Manuel Şanzımanlı C7 Corvette’ler, Yeni 1.064 Beygirlik C8 ZR1’den Daha Yüksek Fiyatlara Alıcı Buluyor

ile admin
0 yorum

Manuel vitesli C7 Corvette ZR1 fiyatları, 1064 beygirlik yeni C8 ZR1’i geride bıraktı. İkinci el piyasasındaki Corvette çılgınlığının detayları haberimizde.

Otomobil dünyasında hız her şey demek değildir; bazen his paradan daha değerlidir. Chevrolet’nin 1064 beygirlik yeni canavarı C8 ZR1, kağıt üzerinde tarihin en güçlü Corvette’i olsa da, koleksiyonerler son manuel ZR1 olan C7 nesline servet ödüyor.

Amerikan otomobil tarihinin en keskin virajlarından birindeyiz. Bir yanda 233 mph (375 km/s) hıza ulaşabilen, ortadan motorlu ve çift kavramalı şanzımanıyla bir teknoloji harikası olan 2025/2026 C8 ZR1; diğer yanda ise Corvette’in önden motorlu ve manuel şanzımanlı son kalesi 2019 C7 ZR1. Piyasada oluşan son rakamlar, saf sürüş tutkusunun teknolojik üstünlüğe karşı finansal zaferini ilan ediyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Rakamlarla Piyasa Çılgınlığı

Yeni bir C8 ZR1’in başlangıç fiyatı yaklaşık 185.000$ (Amerika fiyatı) seviyesindeyken, temiz bir C7 ZR1 için ödenen rakamlar bu sınırı çoktan aştı:

  • Rekor Satış: Ocak 2026’da sadece 4.800 kilometredeki Admiral Blue renginde bir C7 ZR1, tam 340.000 dolara el değiştirdi. Bu rakam, aracın 7 yıl önceki liste fiyatının iki katından fazla.
  • Kıyaslama: Donanımı daha zayıf olan siyah bir C7 ZR1 bile 220.000 dolara satılarak, sıfır kilometredeki 1064 beygirlik bir C8 ZR1’den daha pahalıya alıcı buldu.

Neden C7 ZR1 Daha Değerli Görülüyor?

Bu fiyat artışının arkasında sadece nadirlik değil, otomotiv endüstrisinin geçirdiği köklü değişim yatıyor:

  1. Son Manuel: C7 ZR1, yedi ileri manuel şanzımana sahip son ZR1 modelidir. C8 nesli ile birlikte manuel vites seçeneği tamamen rafa kalktı.
  2. Önden Motorun Vedası: 755 beygirlik LT5 motoruyla bu araç, 70 yıllık önden motorlu Corvette geleneğinin zirve noktası ve son temsilcisidir.
  3. ZTK Paketi Faktörü: Dev arka kanat ve şasi iyileştirmelerini içeren ZTK performans paketi, aracın değerini doğrudan 50.000-100.000 dolar yukarı çekiyor.

C7 ZR1 vs. C8 ZR1: Karşılaştırma Tablosu

ÖzellikC7 Corvette ZR1 (2019)C8 Corvette ZR1 (2025/26)
Motor DüzeniÖnden MotorluOrtadan Motorlu
Şanzıman7 İleri Manuel / 8 İleri Otomatik8 İleri Çift Kavrama (DCT)
Beygir Gücü755 HP1.064 HP
İkinci El / Liste Fiyatı220.000$ – 350.000$185.000$ (Başlangıç)
KarakterAnalog / KaslıDijital / Hiper Otomobil

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Akın DAĞYARAN

Burada gördüğümüz tablo, otomobilin sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir zaman makinesi olarak görüldüğünün kanıtıdır. C8 ZR1, bir teknoloji harikası ve Avrupa’daki rakiplerini (Ferrari, Lamborghini) pistte dize getirebilecek bir canavar. Ancak C7 ZR1, bir devrin kapanışını temsil ediyor. Manuel vitesin mekanik hissi ve önden motorun yarattığı o klasik Amerikan karakteri, 1064 beygirin bile satın alamayacağı bir nostalji yaratıyor. Koleksiyon dünyasında en hızlı her zaman en değerli olmuyor.

Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



Bunları da Okuyun

Yorum Bırakın