Renault Filante üretime girdi. Güney Kore’de üretilen yeni hibrit crossover, Geely CMA platformu ve E-Tech 250 sistemiyle küresel pazarlara hazırlanıyor.
Renault, hibrit crossover hamlesinde önemli bir adım atarak yeni amiral gemisi Filante modelinin seri üretimine Güney Kore’de başladı. Busan’daki üretim tesisinde banttan inmeye başlayan model, mart ayında yerel pazarda satışa sunulacak. Renault Korea bayileri ise şimdiden ön sipariş almaya başlamış durumda. Filante, yalnızca yeni bir model değil; Renault’nun Asya merkezli üretim ve ihracat stratejisinin de güçlü bir yansıması olarak öne çıkıyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Filante, Güney Kore’de Geliştirildi
Renault Korea Motors tarafından yapılan açıklamaya göre Filante, Güney Kore’de tasarlanıp geliştirildi. Süreç boyunca ana şirket Renault ile yakın bir teknik iş birliği yürütüldü. Bu yaklaşım, Filante’yi sadece bölgesel bir model olmaktan çıkararak küresel pazarlara hazır bir ürün hâline getiriyor.
Geely CMA Platformu Üzerinde Yükseliyor
Filante, Çinli otomotiv grubu Geely tarafından geliştirilen Compact Modular Architecture (CMA) platformunu temel alıyor. Daha önce farklı markalar tarafından da kullanılan bu altyapı, özellikle hibrit ve elektrikli güç aktarma sistemleri için sunduğu esneklikle biliniyor. Renault, CMA platformunu kendi mühendislik yaklaşımıyla yeniden yorumlayarak Filante’ye uyarlamış.
E-Tech 250 Hibrit Güç Ünitesi
Kaputun altında Renault’nun güncellenmiş E-Tech 250 hibrit sistemi görev yapıyor. Sistem;
- 1.5 litrelik turbo beslemeli, direkt enjeksiyonlu benzinli motor
- İki adet elektrik motoru
kombinasyonundan oluşuyor. Benzinli motor tek başına 150 PS güç üretirken, sistem toplamda 250 beygir seviyesine ulaşıyor. Güç, Renault’nun multimode otomatik şanzıman olarak adlandırdığı özel bir aktarma sistemi üzerinden tekerleklere iletiliyor. Bu yapı, hem performans hem de verimlilik dengesini hedefliyor.
Yeni Nesil Sürüş Destek Sistemleri
Renault Filante, markanın Renault Easy Drive programı kapsamında geliştirilen yeni nesil sürüş destek teknolojileriyle donatılmış durumda. Öne çıkan sistemler arasında:
- Seviye 2 otonom sürüş destekli Active Driver Assist
- Akıllı Adaptif Hız Sabitleyici
- Şerit Takip Asistanı (LKA)
- Yaya ve bisikletli algılamalı Aktif Acil Fren
- Trafik İşareti Tanıma ve Adaptif Hız Sınırlayıcı
- Acil Şerit Koruma destekli ön/arka algılama sistemi
- 3D kameralı 360 derece görüş sistemi
- Tam otomatik park asistanı
yer alıyor. Özellikle 360 derece görüş sisteminin aracın altını da gösterebilmesi, sınıfında dikkat çeken detaylardan biri.
İhracat Planı: Güney Amerika ve Orta Doğu
Filante, Güney Kore pazarındaki lansmanın ardından küresel yolculuğuna devam edecek. Renault’nun planına göre model, 2026’nın ikinci çeyreğinden itibaren Güney Amerika ve Orta Doğu pazarlarına ihraç edilecek. Bu strateji, Filante’yi Renault’nun global ölçekte konumlandırdığı hibrit crossover modellerinden biri hâline getiriyor.
Busan Fabrikası ve Renault Korea’nın Tablosu
Renault’nun Busan’daki üretim tesisi yıllık 300 bin adetlik kapasiteye sahip. Ancak markanın Güney Kore operasyonları son dönemde zorlu bir süreçten geçiyor. Renault Korea’nın küresel satışları geçtiğimiz yıl %18 düşüşle 88.044 adet olarak gerçekleşti.
- İç pazardaki satışlar %31 azalarak 52.271 adede
- İhracat ise %47 düşüşle 35.773 adede
geriledi. Filante, bu düşüş trendini tersine çevirmesi beklenen kritik modellerden biri olarak görülüyor.
Türkiye’de satılan Renault modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Renault Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
