Merkez Avrupa Rallisi’nin ilk tam gününde Sébastien Ogier ve Kalle Rovanperä arasında nefes kesen 0.6 saniyelik fark oluştu. Toyota, ilk beşte dört araçla üreticiler unvanına koşuyor.
İlk Gün Toyota Üstünlüğüyle Tamamlandı
2025 WRC takviminin en merakla beklenen etaplarından biri olan Merkez Avrupa Rallisi, Cuma günü heyecan dolu bir mücadeleye sahne oldu. Sekiz kez dünya şampiyonu Sébastien Ogier, takım arkadaşı Kalle Rovanperä’nın sadece 0.6 saniye önünde günü lider tamamlayarak zirve yarışını kızıştırdı.
Yaklaşık 100 kilometrelik altı etaptan oluşan gün boyunca farklı yol koşulları ve üç farklı ülke sınırını kapsayan parkurda pilotlar yüksek tempoda mücadele etti. Toyota Gazoo Racing, ilk beşte dört otomobille liderliği ele geçirerek hem ralli hem de üreticiler şampiyonluğu için avantajlı konuma geldi.
Ogier’den Ustalık Dolu Açılış
Rallinin başından itibaren liderliği elinde tutan Ogier, tecrübesiyle zorlu asfalt etaplarda fark yaratmayı başardı. Özellikle SS5 etabında güçlü bir performans sergileyen Fransız pilot, tozlu yüzeylerin temizlik dezavantajına rağmen günü zirvede tamamladı.
“Yol açmak asfalt etaplarda her zamankinden daha zordu. Küçük detaylarla uğraşıyoruz ama bunlar sonucu belirliyor. Genel olarak bizim için iyi bir gündü.” sözleriyle günü değerlendirdi.
Rovanperä Temiz Asfaltta Daha Hızlı
Toyota’nın genç yıldızı Kalle Rovanperä, öğleden sonra Col de Jan ve Böhmerwald etaplarında en hızlı isim olarak farkı kapatmayı başardı. Özellikle temiz ve hızlı asfalt bölümlerde yüksek performans gösteren Fin pilot, liderlik için iddiasını sürdürdü.
“Temiz asfalt koşullarında sürüşten gerçekten keyif alıyorum. Karanlıkta görüş zor olsa da aradaki fark iyi.” diyen Rovanperä, Cumartesi etapları için umutlu olduğunu gösterdi.
Evans, 200. Ralli Startında Podiumda
Takım arkadaşı Elfyn Evans, yardımcı pilotu Scott Martin’in 200. WRC startı vesilesiyle güçlü bir performans sergileyerek günü üçüncü sırada tamamladı. Gallerli pilot, son etap olan Granit und Wald’da en iyi zamanı yaparak farkı 29.5 saniyeye indirdi.
Evans, Perşembe günü şikan çarpması nedeniyle aldığı beş saniyelik cezanın ardından hızını artırarak yeniden podyum mücadelesine ortak oldu.
Hyundai Baskı Yapıyor Ama Toyota Zirvede
Hyundai cephesinde Ott Tänak, Evans’ın sadece 3.3 saniye gerisinde dördüncü sırada yer aldı. Takamoto Katsuta ise beşinci sırada Toyota’nın dört aracıyla ilk beşi domine etmesine katkı sağladı. Bu sonuçla birlikte Toyota, hafta sonu sonunda üreticiler şampiyonluğunu ilan etmeye çok yakın.
Adrien Fourmaux altıncı sırada yer alırken, takım arkadaşı Thierry Neuville araç sorunlarıyla boğuştu. Kapanmayan kaput, önden kayma ve lastik patlaması gibi sorunlar yaşayan Belçikalı pilot, sekizinci sıraya kadar geriledi.
WRC2’de Lider Cachón
Yeni WRC2 şampiyonu Oliver Solberg ilk 10’u tamamlayan isim oldu. Ancak puan alamayan İsveçli sürücünün yerine WRC2 sınıfında liderliği Alejandro Cachón devraldı.
Cumartesi Daha da Zorlu Olacak
Merkez Avrupa Rallisi’nin en uzun günü olan Cumartesi’de, 103.64 kilometrelik altı etap Almanya ve Çekya’da koşulacak. Şampiyonluk mücadelesi ise Ogier ve Rovanperä arasında adeta bir satranç oyununa dönüşmüş durumda.
Cuma Günü Sonuçları (SS8 / 18)
- S. Ogier / V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1) – 1:03:29.8
- K. Rovanperä / J. Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – +0.6s
- E. Evans / S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1) – +29.5s
- O. Tänak / M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) – +32.8s
- T. Katsuta / A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) – +35.7s
- A. Fourmaux / A. Coria (Hyundai i20 N Rally1) – +46.1s
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
