Otomotiv sektöründe yenilikçi yaklaşımlarıyla öne çıkan Nissan Motor Co. Ltd., küresel ölçekte araç geliştirme süreçlerinde çığır açacak bir teknolojik adım attı. Şirket, Hewlett Packard Enterprise (HPE) ve Siemens AG ile birlikte, otomotiv endüstrisinin ilk gelecek nesil araç tasarım altyapısını geliştirdiğini duyurdu.
Bu yeni platform, sanallaştırılmış masaüstü teknolojisi ile yüksek performanslı grafik işlemcilerini bir araya getirerek, dünyanın farklı noktalarındaki mühendislerin aynı veriler üzerinden eşzamanlı çalışmasını mümkün kılıyor. Böylece en güncel CAD verileri, küresel geliştirici ekipler tarafından her an erişilebilir hale geliyor.
3D CAD Çalışma İstasyonunda Devrim
Geleneksel araç geliştirme süreçlerinde, tasarım ve mühendislik ekipleri genellikle fiziksel iş istasyonlarına bağımlı kalırken, bu yeni sistemle birlikte tüm süreç sunucu tabanlı sanal 3D CAD ortamına taşınıyor.
Bu yöntem, üç temel avantaj sağlıyor:
- Üretkenlik Artışı – Mühendisler dünyanın neresinde olursa olsun aynı projeye anında erişip katkıda bulunabiliyor.
- Maliyet Verimliliği – Altyapı yönetimi, donanım yenileme ve versiyon güncellemelerinde ciddi maliyet tasarrufu sağlanıyor.
- Risk Yönetimi İyileştirmesi – Verilerin tek bir merkezi sistemde tutulması, kayıp, versiyon uyuşmazlığı veya güvenlik sorunlarını minimuma indiriyor.
Küresel Geliştirme Merkezlerinde Kullanım Başlıyor
Nissan, bu teknolojiyi öncelikli olarak iki büyük Ar-Ge merkezinde devreye alacak:
- Nissan Kuzey Amerika Teknoloji Merkezi
- Nissan Avrupa Teknoloji Merkezi
Bu merkezlerde yoğun olarak kullanılmaya başlanacak platform, CAD operasyonlarının hızını ve tutarlılığını korurken, aynı zamanda daha düşük maliyetli altyapı yönetimi sunacak. Nissan, orta vadede bu teknolojiyi küresel geliştirme operasyonlarının tamamına yaymayı planlıyor.
Nissan yetkilileri, bu sistemin yalnızca mühendislik alanında değil, tasarım süreçlerinde de küresel standardizasyon sağlayacağını vurguluyor.
HPE’den Baştan Sona Çözüm
Projenin donanım ve yazılım altyapısını şekillendiren Hewlett Packard Enterprise, baştan sona entegre bir sanal masaüstü altyapısı (Virtual Desktop Infrastructure – VDI) çözümü sundu.
HPE’nin geliştirdiği çözüm şunları kapsıyor:
- Yüksek performanslı sunucu altyapısı
- Sanallaştırma yazılımları
- Grafik işlemci hızlandırma desteği
- Danışmanlık ve teknik destek hizmetleri
HPE, Japonya, ABD ve Avrupa’daki proje ekiplerini pilot testlerde bir araya getirerek sistemin sorunsuz çalışmasını sağladı. Bu sayede, geçiş süreci minimum aksama ile tamamlandı.
Siemens’in NX™ ve Teamcenter Gücü
Nissan’ın yeni tasarım altyapısının yazılım bel kemiğini Siemens’in iki önemli çözümü oluşturuyor:
- NX™ Yazılımı – Nissan’ın bilgisayar destekli tasarım (CAD) süreçlerinin merkezinde yer alıyor. Araçların mühendislik ve tasarım aşamalarında kullanılıyor. NX, sanal masaüstü ortamında yüksek performans sunacak şekilde optimize edildi.
- Teamcenter Yazılımı – Nissan’ın tüm ürün geliştirme sürecinin dijital omurgasını sağlıyor. Verilerin organize edilmesi, versiyon kontrolü ve proje yönetimi bu sistem üzerinden yürütülüyor.
Siemens, NX yazılımını bu sistemde kullanılacak donanımlar ile tam uyumlu hale getirerek, mühendislerin fiziksel iş istasyonuna gerek kalmadan yüksek performansla çalışabilmesini sağladı.
Küresel İşbirliğinin Önemi
Nissan’ın Bilişim Teknolojileri ve Sistemlerinden sorumlu küresel yöneticisi Celso Guiotoko, konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı:
“Yeni projelerin küresel ölçekteki artışına paralel olarak bilişimin önemi de her geçen gün büyüyor. Küresel bilişim sistemleri ve teknolojileri konusundaki stratejimiz doğrultusunda Nissan, bilişim teknolojileriyle daha yakın işbirliklerine odaklanacak. Bu sayede BT’nin Nissan’a sağladığı iş değeri artacak.”
Bu açıklama, şirketin yalnızca donanım ve yazılım yatırımı değil, aynı zamanda iş süreçleri dönüşümü de hedeflediğini gösteriyor.
Neden Bu Kadar Önemli?
Otomotiv endüstrisinde araç tasarımı, farklı kıtalara yayılmış mühendislik ekiplerinin işbirliğini gerektiriyor. Ancak geleneksel yöntemlerde verilerin güncellenmesi, paylaşılması ve güvenliğinin sağlanması ciddi zaman ve maliyet gerektiriyor.
Nissan’ın geliştirdiği bu yeni sanal masaüstü altyapısı:
- Veri senkronizasyonunu anlık hale getiriyor.
- Tasarım revizyonlarını eş zamanlı olarak tüm dünyaya ulaştırıyor.
- Yüksek güvenlikli sunucu tabanlı erişim sağlıyor.
- Versiyon karmaşası ve uyumsuzluk sorunlarını ortadan kaldırıyor.
Bu sayede yeni bir aracın konsept aşamasından üretime geçiş süresi kısalıyor, pazara daha hızlı ve hatasız ürünler sunulabiliyor.
Geleceğe Dönük Bir Adım
Nissan, bu platformu yalnızca mevcut projeler için değil, gelecek nesil araç teknolojilerinin geliştirilmesi için de kullanmayı planlıyor. Özellikle elektrikli araçlar, otonom sürüş sistemleri ve yeni güvenlik teknolojileri gibi yenilikçi alanlarda küresel ekiplerin birlikte çalışması kritik önem taşıyor.
Yeni sistem, tasarımcıların ve mühendislerin gerçek zamanlı 3D modeller üzerinde çalışmasına olanak tanırken, üretim planlaması ve tedarik zinciri yönetimi gibi süreçlere de entegre edilebilecek.
Otomotiv Endüstrisi İçin İlk
Her ne kadar sanallaştırma ve uzaktan erişim teknolojileri farklı sektörlerde uzun süredir kullanılıyor olsa da, Nissan’ın geliştirdiği sistem, tam ölçekli araç tasarımında bir ilk olma özelliği taşıyor.
Bunun anlamı şu: Daha önce bu büyüklükte ve karmaşıklıkta CAD projelerinin sanal masaüstü üzerinden, yüksek performansla, küresel çapta yönetilmesi mümkün olmamıştı. Nissan, HPE ve Siemens işbirliğiyle bu engeli aşmış oldu.
Sonuç ve Beklentiler
2015 itibarıyla devreye alınan bu yenilikçi altyapı, Nissan’a şu avantajları sağlayacak:
- Daha hızlı ürün geliştirme
- Daha düşük operasyonel maliyet
- Artan küresel işbirliği
- Yüksek veri güvenliği ve tutarlılık
- Esnek ölçeklenebilirlik
Bu proje, aynı zamanda diğer otomotiv üreticilerine de örnek olacak bir teknoloji modeli sunuyor. Önümüzdeki yıllarda, benzer altyapıların sektörde yaygınlaşması bekleniyor. Ancak Nissan, bu adımı atan ilk üretici olarak tarih sayfalarına adını şimdiden yazdırdı.