ABD’de kullanılmış araç stoku 4 yılın en düşük seviyesinde. Türkiye’de ikinci el araç piyasasında stok ve fiyat ilişkisi nasıl şekilleniyor?
ABD’de Stoklar 4 Yılın En Düşüğünde
ABD’de ikinci el piyasasında kullanılmış araç stoku kritik seviyelere geriledi. Business Insider verilerine göre, bayi envanteri sadece 43 günlük seviyeye düştü; bu, son 4 yılın en düşük rakamı.
Stok azaldıkça fiyatlar yükseliyor. Cox Automotive analistleri, özellikle pandemi sonrası üretim açığının ve yeni araç fiyatlarındaki artışın ikinci el piyasasında talebi yukarı çektiğini belirtiyor.
Türkiye’de İkinci El Piyasasında Stok Durumu
Türkiye’de de benzer bir tablo söz konusu. Yeni araç fiyatlarındaki yükseliş, ikinci el araçlara olan talebi artırıyor. Ancak Türkiye’de piyasayı şekillendiren unsurlar ABD’den farklı:
- Döviz kuru ve ithalat maliyetleri → Stok seviyelerini daraltıyor.
- ÖTV ve KDV yükü → Sıfır araçların fiyatını yükseltiyor, ikinci el talebini tetikliyor.
- Takas kampanyaları → Bayiler, tüketicilerin mevcut araçlarını alıp üzerine nakit ekleyerek satış yapmayı teşvik ediyor.
Sonuç olarak, Türkiye’de stok darlığı fiyatları artırıyor ama fiyatların belirlenmesinde döviz/vergiler daha baskın rol oynuyor.
Uzman Yorumu: “Stok Azaldıkça Talep Yükseliyor”
Otomotiv uzmanları, hem ABD’de hem Türkiye’de stokların azalmasıyla birlikte fiyatların daha da artabileceğini öngörüyor. Stok yetersizliği, tüketiciyi daha hızlı karar vermeye zorluyor. Bu durum özellikle popüler segmentlerde (SUV ve kompakt sınıf) fiyatların daha da yukarı çıkmasına yol açıyor.
Piston Kafalar Yorumu
ABD’de 43 günlük stok seviyesi, fiyat artışlarının arkasındaki ana sebep. Türkiye’de ise stokların azalması zaten döviz ve vergi baskısıyla birleşerek fiyatları rekor seviyelere taşıyor.
Kısacası, ister ABD ister Türkiye olsun, kullanılmış araç stoku düştükçe fiyatlar yükseliyor. Tüketici için en kritik sorun, fiyatların öngörülemez hale gelmesi.