Yeni BMW M5 Touring prototipinin iç mekânı ilk kez görüntülendi. Panoramik iDrive ekranı ve yeni direksiyon tasarımı dikkat çekiyor.
BMW M5 Touring iç mekânı ilk kez ortaya çıktı
BMW’nin geliştirme sürecindeki yeni BMW M5 Touring prototipi bir kez daha kameralara yakalandı. Ancak bu kez dikkat çeken detay dış tasarım değil, aracın iç mekânı oldu.
Casus fotoğraflarda yeni nesil M5 Touring’in kabini ilk kez net biçimde görüntülendi. BMW’nin yeni nesil dijital mimarisini temsil eden Panoramik iDrive sistemi, kabinde en büyük değişikliklerden biri olarak öne çıkıyor.
BMW henüz modelin resmi tanıtım tarihini açıklamasa da aracın 2026 yılının ikinci yarısında piyasaya çıkması bekleniyor.
Yeni direksiyon tasarımı dikkat çekiyor
Prototipte en çok dikkat çeken parça direksiyon simidi.
Mevcut M5’te kullanılan tasarımdan farklı olarak:
- Alt kısmı düz tasarım kaldırılmış
- Üst bölüm hafif köşeli bir forma sahip
- Tam yuvarlak değil, kareye yakın modern bir geometri kullanılmış
Direksiyon tasarımının yeni BMW iX3 ile büyük ölçüde benzerlik gösterdiği belirtiliyor. Üzerindeki M tricolor dikişler ise performans karakterini vurguluyor.
Direksiyon merkezinde bulunan uyarı etiketi ise test araçlarında sık görülen bir detay. Bu etiket, park halinde direksiyon için kullanılan koruyucu kılıfın takılması gerektiğini belirten bir hatırlatma.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Panoramik iDrive sistemi geliyor
Yeni M5 Touring’de en büyük teknolojik yeniliklerden biri Panoramik iDrive olacak.
Bu sistemde klasik gösterge paneli tamamen ortadan kalkıyor. Bunun yerine:
- hız bilgisi
- sürüş verileri
- navigasyon göstergeleri
ön camın alt kısmında yatay bir dijital şerit üzerinde görüntüleniyor.
Prototipte kullanılan ekranın eğimi BMW iX3’teki sisteme benzer olsa da boyutunun daha büyük olduğu görülüyor.
BMW’nin yeni nesil dijital kokpit mimarisinin bu modelle birlikte performans otomobillerine de taşınacağı anlaşılıyor.
iX ve 7 Serisi’nden alınan kontrol sistemi
Orta konsolda kullanılan kontrol sistemi de BMW’nin yeni nesil modelleriyle ortak.
Vites kontrol ünitesi, BMW iX ve 7 Serisi modellerinde olduğu gibi kristal cam tasarıma sahip. Bunun dışında:
- geliştirilmiş spor koltuklar
- M logolu emniyet kemerleri
- çok tonlu deri döşeme
- kapı panellerinde premium malzeme kullanımı
göze çarpan detaylar arasında.
Hibrit V8 güç sistemi devam edecek
Yeni M5 Touring’in güç aktarım sisteminde büyük bir değişiklik beklenmiyor.
Mevcut modelde kullanılan 4.4 litrelik V8 twin-turbo motor ve elektrik motoru kombinasyonu yeni versiyonda da devam edecek.
Bu sistem toplamda:
- 717 beygir güç
- 0-100 km/s yaklaşık 3.5 saniye
- 300 km/s civarında maksimum hız
sunabiliyor.
Plug-in hibrit yapı sayesinde araç yalnızca elektrikle yaklaşık 40 km yol kat edebiliyor ve elektrik modunda 140 km/s hıza ulaşabiliyor.
Önceki casus fotoğraf haberimize de konu olmuştu
PistonKafalar’da 19 Şubat 2026 tarihinde yayınladığımız “2027 BMW M5 makyajlı versiyonuyla görüntülendi” başlıklı haberimizde, yeni nesil M5’in dış tasarımındaki değişimleri ve hibrit güç sisteminin devam edeceğini ele almıştık.
Bu son casus fotoğraflar ise o haberde henüz ortaya çıkmamış olan iç mekân detaylarını ilk kez gözler önüne seriyor.
BMW’nin performans sedan ve wagon modellerinde yeni dijital kokpit mimarisine geçmesi, markanın gelecekteki M modelleri hakkında da önemli ipuçları veriyor.
BMW’nin güncel modellerine ve fiyat listesine BMW Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
