Peugeot 408 GT Hybrid, 48V mild hybrid teknolojisiyle %22 daha düşük yakıt tüketimi ve 145 PS güç sunuyor. Türkiye’ye gelirse hibrit sınıfını karıştırır mı? Tüm detaylar haberimizde!
Peugeot, cesur tasarım çizgilerini bir kez daha sahneye çıkaran 408 ailesine yepyeni bir hibrit üye kazandırdı. Japonya’da satışa çıkan Peugeot 408 GT Hybrid, 48V Mild Hybrid teknolojisiyle sınıfını adeta sarsıyor. 529 Japon Yeni (yaklaşık 341 bin TL*) başlangıç fiyatına sahip olan bu yeni model, düşük tüketim, konforlu sürüş ve güçlü performans üçlüsünü tek gövdede buluşturuyor.
Peki Peugeot 408 GT Hybrid Türkiye’ye gelirse, hibrit segmentindeki dengeleri değiştirir mi? Gel, detaylara birlikte bakalım…
48V Mild Hybrid Teknolojisiyle %22 Daha İyi Yakıt Tüketimi
Peugeot 408 GT Hybrid’in kalbinde, markanın yeni geliştirdiği 48V Mild Hybrid sistemi bulunuyor. Bu hibrit sistemin en önemli özelliği, 1.2 litrelik benzinli turbo motor ve 16 kW’lik elektrik motorunu altı ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile entegre şekilde kullanması.
Bu kurulumun avantajları neler?
✅ Şehir içi trafikte, 30 km/s hıza kadar tamamen elektrikli sürüş imkânı
✅ Sıkışık trafikte yaklaşık %50 oranında motor kapalı şekilde seyir
✅ %22 oranında yakıt tüketimi iyileştirmesi (benzinli modele kıyasla)
✅ Yalnızca 20.4 litre/100 km WLTC ortalama yakıt tüketimi
Böylece Peugeot, performans ve verimliliği başarılı bir şekilde dengeleyerek, yakıt cimrisi bir model yaratmış oluyor. Bu değerler, özellikle şehir içi kullanıcılarını fazlasıyla cezbedecek gibi görünüyor.
Performans ve Sürüş Keyfi: 145 PS’lik Hibrit Güç
Yeni Peugeot 408 GT Hybrid, toplamda 145 PS güç üretiyor. Sistemin yapı taşları şöyle:
- 1.2 litre PureTech benzinli turbo motor
- 16 kW gücünde elektrik motoru
- 48V, 897.9 Wh kapasiteli lityum-iyon batarya
- 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman
Bu birleşim, aracın düşük devirlerden itibaren tatmin edici tork çıkışı sağlamasına yardımcı oluyor. Ayrıca mild-hybrid sistem, kalkış ve dur-kalk trafikte titreşimi azaltarak konforu yükseltiyor.
Pistonkafalar Yorumu:
“Hibrit sistemin düşük hızlardaki elektrikli sürüş hissi, şehir içi sürüşte müthiş bir konfor sağlıyor. Ancak sürücü gaz pedalına dokunduğunda, turbo benzinli motorla birleşen elektrikli güç anında tepki vererek performans beklentilerini de karşılıyor.”
Mühendislikte Yenilik: Daha Sessiz, Daha Dayanıklı
Yeni 408 GT Hybrid’in mühendislik tarafında da önemli yenilikler var. Artık motor zamanlaması kayış değil, daha dayanıklı zincir ile kontrol ediliyor. Ayrıca motor, Miller döngüsü prensibiyle çalışıyor. Bu sayede yanma verimliliği artarken, egzoz gazı sıcaklıkları düşüyor ve motor daha sessiz çalışıyor.
Peugeot, turbo şarj geometrisini de optimize ederek daha yüksek tork bandı sağlamayı başarmış. Sonuçta hibrit sistemin genel sürüş karakteri oldukça rafine ve akıcı hâle gelmiş durumda.
Tasarımda Cesur Duruş
Peugeot 408 GT Hybrid, markanın “fastback” gövde tasarım dilini en cesur hâliyle sergiliyor. Aracın boyutları:
- Uzunluk: 4.687 mm
- Genişlik: 1.848 mm
- Yükseklik: 1.478 mm
- Aks Mesafesi: 2.787 mm
Gövde renk seçenekleri ise göz alıcı:
🎨 Okenite White
🎨 Obsession Blue
🎨 Elixir Red
🎨 Perla Nera Black
Özellikle Obsession Blue, yeni 408 GT Hybrid’e sportif ve teknolojik bir hava katıyor.
Türkiye’de Satışa Çıkar mı?
Peugeot Türkiye cephesinden henüz resmi açıklama yok. Ancak Avrupa’da ve Japonya’da satışa giren 48V mild hybrid versiyonun, Türkiye’de vergi avantajları sayesinde önemli bir potansiyeli var.
Pistonkafalar Yorumu:
“Peugeot 408 GT Hybrid Türkiye’ye gelirse, özellikle C segmentinde Toyota Corolla Hybrid gibi oyunculara ciddi rakip olabilir. Fastback tasarımı, düşük tüketimi ve elektrikli sürüş hissiyle kullanıcıların kalbini kazanması kuvvetle muhtemel.”
Pistonkafalar Yorumu
Peugeot 408 GT Hybrid, özellikle şehir içi kullanıcıları için biçilmiş kaftan. Düşük tüketim, sessiz sürüş ve hibrit sistemin sunduğu esneklik, 408’i hibrit sınıfında ciddi bir alternatif hâline getiriyor.
Tasarım dilindeki agresif çizgiler ve teknolojik yenilikler, Peugeot’nun sadece “fiyat-performans” markası olmadığını da kanıtlıyor. Türkiye pazarına girerse, segmentte oyun değiştirici olabilir.
Türkiye’de satılan güncel Peugeot modellerine ait detaylı görsel ve fiyat bilgisine Peugeot Türkiye Resmi Web Sayfasından ulaşabilirsiniz.