Volvo, belirli EX30 modellerinde batarya yangını riski nedeniyle %70 şarj sınırı uyarısı yaptı. Geri çağırma süreci henüz başlamadı.
İsveçli otomobil üreticisi Volvo, elektrikli SUV modeli Volvo EX30 için önemli bir güvenlik uyarısı yayımladı. Şirket, belirli EX30 modellerinin batarya yangını riski nedeniyle %70’in üzerinde şarj edilmemesi gerektiğini belirterek, etkilenen araç sahipleriyle doğrudan iletişime geçti.
Volvo’nun açıklamasına göre uyarı; EX30 Single Motor Extended Range ve EX30 Twin Motor Performance versiyonlarını kapsıyor. Riskli olduğu tespit edilen araçlar, 2024–2026 üretim aralığında yer alıyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Sorun Nereden Kaynaklanıyor?
Volvo, yaptığı bilgilendirmede, batarya paketinde kullanılan yüksek voltajlı hücrelerin bir tedarikçiden kaynaklı olarak yüksek doluluk seviyelerinde aşırı ısınabildiğini açıkladı. Bu durumun nadir de olsa batarya yangınına yol açabileceği belirtiliyor.
Şirket, hücrelerin hangi tedarikçiye ait olduğunu resmi olarak paylaşmadı. Ancak sektör kulislerinde, Volvo’nun çatı şirketi Geely’nin, Çinli batarya üreticisi Sunwoda’ya karşı ürün kusurları gerekçesiyle yüksek tutarlı bir dava açtığı bilgisi dikkat çekiyor. Volvo bu davayla EX30 uyarısı arasında doğrudan bir bağlantı kurmuş değil.
Sürücülere Ne Söyleniyor?
Araç sahiplerine gönderilen bilgilendirme e-postasında, batarya sıcaklığının yükselmesi halinde dijital gösterge ekranında bir uyarı mesajı çıkabileceği ifade ediliyor. Bu uyarı, sürücülere aracı güvenli şekilde durdurmaları ve araçtan inmeleri tavsiyesini içeriyor.
Henüz resmi bir geri çağırma (recall) veya kalıcı teknik çözüm devreye alınmış değil. Volvo, yazılım ve donanım tarafında çözüm üzerinde çalışıldığını ve sürecin mümkün olan en kısa sürede tamamlanacağını vurguluyor.
Bu süreçte etkilenen EX30 sahiplerine, araç ayarları üzerinden maksimum şarj seviyesini %70 ile sınırlandırmaları öneriliyor.
Volvo: “Olay Sayısı Çok Düşük Ama Ciddiye Alıyoruz”
Volvo UK tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:
“Güvenlik Volvo Cars için en yüksek önceliktir. Potansiyel olarak etkilenen araçların oranı yaklaşık %0,02 seviyesinde ve şu ana kadar herhangi bir yaralanma vakası rapor edilmedi. Buna rağmen konuyu son derece ciddiye alıyoruz.”
Şirket ayrıca, tüm EX30 modellerinin bu sorundan etkilenmediğini ve uyarının yalnızca belirli üretim partileriyle sınırlı olduğunu özellikle vurguluyor.
EX30 Daha Önce de Geri Çağırılmıştı
Volvo EX30, 2024 ortasında farklı bir sorun nedeniyle gündeme gelmişti. Tüm EX30 modelleri, ana multimedya ekranının devre dışı kalmasına neden olan bir yazılım hatası sebebiyle geri çağrılmış; problem OTA (kablosuz güncelleme) ile çözülmüştü.
2023’ten bu yana satışta olan EX30, çıktığı yıl önemli ödüller kazanmış olsa da bugün Kia EV3 ve Skoda Elroq gibi yeni rakiplerle daha sert bir rekabet içinde.
VOLVO’nun Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine VOLVO Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Volvo EX30 için yapılan bu uyarı, elektrikli otomobillerde batarya yönetiminin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gösteriyor. İlginç olan nokta, benzer bir yaklaşımın kısa süre önce Mercedes EQB için de gündeme gelmiş olması. Bazı EQB modellerinde de %80’in üzerinde şarj edilmemesi yönünde bir uyarı paylaşılmıştı.
Bu tablo, tekil bir marka hatasından ziyade, yüksek enerji yoğunluklu bataryalarda şarj sınırlarının yeniden düşünülmesi gereken bir sektör gerçeğine işaret ediyor. Elektrikli otomobillerde tam şarj alışkanlığının her model için güvenli olmadığı giderek daha net anlaşılıyor.
