin pazarında satılan tüm elektrikli araçların belirlenen maksimum enerji tüketimi sınırlarını karşılamasını zorunlu kılacak.
Yeni kurallara uymayan modellerin satıştan çekilmesi veya teknik olarak güncellenmesi gerekecek.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Elektrikli Otomobiller Artık Sadece Büyük Bataryayla Kurtulamayacak
Bugüne kadar menzil yarışında öne çıkmak isteyen birçok üretici, çözümü daha büyük bataryalar kullanmakta buldu. Çin’in yeni regülasyonu ise bu yaklaşımı doğrudan hedef alıyor.
Düzenleme, araçları ağırlık sınıflarına göre ayırıyor ve her sınıf için maksimum enerji tüketimi sınırı getiriyor. Örneğin yaklaşık 2 ton ağırlığındaki bir elektrikli binek otomobil, 100 kilometrede en fazla 15,1 kWh enerji tüketebilecek.
Bu değer, günlük kullanımda Tesla Model 3 seviyesinde bir verimlilik anlamına geliyor.
Kurallar %11 Daha Sert, Menzil Artışı Bekleniyor
Çinli yetkililere göre yeni standartlar, mevcut tavsiye niteliğindeki kurallara kıyasla yaklaşık %11 daha sıkı. Yetkililer, bu sayede elektrikli otomobillerin ortalama menzilinin %7 civarında artmasını bekliyor.
Ancak bu artış, batarya kapasitesinden değil;
- aerodinamik,
- motor verimliliği,
- yazılım optimizasyonu,
- ağırlık yönetimi
gibi alanlardan sağlanmak zorunda.
Dünyada Bir İlk: Zorunlu EV Tüketim Standardı
Çinli teknoloji ve otomotiv kaynaklarına göre bu düzenleme, dünyada elektrikli otomobiller için getirilen ilk zorunlu enerji tüketim yasası olacak. İçten yanmalı motorlarda yıllardır uygulanan yakıt tüketim standartlarının, EV dünyasındaki ilk gerçek karşılığı olarak görülüyor.
Yasa çalışmaları;
- Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı,
- Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu,
- Piyasa Düzenleme İdaresi
tarafından ortak yürütüldü. Aynı süreçte batarya geri dönüşüm standartları da masaya yatırıldı.
Hangi Markalar Hazır, Hangileri Riskte?
Car News China ve yerel kaynaklara göre BYD ve Geely gibi büyük Çinli üreticilerin birçok modeli, yeni standartları şimdiden karşılıyor. Ancak pazarda halen satılan bazı büyük ve ağır elektrikli SUV’lar için teknik revizyon kaçınılmaz olabilir.
Standartları karşılamayan modeller:
- güncellenecek
- ya da üretimden geçici olarak kaldırılacak
Çin Pazarı, Küresel EV Tasarımını Etkileyebilir
Çin, dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarı konumunda. Bu nedenle 2026’da devreye girecek kuralların yalnızca Çin’i değil, küresel EV tasarım anlayışını da etkilemesi bekleniyor.
Daha hafif, daha verimli ve yazılım odaklı elektrikli otomobiller, önümüzdeki dönemde sadece tercih değil, zorunluluk haline geliyor.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
