Yeni Megane Sedan, Ekim 2016’da Türkiye’de satışta. CMF C/D platformu, zengin güvenlik/konfor donanımı ve Bursa üretimiyle Yeni Megane Sedan öne çıkıyor.
Türkiye’de Oyak Renault Fabrikaları’nda üretilen Yeni Megane Sedan, Ekim 2016 itibarıyla showroom’lara geliyor. Segmentinde tek olan geniş panoramik elektrikli cam tavanıyla vurgulanan dinamik tasarım, güncel Renault çizgileri ve dikkat çekici C-şekilli LED far imzasıyla birleşince, Yeni Megane Sedan hem şehir içinde hem de uzun yolda şık bir siluet sunuyor. Markanın CMF C/D platformu üzerinde yükselen yapı; gövde rijitliği, kabin sessizliği ve süspansiyon çalışmasında üst segmente yakın bir kalite vaadiyle geliyor.
Tasarım: Dinamik oranlar, güçlü ışık imzası
Uzun kaput, dengeli aks mesafesi ve özenle biçimlendirilmiş yan omuz çizgisi, Yeni Megane Sedan’a “durağan haldeyken bile hareketli” bir görünüm kazandırıyor. Önde geniş ızgara ve krom detaylar markanın yeni yüzünü taşıyor; arkada ise iki parçalı aydınlatma elemanları gövdeyi olduğundan geniş gösteriyor. Segmentte tek olan panoramik elektrikli cam tavan, kabin içine daha fazla gün ışığı alarak ferahlık algısını arttırıyor; elektrikli perdesi ve tek dokunuşla açılan yapısı günlük kullanımda pratik.
İç mekân: Üst segmentten alınan his
Kabin, yatay yerleşimli konsol ve sade buton mimarisiyle modern bir düzen sunuyor. Sürücü önünde 7” TFT renkli dijital ekran, merkezde ise dik konumlandırılmış 8,7” multimedya tablet ekranı yer alıyor. R-LINK 2 arayüzü; navigasyon, medya ve araç ayarlarına hızlı erişim sağlıyor. MULTI-SENSE ile motor–direksiyon–aydınlatma tepkilerini kişiselleştirmek mümkün; Eco, Comfort, Neutral, Sport gibi modlar günlük ruh hâline göre kabin atmosferini değiştiriyor. Head-up Display, sürüşle ilgili temel bilgileri göz hizasına taşıyarak dikkatin yoldan ayrılmasını önlüyor. Tüm bu unsurlar, Yeni Megane Sedan’ın iç mekânını bir üst sınıf hissine yaklaştırıyor.
Yaşam alanı ve kullanışlılık
Arka koltuk diz/baş mesafesi iddialı; düz taban geometrisi arka ortada oturan yolcunun konforunu artırıyor. Kapı içleri, konsol ve kol dayamada bolca saklama gözü bulunuyor. Eller Serbest Bagaj Kapağı sistemi, eller doluyken ayak hareketiyle kapağı açıp kapatmayı sağlıyor; geniş bagaj açıklığı ve düzenli yükleme alanı aile kullanımlarında artı değer. Günlük pratiklik açısından Yeni Megane Sedan, kompakt dış ölçülerine rağmen cömert bir bagaj ve kolay erişim sunuyor.
Sürüş: CMF C/D platformunun artıları
Platform mimarisi, gövde burulma direncini artırırken süspansiyon ve direksiyon sistemlerinin daha hassas çalışmasına zemin hazırlıyor. İzolasyon malzemeleriyle desteklenen yapı, kabin içindeki titreşim ve rüzgâr sesini sınırlıyor. Direksiyon geri bildirimi şehir içi manevralarda yumuşak, hızlandıkça ise güven artıran bir ağırlığa kavuşuyor. Böylece Yeni Megane Sedan, günlük konfor ile dinamik sürüş arasında dengeli bir karakter sergiliyor.
Sürüş destekleri ve güvenlik
Aktif güvenlik cephesinde Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Ön/Arka park sensörleri ve Eller Serbest Park Sistemi öne çıkıyor. Çok modlu kamera ve ultrasonik sensör ağı, park manevralarında direksiyona müdahale ederek ideal çizgiyi izliyor. Yeni Megane Sedan, bu teknolojilerle üst sınıflardan beklenen donanımı erişilebilir seviyeye taşıyor.
Motor ve şanzıman seçenekleri (pazar yapılarına göre)
Benzinli
- 1.6 115 bg, 5 ileri manuel veya CVT otomatik
- TCe 1.2 130 bg, 6 ileri manuel veya 7 ileri EDC çift kavrama otomatik
Dizel
- dCi 1.5 90 bg, 6 ileri manuel
- dCi 1.5 110 bg, 6 ileri manuel veya 6 ileri EDC
- dCi 1.6 130 bg, 6 ileri manuel
Çift kavramalı EDC şanzıman, vites geçişlerini neredeyse hissedilmez kılarken yakıt verimliliğini koruyor. Dizel motorlarda düşük devir torku, yolculukta sessiz/ekonomik ilerleme sağlıyor; benzinli seçeneklerde ise CVT’nin akıcı karakteri şehir içi rahatlığını artırıyor. Bu geniş yelpaze, Yeni Megane Sedan kullanıcılarının sürüş tarzına ve yıllık kilometrelerine uygun bir kombinasyonu kolayca bulmasına imkân veriyor.
Üretim ve ihracat: Bursa’dan dünyaya
Yeni Megane Sedan, Türkiye’de Bursa Oyak Renault tesislerinde üretiliyor ve 20’den fazla ülkeye ihraç ediliyor: Cezayir, Suudi Arabistan, Avustralya, Bulgaristan, Hırvatistan, Mısır, BAE, Estonya, Macaristan, İrlanda, İtalya, İsrail, Letonya, Lübnan, Litvanya, Fas, Polonya, Çekya, Romanya, Sırbistan, Slovenya, Tunus, Türkiye ve Ukrayna lansman rotasında yer alan pazarlardan bazıları. Yerli üretim; yedek parça erişimi, servis ağı ve toplam sahip olma maliyetinde avantaj yaratıyor. Bu ölçek sayesinde Yeni Megane Sedan, Türkiye pazarında hem bireysel hem de filo alıcılarının radarına giriyor.
Donanım mantığı: Teknoloji erişilebilir olmalı
Giriş seviyesinde bile geniş güvenlik ve konfor listesi sunulurken, üst paketlerde 8,7” R-LINK 2, MULTI-SENSE, Head-up Display ve ileri park asistanı gibi detaylar geliyor. Çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş/çalıştırma ve tam LED farlar, Yeni Megane Sedan’ı sınıf beklentilerinin üzerine taşıyan donanımlar arasında.
Piston Kafalar yorumu
🗣️ Yeni Megane Sedan, “tasarım + teknoloji + yerli üretim” üçlüsünü iyi harmanlıyor. Özellikle 8,7” dikey ekran ve MULTI-SENSE, günlük kullanımı keyfe dönüştürüyor. Siz olsanız 1.2 TCe EDC mi, dCi EDC mi tercih ederdiniz? Yorumlarda buluşalım!
Neden “Yeni Megane Sedan”?
- Segmentte tek panoramik elektrikli cam tavan ile ferah kabin
- CMF C/D platformu: konfor ve yol tutuş dengesi
- Üst sınıf his veren R-LINK 2, MULTI-SENSE, Head-up Display
- Zengin EDC otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri
- Bursa üretimi güvencesi ve geniş ihracat ağı
Tüm bu bileşenler, Yeni Megane Sedan’ı 2016’nın en merak edilen sedanlarından biri yapıyor.