KIA, Cenevre 2018’de yeni Ceed ve Ceed Sportswagon’u, makyajlı Optima’yı ve Rio GT Line’ı tanıttı. Yeni ADAS güvenlikleri, verimli motorlar; Türkiye’de 2018’de.
KIA, 2018 Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda kompakt sınıftan D segmente uzanan yenilikleriyle sahne aldı. Markanın Avrupa için geliştirdiği yeni nesil Ceed ilk kez ziyaretçilerin karşısına çıkarken, ürün gamının ikinci gövde tipi olan Ceed Sportswagon’un dünya prömiyeri yapıldı. Ailenin büyük oyuncusu Optima Sedan ve Optima Sportswagon makyajlı yüzleri, yeni motorları ve güncellenen teknolojileriyle vitrinde yerini aldı. KIA’nın B sınıfındaki temsilcisi Rio’nun sportif ruhlu GT Line versiyonu da fuarın dikkat çeken tanıtımlarındandı.
Yeni Ceed, KIA’nın “K2” adını verdiği platformu üzerine inşa edilen ilk modeller arasında. Selefine göre 20 mm genişleyen ve 23 mm alçalan gövde, yere daha sağlam basan, daha atletik bir duruş yaratıyor. Kısa uzantılar, geniş iz açıklığı ve markanın imzası “kaplan burnu” ızgara, modern LED grafiklerle birleşince otomobilin dinamik çizgileri belirginleşmiş. Platform mimarisi yalnızca görsel bir güncelleme sunmuyor; kabin ferahlığı hissi artarken Ceed’in 395 litrelik bagajı sınıf standartlarının üzerine çıkıyor. Sportswagon cephesinde ise 600 litrelik geniş yükleme hacmi, günlük kullanım ve uzun yol planlarının önünü açıyor.
Yeni Ceed’in asıl sıçraması teknoloji tarafında. KIA tarihinde ilk kez 2. seviye otonom sürüşe kapı aralayan “Şerit Takip Yardımcısı” bu modelle seriye giriyor. Uzun Far Asistanı, Sürücü Yorgunluk Uyarısı ve Önden Çarpışma Uyarısı gibi gelişmiş sürücü destekleri, şehir içi rutinde de uzun yol temposunda da sürücünün yükünü hafifletiyor. Orta konsolda 5, 7 veya 8 inçlik dokunmatik ekran seçenekleri, akıllı telefon entegrasyonu ve güncel bağlantı çözümleriyle destekleniyor.
Kaputun altında verimlilik ile performansı buluşturan yeni motor ailesi görev yapıyor. 1.0 litre T-GDi üç silindirli ünite 120 HP güç üretirken, 1.6 litrelik atmosferik benzinlinin yerini alan 1.4 litre T-GDi 140 HP’lik canlı karakteriyle öne çıkıyor. Dizel cephede yeni “U3” kodlu 1.6 litre turbodizel, emisyon standartlarını karşılarken günlük kullanımda esnek yapısıyla dikkat çekiyor. Üretim, KIA’nın Slovakya’daki fabrikasında Mayıs 2018’de başlıyor; beş kapılı Ceed’in Türkiye satışlarının Haziran’da, Sportswagon’un ise yılın son çeyreğinde başlaması planlanıyor.
D segmentinin prestijli üyesi Optima da Cenevre’de tazelenen yüzünü gösterdi. Hem sedan hem de Sportswagon gövdelerde daha keskin far grafikleri, revize tamponlar ve detay işçiliği artan kabin, modelin modern çizgisini güçlendiriyor. Asıl yenilik ise motor seçeneklerinde. Dizelde 1.7 litrelik ünite yerini 136 HP gücündeki yeni nesil 1.6 “U3” turbodizele bırakıyor. Benzinli tarafta ilk kez 180 HP’lik 1.6 T-GDi sunuluyor ve bu motor, direksiyondan manuel komut alabilen 7 kademeli çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleşiyor. Giriş seviyesinde 163 HP’lik 2.0 atmosferik ünite korunurken, performans arayanlara Optima GT’nin 245 HP’lik 2.0 T-GDi’si hitap ediyor. Eco, Comfort, Sport ve Smart sürüş modlarıyla karakterini anında değiştirebilen Optima, güvenlik tarafında da Sürücü Yorgunluk Uyarısı, yaya algılamalı Önden Çarpışma Önleme, Şerit Takip Yardımı ve dinamik dönüş aydınlatmalı LED farlar gibi sistemlerle donatıldı. Avrupa satışları üçüncü çeyrekte başlıyor; Türkiye lansmanı Ağustos 2018 olarak planlanıyor.
Markanın B segmentindeki best-seller’ı Rio, GT Line donanımıyla daha sportif bir kimliğe büründü. 17 inçlik GT Line jantlar, parlak siyah dış detaylar ve çift egzoz görünümlü arka difüzör, modelin dinamizmini dışarı taşırken, içeride 7 inç dokunmatik ekranlı multimedya, alüminyum efektli kaplamalar ve spor direksiyon GT atmosferini tamamlıyor. Kaputun altında 1.0 litre T-GDi motorun 100 ve 120 HP’lik iki versiyonu bulunuyor; hafif yapı ve turbonun düşük devir torku şehir içi canlılık sağlıyor. Rio GT Line, Sürücü Yorgunluk Uyarısı ve Şerit İkaz gibi desteklerle güvenlik donanımını da zenginleştiriyor. Avrupa satışları ilk çeyrek sonunda başlıyor.
KIA’nın Cenevre vitrininde öne çıkan ortak payda, “akıllı” güvenlik ve bağlantı teknolojilerini, daha verimli ama istekli motorlarla paketleyen yeni ürün stratejisi. Ceed ve türevleri, tamamen Avrupa kullanıcıları göz önünde bulundurularak geliştirilen geometri ve süspansiyon ayarlarıyla günlük konfordan ödün vermeden çevik bir sürüş vaat ediyor. Optima ise makyajla birlikte yalnızca görsel tazelik kazanmakla kalmıyor; yeni güç-aktarma seçenekleri ve ADAS altyapısıyla sınıfındaki rekabeti kızıştırmaya hazırlanıyor. Rio GT Line ise, B segmentinde sportif görünüm isteyenlere makul tüketim ve güncel donanımla cevap veriyor.
Kısacası KIA, Cenevre’de “tasarım, teknoloji ve verimlilik” üçlüsünü tüm ana segmentlerine yaydığı bir dönemin perdesini araladı. Yaz aylarından itibaren Türkiye yollarında boy gösterecek bu yenilikler, markanın son yıllardaki yükseliş grafiğini destekleyecek gibi görünüyor.
