Toyota Türkiye, Sakarya fabrikasında Toyota C-HR’ın seri üretimine başladı. 350 milyon Euro yatırımla hayata geçirilen proje, 45 ülkeye ihracat ve 2 bin kişilik ek istihdam sağlayacak.
Toyota C-HR seri üretim Türkiye için start aldı. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 9 Kasım 2016 tarihinde Sakarya’daki fabrikasında düzenlenen törenle, markanın kompakt crossover modeli C-HR’ın seri üretimine geçtiğini açıkladı. Bu adım, hem Türkiye otomotiv sanayi için tarihi bir dönüm noktası hem de Toyota’nın küresel stratejisinde önemli bir basamak oldu.
Tören ve Katılımcılar
Seri üretim törenine, Sakarya Valisi Hüseyin Avni Coş, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Ali Çelik, Toyota Motor Corporation İcra Komitesi Üyesi Moritaka Yoshida ve Toyota Motor Avrupa Genel Müdür ve CEO’su Dr. Johann van Zyl gibi önemli isimler katıldı.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin 22 yıllık yüksek kalite üretim tecrübesinin ve mühendislik kabiliyetinin bir yansıması olan C-HR projesi, 350 milyon Euro’luk yatırım ile hayata geçirildi.
Üretim Kapasitesi ve İstihdam
Toyota C-HR ile birlikte fabrikanın yıllık üretim kapasitesi 150 binden 280 bin adede çıkarıldı. Ayrıca İŞKUR programları kapsamında 2 bin kişiye ek istihdam sağlandı. Bu sayede fabrikanın toplam çalışan sayısı 5 binin üzerine çıktı. Önümüzdeki dönemde de işe alımların devam edeceği bildirildi.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin bugüne kadar gerçekleştirdiği toplam yatırım tutarı ise 1.7 milyar Euro’ya ulaştı.
Global İhracat Merkezi
Toyota C-HR, yalnızca Avrupa pazarı için değil, aynı zamanda ABD, Kanada, Tayvan, Afrika ve Orta Doğu ülkeleri dâhil olmak üzere toplam 45 ülkeye ihraç edilecek.
Üretim, 2016 yılında %33, 2017 yılında ise %140 oranında artış gösterecek. İhracat oranı ise %90 seviyesine çıkacak. Bu gelişme, Türkiye’nin otomotiv ihracatındaki rolünü daha da güçlendirecek.
Türkiye’nin İlk Hibrit ve Crossover Modeli
Toyota C-HR, Türkiye’de üretilen ilk hibrit otomobil ve ilk crossover olma özelliğine sahip. Aynı zamanda Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, markanın yeni Global Platformu (TNGA) üzerinde Japonya dışında üretim yapan ilk fabrika oldu.
TNGA, gövde dayanıklılığını artırırken, daha düşük ağırlık merkezi sayesinde güvenli ve keyifli bir sürüş imkânı sunuyor. Ayrıca bu platform, farklı modellerin aynı parçaları paylaşabilmesine olanak tanıyarak verimliliği yükseltiyor.
Yan Sanayi ve Teknoloji Yatırımları
C-HR’ın üretiminde, 87 yerli yan sanayi firmasıyla işbirliği yapılıyor. Bu firmalardan 8’i, yeni teknoloji yatırımları ile sürece dâhil edildi. Böylece hem kalite hem de üretim kapasitesi artırıldı.
Yöneticilerin Açıklamaları
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Hiroshi Kato, törende şu ifadeleri kullandı:
“Ürettiğimiz araçların yüksek kalitesi sayesinde bu projeye seçildik. Toyota’nın fabrikamıza olan güveninin bir göstergesi olarak C-HR’ı üretmekten gurur duyuyoruz. Bu yatırım, şirketimizin Türkiye’nin en büyük ihracatçıları arasındaki yerini güçlendirecek.”
Toyota Motor Avrupa CEO’su Dr. Johann van Zyl ise şunları söyledi:
“Crossover segmenti hızla büyüyor. Toyota C-HR, kompakt crossover pazarına güçlü bir giriş yapacak. Hibrit teknolojisi Avrupa ve global stratejimizin temelinde yer alıyor. 2020 yılına kadar Avrupa’da sattığımız her iki araçtan birinin hibrit olmasını planlıyoruz.”
Toyota Motor Corporation İcra Komitesi Üyesi Moritaka Yoshida da şu açıklamada bulundu:
“Toyota Türkiye, kaliteye olan bağlılığı sayesinde global üretim haritamızda önemli bir yere sahip. C-HR’ın Kuzey Amerika pazarına da Türkiye’den ihraç edilmesi, bu güvenin bir yansımasıdır.”
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin Tarihi
- 1990: Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin kuruluşu
- 1994: Corolla Sedan üretiminin başlaması
- 2004: Türkiye’nin ilk MPV modeli Verso’nun üretimi
- 2014: 20. yıl kutlamaları
- 2016: Toyota C-HR’ın seri üretime geçmesi
Bu gelişmeler, fabrikanın yalnızca Türkiye için değil, global Toyota organizasyonu için de stratejik önemini gösteriyor.
Sonuç
Toyota C-HR seri üretim Türkiye’de başladı. 350 milyon Euro’luk yatırımla hayata geçirilen proje, hem Türkiye otomotiv endüstrisine hem de ülke ekonomisine büyük katkı sağlıyor. İlk hibrit ve crossover model olarak tarihe geçen C-HR, Sakarya’dan 45 ülkeye ihraç edilerek global başarının önemli bir parçası olacak.
Piston Kafalar Yorumu
Toyota C-HR’ın Türkiye’de üretilmesi, otomotiv sanayimiz adına gurur verici bir gelişme. Sizce C-HR hibrit versiyonuyla Avrupa’da mı, yoksa Kuzey Amerika’da mı daha çok ses getirecek?