Toyota GR Yaris Rally2 hidrojen motorlu konseptiyle Ralli Finlandiya’da sahneye çıkıyor. Neredeyse sıfır emisyonlu bu devrim niteliğindeki araç tüm detaylarıyla haberimizde!
Toyota, Hidrojen Motoruyla Ralli Dünyasına Yeni Bir Sayfa Açıyor
Toyota GAZOO Racing, motorsporları dünyasına damga vuracak büyük bir yenilikle karşımızda. Hidrojen motorlu GR Yaris Rally2 H2 Konsept, Avrupa’da tanıtıldı ve 31 Temmuz – 3 Ağustos tarihleri arasında düzenlenecek olan Ralli Finlandiya’da pistlere çıkmaya hazırlanıyor.
Toyota, hidrojen motorlu araç geliştirmeye 2021 yılında Japonya’daki Super Taikyu Dayanıklılık Şampiyonası’nda hidrojenli Corolla ile başlamıştı. Amaç yalnızca yarışlarda başarı kazanmak değil, motorsporlarından elde edilen deneyimle karbon nötr bir toplum yaratmaya katkı sağlamak.
Bu yeni konsept, Toyota’nın hem teknolojik cesaretini hem de çevreci vizyonunu simgeliyor.
Toyota’nın Ralli Tecrübesi Hidrojenle Taçlanıyor
Toyota GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı Direktörü Jari-Matti Latvala, hidrojen motorlu yarış deneyimini geliştiren ve test eden isimlerden biri.
Aslında hidrojen motorlu GR Yaris’in ilk ciddi Avrupa denemesi, 2022 yılında Belçika’daki FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda gerçekleşti. O etkinlikte direksiyon başına bizzat Toyota Başkanı Akio Toyoda ve ralli efsanesi Juha Kankkunen geçmişti. O gün, hidrojen motorlu araç teknolojisi Avrupa’daki ralli etaplarında ilk kez sınanmış oldu.
Finlandiya’daki Büyük Gösteri
Aradan geçen sürede proje hız kesmeden devam etti ve şimdi ortaya GR Yaris Rally2 H2 Konsept çıktı. Toyota, bu özel aracı Ralli Finlandiya’da hayranların beğenisine sunacak.
Bu konsept, karbon nötr bir motorsporları geleceği için hidrojenin nasıl kullanılabileceğini göstermek adına büyük önem taşıyor.
Sıfır Emisyon Yakınında Ama O Efsanevi Sesle
Yeni hidrojenli GR Yaris, başarılarıyla tanınan GR Yaris Rally2 şasisi üzerine inşa edilmiş. Araç, basınçlı hidrojenle çalışan içten yanmalı bir motor kullanıyor.
Bu sayede:
- Neredeyse sıfır emisyon değerlerine ulaşıyor
- Ralli hayranlarının vazgeçemediği motor sesi ve sürüş hissini koruyor
Toyota, motorsporlarının sadece sessiz elektrikli araçlardan ibaret olmayacağını, hidrojenin de yarış pistlerinde tutkulu bir alternatif olabileceğini göstermek istiyor.
Zorlu Testlerden Geçti
Araç, Finlandiya’daki TGR-WRT merkezinde geliştirildi. Özellikle orman yollarında ve çakıllı etaplarda sıkı testlerden geçirildi.
Ralli Finlandiya’daki sahne ise şöyle olacak:
- İlk sürüş: Jyväskylä şehir merkezindeki Harju etabı (karma zeminli etap)
- İkinci gösterim: Rallinin ikinci günü özel etap 10’da gerçekleştirilecek
Bu gösteri sürüşlerini dört kez Dünya Ralli Şampiyonu ve TGR-WRT’nin Başkan Yardımcısı Juha Kankkunen gerçekleştirecek. Kankkunen’in, eski günlerdeki ralli ruhunu bu kez hidrojen motorlu bir araçla piste yansıtması bekleniyor.
Pistonkafalar Yorumu
Pistonkafalar olarak şunu söyleyebiliriz: Toyota, GR Yaris Rally2 H2 Konsept ile hem motorsporlarına hem de çevreye damga vuracak bir adım atıyor. Neredeyse sıfır emisyon sunmasına rağmen o efsanevi ralli sesi ve sürüş coşkusundan ödün vermemesi büyük bir başarı. Ralli Finlandiya’daki gösteri, hidrojen motorlarının yarış dünyasında gerçek bir alternatif olabileceğini kanıtlayacak. Bizce bu proje, yalnızca bir mühendislik harikası değil, aynı zamanda ralli ruhunun modern çağdaki manifestosu.
Yorumunuzu Bizimle Paylaşın!
Sizce Toyota GR Yaris Rally2 Hidrojen Motoru, ralli dünyasında yeni bir çağ başlatır mı? Hidrojen motorlarının sesi ve performansı sizi heyecanlandırıyor mu? Görüşlerinizi yorumlarda bizimle paylaşmayı unutmayın!
Toyota Gazoo Racing ile alakalı tüm güncel bilgilere markanın Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.