Haberler

Citroën Jumper 30 Yaşında !!

Citroën, dünya çapındaki ikonik modelleri TUB ve Type H’nin yeni nesli olan Jumper modelinin 30. yıl dönümünü kutluyor. Jumper, 1994 yılından bu yana farklı nesilleriyle, sürücülerin konforunu ve işletmelerin performansını arttırarak, yeniliği esnaflardan büyük filolara kadar tüm profesyonellerin hizmetine sunuyor.

Citroën, yaklaşık 100 yıldır farklı işletmelerin özel ihtiyaçlarına göre tasarlanan dayanıklı ve yenilikçi bir ticari araç yelpazesi sunuyor. Bugün gelinen noktada ise 30. yılını kutlayan yeni nesil Citroën Jumper daha modern bir tasarım, gelişmiş bağlantı özellikleri ve üst düzey pratiklik ile önceki nesillerin başarısını geleceğe taşımayı hedefliyor.

1994: Jumper, hafif ticari araç pazarına daha modern bir yaklaşım getiriyor

Jumper, Ocak 1994’te tanıtıldığında, hafif ticari araç pazarına binek araç seviyesinde tasarım, konfor, ergonomi ve sürüş keyfi sunuyordu. Citroën, birinci nesil Jumper ile araçlarında uzun saatler geçiren işletme sahiplerinin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurdu. Özellikle otomobil benzeri iç mekân ergonomisi, gelişmiş ses yalıtımı, elektrikli açılıp kapanabilen ön camlar ve klima gibi hafif ticari dünyasında benzersiz özelliklere sahip olmasına önem verdi. Citroën, Jumper modeli ile işletmelerin temel ihtiyaçlarını karşılamayı da unutmadı. Benzinli motor seçeneği ve ağır yükler için çok uygun bir çözüm olan, silindir başına üç supaplı 2,5 litre turbo dizel olmak üzere zengin motor yelpazesi sunan Jumper, farklı gövde tipleriyle toplam 58 ayrı versiyonla pazara sunuldu.

2002: Benzeri görülmemiş motor seçenekleri ve yenilikçi özellikler

Jumper, 2000’li yılların başında yeni bir tasarım ve daha da önemlisi iki ileri teknolojik motorla sahneye çıktı. Bu motorlar direkt enjeksiyonlu turbo-dizel 2.2 HDi ve çift yakıtlı benzinli/LPG 2.0i idi. Jumper, segmentinde ilk olarak sunulan değişken amortisörlü sürücü koltuğu, kamera ve arka park sensörleri gibi yenilikçi özellikleri ile dikkat çekti.

2006: Dönemin ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayan yeni Jumper

İlk neslin başarısını temel alan Citroën, 2006 yılında farklı işletmelerin ihtiyaçlarını daha da iyi karşılayan tamamen yeni bir modeli pazara sundu.

Yeni tasarım, ön camın daha kolay temizlenmesini sağlayan tampondaki entegre basamaklar da dahil olmak üzere modernliği ve pratikliği bir araya getiriyordu. Ek olarak işletme sahiplerinin ihtiyaçları doğrultusunda yaşam ve yükleme alanları daha da artırıldı. Bir önceki nesildeki 14 m3 ile kıyaslandığında kullanılabilir alan 17 m3’e ulaşıyordu. Ayrıca yeni Jumper, kendi segmentinde 3,5 tonu aşan toplam yüklü ağırlığa izin veren birkaç önden çekişli modelden biriydi. HDi dizel motor yelpazesi ise 100 HP, 120 HP ve 157 HP olmak üzere üç güç seçeneği ile genişletildi.

2014: Gelişmiş sürüş destek sistemleriyle öne çıkan Jumper

Citroën Jumper, 2010’ların ortalarında o dönem için modern kabul edilen donanımlarla yollara çıktı. Yeni modelin LED gündüz farları, entegre navigasyon sistemine sahip dokunmatik ekranı, Bluetooth eller serbest özelliği ile hands free, USB bağlantısı, Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi gibi donanımları dikkat çekiciydi. Ayrıca e-HDi motorlarda şehir içinde 0,5 litre/100 km tüketim avantajı sağlayan Start & Stop sistemi de bulunuyordu.

2024: Jumper yeni bir döneme adım atıyor

Citroën kısa bir süre önce yeni Jumper modelini tanıttı. Yeni nesil, bugün gelinen noktada her geçen gün zorlaşan kısıtlamaları aşma ve beklentileri karşılama konusunda ticaretle ilgilenen araç sahiplerine ışık tutuyor. Daha fazla sürüş konforu için Jumper’da 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen 120 HP, 140 HP ve 180 HP olmak üzere üç yeni BlueHDi motordan ikisi ilk kez otomatik şanzıman seçeneğiyle sunuluyor.

Yeni Jumper bağlantı açısından da önemli bir adım adıyor. Orta donanım seviyesine sahip versiyonlar, kullanılan medyayı (radyo, Bluetooth bağlantılı telefonlar gibi) gösteren 5 inçlik bir ekrana sahip. Üst donanım seviyelerinde, entegre navigasyonla birlikte kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahip 10 inçlik geniş bir dokunmatik ekran devreye giriyor.

Optimize edilen sürüş konforu ve güvenliği

Yeni Jumper, manuel olana kıyasla daha konforlu kullanım sunan elektrikli park freni, yine konfor ve güvenlik sağlayan dijital dikiz aynası, eller serbest giriş ve çalıştırma gibi kullanıcılara en iyi çalışma koşullarını sağlayan gelişmiş bir donanım seviyesi ile yollara çıkıyor. Sürücü Yorgunluk Uyarısı, yaya ve bisikletli algılama özellikli Otomatik Acil Durum Freni gibi yeni sürüş destek sistemleri de sürücülerin hayatını kolaylaştırıyor. Yeni Jumper tüm bu özellikleriyle öne çıkmasının yanında, Citroën marka kimliğiyle tamamen uyumlu bir tasarıma sahip ve hafif ticari araç segmentinde dördüncü bir on yıllık başarıyı kucaklayacak tüm güce ve enerjiye sahip olmasıyla da öne çıkıyor.

Benzer Yazılar

  • Yayınlanan: Site Haberler ve Yorumlar

  • Anahtar yönetici
    #91583

    Citroën Jumper 30 Yaşında !!

    Citroën, dünya çapındaki ikonik modelleri TUB ve Type H’nin yeni nesli olan Jumper modelinin 30. yıl dönümünü kutluyor. Jumper, 1994 yılından bu yana farklı nesilleriyle, sürücülerin konforunu ve işletmelerin performansını arttırarak, yeniliği esnaflardan büyük filolara kadar tüm profesyonellerin hizmetine sunuyor.

    Citroën, yaklaşık 100 yıldır farklı işletmelerin özel ihtiyaçlarına göre tasarlanan dayanıklı ve yenilikçi bir ticari araç yelpazesi sunuyor. Bugün gelinen noktada ise 30. yılını kutlayan yeni nesil Citroën Jumper daha modern bir tasarım, gelişmiş bağlantı özellikleri ve üst düzey pratiklik ile önceki nesillerin başarısını geleceğe taşımayı hedefliyor.

    1994: Jumper, hafif ticari araç pazarına daha modern bir yaklaşım getiriyor

    Jumper, Ocak 1994’te tanıtıldığında, hafif ticari araç pazarına binek araç seviyesinde tasarım, konfor, ergonomi ve sürüş keyfi sunuyordu. Citroën, birinci nesil Jumper ile araçlarında uzun saatler geçiren işletme sahiplerinin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurdu. Özellikle otomobil benzeri iç mekân ergonomisi, gelişmiş ses yalıtımı, elektrikli açılıp kapanabilen ön camlar ve klima gibi hafif ticari dünyasında benzersiz özelliklere sahip olmasına önem verdi. Citroën, Jumper modeli ile işletmelerin temel ihtiyaçlarını karşılamayı da unutmadı. Benzinli motor seçeneği ve ağır yükler için çok uygun bir çözüm olan, silindir başına üç supaplı 2,5 litre turbo dizel olmak üzere zengin motor yelpazesi sunan Jumper, farklı gövde tipleriyle toplam 58 ayrı versiyonla pazara sunuldu.

    2002: Benzeri görülmemiş motor seçenekleri ve yenilikçi özellikler

    Jumper, 2000’li yılların başında yeni bir tasarım ve daha da önemlisi iki ileri teknolojik motorla sahneye çıktı. Bu motorlar direkt enjeksiyonlu turbo-dizel 2.2 HDi ve çift yakıtlı benzinli/LPG 2.0i idi. Jumper, segmentinde ilk olarak sunulan değişken amortisörlü sürücü koltuğu, kamera ve arka park sensörleri gibi yenilikçi özellikleri ile dikkat çekti.

    2006: Dönemin ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayan yeni Jumper

    İlk neslin başarısını temel alan Citroën, 2006 yılında farklı işletmelerin ihtiyaçlarını daha da iyi karşılayan tamamen yeni bir modeli pazara sundu.

    Yeni tasarım, ön camın daha kolay temizlenmesini sağlayan tampondaki entegre basamaklar da dahil olmak üzere modernliği ve pratikliği bir araya getiriyordu. Ek olarak işletme sahiplerinin ihtiyaçları doğrultusunda yaşam ve yükleme alanları daha da artırıldı. Bir önceki nesildeki 14 m3 ile kıyaslandığında kullanılabilir alan 17 m3’e ulaşıyordu. Ayrıca yeni Jumper, kendi segmentinde 3,5 tonu aşan toplam yüklü ağırlığa izin veren birkaç önden çekişli modelden biriydi. HDi dizel motor yelpazesi ise 100 HP, 120 HP ve 157 HP olmak üzere üç güç seçeneği ile genişletildi.

    2014: Gelişmiş sürüş destek sistemleriyle öne çıkan Jumper

    Citroën Jumper, 2010’ların ortalarında o dönem için modern kabul edilen donanımlarla yollara çıktı. Yeni modelin LED gündüz farları, entegre navigasyon sistemine sahip dokunmatik ekranı, Bluetooth eller serbest özelliği ile hands free, USB bağlantısı, Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi gibi donanımları dikkat çekiciydi. Ayrıca e-HDi motorlarda şehir içinde 0,5 litre/100 km tüketim avantajı sağlayan Start & Stop sistemi de bulunuyordu.

    2024: Jumper yeni bir döneme adım atıyor

    Citroën kısa bir süre önce yeni Jumper modelini tanıttı. Yeni nesil, bugün gelinen noktada her geçen gün zorlaşan kısıtlamaları aşma ve beklentileri karşılama konusunda ticaretle ilgilenen araç sahiplerine ışık tutuyor. Daha fazla sürüş konforu için Jumper’da 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen 120 HP, 140 HP ve 180 HP olmak üzere üç yeni BlueHDi motordan ikisi ilk kez otomatik şanzıman seçeneğiyle sunuluyor.

    Yeni Jumper bağlantı açısından da önemli bir adım adıyor. Orta donanım seviyesine sahip versiyonlar, kullanılan medyayı (radyo, Bluetooth bağlantılı telefonlar gibi) gösteren 5 inçlik bir ekrana sahip. Üst donanım seviyelerinde, entegre navigasyonla birlikte kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahip 10 inçlik geniş bir dokunmatik ekran devreye giriyor.

    Optimize edilen sürüş konforu ve güvenliği

    Yeni Jumper, manuel olana kıyasla daha konforlu kullanım sunan elektrikli park freni, yine konfor ve güvenlik sağlayan dijital dikiz aynası, eller serbest giriş ve çalıştırma gibi kullanıcılara en iyi çalışma koşullarını sağlayan gelişmiş bir donanım seviyesi ile yollara çıkıyor. Sürücü Yorgunluk Uyarısı, yaya ve bisikletli algılama özellikli Otomatik Acil Durum Freni gibi yeni sürüş destek sistemleri de sürücülerin hayatını kolaylaştırıyor. Yeni Jumper tüm bu özellikleriyle öne çıkmasının yanında, Citroën marka kimliğiyle tamamen uyumlu bir tasarıma sahip ve hafif ticari araç segmentinde dördüncü bir on yıllık başarıyı kucaklayacak tüm güce ve enerjiye sahip olmasıyla da öne çıkıyor.

    Citroën, dünya çapındaki ikonik modelleri TUB ve Type H’nin yeni nesli olan Jumper modelinin 30. yıl dönümünü kutluyor. Jumper, 1994 yılından bu yana
    [See the full post at: Citroën Jumper 30 Yaşında !!]

1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)
  • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.