Üstsüz ve Manuel Porsche: 510 PS GT3 S/C Resmen Geldi

Yazan: admin
0 yorum

7 Nisan’da duyurmuştuk! Porsche 911 GT3 S/C tanıtıldı. 510 PS güç, 3.9 saniye hızlanma ve manuel şanzımanla gelen açık tavanlı GT3 detayları.

Porsche 911 GT3 S/C Tanıtıldı

Manuel şanzıman ve açık tavan aynı anda mı? Porsche, 911 GT3 S/C ile bu kombinasyonu üretim modeline taşıdı.

Yüksek devirli atmosferik motoru, iki kişilik yapısı ve sürüş odaklı karakteriyle model, GT serisinin farklı bir versiyonu olarak konumlanıyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Türkiye Durumu

Porsche 911 GT3 S/C’nin Türkiye fiyatı ve satış tarihi henüz açıklanmadı.

510 PS Atmosferik Motor ve 9.000 Devir

Modelde yer alan motor:

  • 4.0 litre atmosferik boxer
  • 510 PS güç
  • 450 Nm tork
  • 9.000 rpm maksimum devir

Motor, güncel emisyon standartlarına uyumlu hale getirilmiş yapısıyla sunuluyor.

0-100: 3.9 Sn, Maksimum 313 Km/s

Performans verileri:

  • 0-100 km/s: 3.9 saniye
  • Maksimum hız: 313 km/s
  • 6 ileri manuel şanzıman

Kısa oranlı şanzıman, yüksek devir karakterine uyumlu şekilde ayarlanmış.

1.497 Kg Ağırlık ve Hafif Yapı

Modelin toplam ağırlığı 1.497 kg olarak açıklanıyor.

Bu değer:

  • karbon fiber gövde parçaları
  • magnezyum jantlar
  • hafif batarya
  • seramik fren sistemi

gibi bileşenlerle sağlanıyor.

12 Saniyede Açılan Otomatik Tavan

GT3 S/C, ilk kez tam otomatik açılır tavanla geliyor:

  • Açılma/kapanma süresi: ~12 saniye
  • 50 km/s hıza kadar kullanılabiliyor

Ayrıca rüzgar deflektörü 120 km/s’ye kadar devrede kalabiliyor.

Şasi ve Sürüş Yapısı

Modelde:

  • çift salıncaklı ön süspansiyon
  • GT3 Touring altyapısı
  • yüksek tutuşlu lastikler

kullanılıyor.

İç Mekân

İç mekân tamamen sürücü odaklı:

  • 2 koltuklu yapı
  • karbon fiber detaylar
  • Track Screen modu
  • manuel kontak sistemi

Dijital ekran, sürüş sırasında yalnızca gerekli bilgileri gösterecek şekilde sadeleştirilebiliyor.

Porsche’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Porsche Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Akın DAĞYARAN

911 GT3 S/C, günümüzde azalan manuel şanzıman ve atmosferik motor kombinasyonunu koruyan nadir modellerden biri. Açık tavanlı yapı ise bu deneyimi farklı bir kullanım senaryosuna taşıyor. Bu yaklaşım, performans odaklı kullanıcılar için farklı bir alternatif oluşturabilir.

Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



İlgili Yazılar

Yorum Bırakın