MAN, Münih fabrikasında elektrikli kamyonların seri üretimine başladı. 740 km menzil sunan yeni kamyonlar, karbon nötr hedefe önemli katkı sağlayacak.
MAN, 100 yılı aşkın dizel kamyon üretiminin ardından, elektrikli kamyon üretiminde tarihi bir dönüm noktasına imza attı. Münih’teki fabrikasında elektrikli kamyonların seri üretimine başlayan MAN, bu önemli adımı “MAN’ın geleceği şimdi başlıyor” sözleriyle duyurdu.
Elektrikli ve Dizel Aynı Hatta
MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, elektrikli kamyon üretimini MAN tarihinde kritik bir dönüm noktası olarak değerlendirerek şunları söyledi:
“Elektrikli kamyonlarımızın seri üretimi, MAN tarihinde önemli bir dönüm noktasıdır. MAN’ın geleceği şimdi başlıyor. Dizelden elektrikli tahrike geçiş sürecini aktif olarak şekillendirmekten gurur duyuyoruz. Elektrikli kamyonlarımız, emisyonsuz taşımacılığı gerçeğe dönüştürecek. Ayrıca, aynı üretim hattında hem dizel hem de elektrikli kamyon üretebilmek büyük esneklik ve verimlilik sağlıyor.”
MAN, 12 tondan 50 tona kadar uzanan ürün yelpazesiyle çöp kamyonlarından uzun yol taşımacılığına kadar birçok segmentte hizmet verecek. Şirket, elektrikli kamyon üretimi için araştırma ve geliştirmeye yaklaşık 400 milyon Euro yatırım yaptı.
Münih Fabrikası e-Mobiliteye Hazır
Üretim ve Lojistikten sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Kobriger ise şu bilgileri verdi:
“Önümüzdeki on yılda Avrupa’daki tesislerimizi elektrikli hale getirmek için yaklaşık bir milyar Euro yatırım yapacağız. Münih ve Nürnberg tesislerimizdeki bu dönüşüm, hem MAN hem de Bavyera için sanayi açısından önemli bir sinyal niteliğinde.”
Yeni üretim sistemiyle MAN, günde yaklaşık 100 kamyon üretirken, bir kamyonun montajı yaklaşık sekiz saat sürüyor. Elektrikli modellerde, içten yanmalı motorlar yerine elektrikli güç paketi ve bataryalar yer alıyor. Bu dönüşüm sürecinde, 5.000’den fazla çalışan yüksek voltaj teknolojileri üzerine eğitim aldı.
740 Kilometreye Kadar Menzil
MAN, seri üretime başlamadan önce 200’e yakın elektrikli ön seri kamyonu Avrupa’daki müşterilerine teslim ederek yaklaşık iki milyon kilometre test gerçekleştirdi. Bu süreçte, bazı kamyonlar günlük 850 kilometre kullanım sağlarken, ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 97 kWh seviyesinde gerçekleşti.
MAN’ın geliştirdiği elektrikli kamyonlar, 534 kWh kapasiteye kadar çıkan modüler batarya sistemleri sayesinde 500 km menzil sunabiliyor. Opsiyonel yedinci batarya modülüyle bu menzil 740 kilometreye kadar yükseliyor. Şirket, yıl sonuna kadar 1.000 adet elektrikli kamyon teslimatı hedefliyor.
Elektrikli Otobüslerde de Lider
Elektrikli kamyonlarının yanı sıra, MAN elektrikli otobüs alanında da öncü konumda. Polonya’daki fabrikasında ürettiği şehir içi elektrikli otobüslerle Avrupa pazarında liderliğini sürdüren MAN, ayrıca Ankara’da da piyasaya elektrikli yolcu otobüsü sunan ilk Avrupalı üretici oldu. Avrupa şehirlerinde bugün 2.500’den fazla MAN elektrikli otobüs hizmet veriyor.
2050 Karbon Nötr Hedefi
MAN Truck & Bus, 2050’ye kadar karbon nötr olmayı hedefliyor. Şirket, yıllık 120.000 kilometre yol yapan 1.000 dizel kamyonun yerine elektrikli kamyon kullanıldığında yılda 80.000 ton CO₂ tasarrufu sağlanacağını belirtiyor. Bu miktar, küçük bir Alman kasabasının yıllık karbon salımına eşdeğer.
Elektrikli kamyonlar, Avrupa Birliği’nin sıkılaşan CO₂ emisyon hedefleri doğrultusunda da lojistik sektöründe çevreci dönüşümün anahtarı olarak görülüyor.
Piston Kafalar Yorumu
MAN’ın elektrikli kamyon hamlesi, sektördeki en önemli dönüşümlerden biri olarak öne çıkıyor. Aynı montaj hattında hem dizel hem elektrikli kamyon üretebilmek, markaya hem esneklik hem de maliyet avantajı sağlıyor. 740 km menzil, ticari taşımacılıkta elektrikli araçlara olan güveni artırırken, MAN’ın batarya üretimini de Almanya’da tutması Avrupa için stratejik bir artı. Ancak elektrikli kamyonların fiyatları ve altyapı gereklilikleri, önümüzdeki dönemin en büyük sınavı olacak.
Özetle
MAN, Münih fabrikasında elektrikli kamyonların seri üretimine başladı. 740 kilometre menzile kadar çıkabilen elektrikli kamyonlar, karbon nötr hedefi doğrultusunda sürdürülebilir taşımacılığın önünü açıyor. MAN, yıl sonuna kadar 1.000 elektrikli kamyon teslim etmeyi planlıyor.
