Genesis’te Yeni Dönem: Yeni CEO, Hibrit Hamlesi ve 2035’e Uzanan Model Planı

ile admin
0 yorum

Genesis’te yeni CEO dönemi başlıyor. Hibrit, EREV ve Magma modelleriyle marka 2035’e uzanan büyük bir dönüşüme giriyor.

Genesis, elektrikli-only stratejisinden geri adım atarak hibrit ve menzil uzatıcı (EREV) motorlara yöneliyor. Markanın yeni CEO’su Sean Lee ile birlikte 2026’dan itibaren ürün gamında köklü değişimler başlıyor.

Hyundai Motor Group’un premium markası Genesis, önümüzdeki 10 yıla damga vuracak bir dönüşüm sürecine girdi. Tam elektrikli gelecek planını rafa kaldıran marka, hibrit (HEV) ve menzil uzatıcı elektrikli (EREV/REEV) motorları devreye alarak daha esnek ve pazar odaklı bir stratejiye geçiyor.

Bu değişimin merkezinde ise 1 Ocak itibarıyla göreve başlayacak yeni Global CEO Sihyeok “Sean” Lee yer alıyor. Sekiz yıldır Genesis bünyesinde görev yapan Lee, markanın küresel büyümesini hızlandırmayı hedefliyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Genesis’in Yeni Stratejisi: Sadece Elektrik Yetmedi

Genesis, ABD ve Güney Kore’de güçlü konumunu korurken Avrupa’daki varlığını da genişletmeye hazırlanıyor. Fransa, İtalya, İspanya ve Hollanda, markanın 2026 itibarıyla gireceği yeni pazarlar arasında yer alıyor.

Bu genişleme, elektrikli modellerin yanında hibrit ve EREV motor seçenekleri ile desteklenecek. Amaç net: menzil kaygısı yaşayan kullanıcıları kaybetmeden elektrifikasyonu yaymak.


GV60 Güncellendi: Daha Fazla Menzil, Daha Fazla Konfor

Genesis’in halen tamamen elektrikli tek modeli olan GV60, makyajla birlikte önemli teknik iyileştirmeler aldı.

  • 84 kWh batarya (önceki: 77,4 kWh)
  • 348 mil / ~560 km resmi menzil
  • Gerçek kullanımda 300+ mil beklentisi
  • Isı pompası sayesinde daha hızlı kabin ısıtma
  • Geliştirilmiş dijital kokpit ve HVAC sistemi

GV60, hâlâ E-GMP platformu sayesinde sınıfındaki birçok Alman rakibinden daha verimli bir mimari sunuyor.


Magma Serisi Geliyor: Genesis’in Performans Yüzü

Genesis için en dikkat çekici yeniliklerden biri Magma performans serisi. İlk Magma modeli, GV60 Magma olacak.

Beklenen özellikler:

  • Çift motorlu AWD yapı
  • 610–650 PS güç
  • Drift Mode, Virtual Gear Shift (VGS)
  • Yeni HPBC (High Performance Battery Control) sistemi
  • 21 inç jantlar, geniş iz açıklığı, büyük arka kanat

Magma, Hyundai N’in Genesis karşılığı olarak konumlanıyor.


Sırada Ne Var? GV90, Hibrit GV80 ve Daha Fazlası

2026 ve sonrası için konuşulan modeller:

  • GV90: Genesis’in tam boy lüks SUV’u (tanıtım: Haziran 2026)
  • GV80 & GV80 Coupe: 2.5 litrelik hibrit motor
  • GV70 EREV: menzil uzatıcı elektrikli versiyon
  • İki adet sınırlı üretim X Concept türevi
  • Yeni Magma GT prototipleri

Genesis, 2035–2036 dönemine kadar ürün gamını neredeyse tamamen yenilemeyi planlıyor.

Genesis markasının resmi web sitesine BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Akın DAĞYARAN

Elektrikliye geçişte tek yol olmadığını kabul eden Genesis, Lexus’un Avrupa’daki ilk yıllarına benzer bir büyüme modeli izliyor. GV60 bunun en net örneği: hâlâ sınıfının en karakterli ve dengeli elektrikli SUV’larından biri. Genesis’in hedefi net: elektrifikasyon + lüks + performans dengesini bozmadan büyümek.

Bunları da Okuyun

Yorum Bırakın