Güvenlik kurumu NHTSA, Tesla Model 3’ün acil kapı açma mekanizmasının erişilebilirliğiyle ilgili 179 bin aracı kapsayan soruşturma başlattı.
ABD’nin otomotiv güvenliğinden sorumlu kurumu NHTSA, Tesla Model 3 modellerine yönelik yeni bir güvenlik soruşturması başlattı. İnceleme, acil durumlarda kullanılan mekanik kapı açma sisteminin yeterince görünür, erişilebilir veya sezgisel olmaması ihtimali üzerine yoğunlaşıyor.
Yetkililer, soruşturmanın 2022 model yılına ait yaklaşık 179.071 aracı kapsadığını açıkladı.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Soruşturmanın Odağında Ne Var?
NHTSA bünyesindeki Defects Investigation Office, 23 Aralık’ta yapılan resmi bir kusur başvurusu sonrasında incelemeyi başlattı. Başvuruda, Tesla Model 3’te bulunan mekanik kapı açma kolunun:
- Gizli konumda olduğu
- Açık şekilde etiketlenmediği
- Acil bir durumda sezgisel biçimde bulunmasının zor olduğu
iddia ediliyor. Özellikle arka koltuk yolcuları için bu durumun ciddi bir güvenlik riski oluşturabileceği vurgulanıyor.
Tesla’nın Kapı Sistemi Nasıl Çalışıyor?
Tesla araçlarında kapılar, büyük ölçüde elektronik kapı kilitleri üzerinden açılıyor. Geleneksel mekanik kapı kolları yerine, düğme veya dokunmatik kontroller kullanılıyor.
Her ne kadar Tesla, elektrik kesintisi veya acil durumlar için manuel (mekanik) bir kapı açma mekanizması sunsa da, uzmanlar uzun süredir bu sistemlerin:
- Standart bir konumda yer almadığını
- Yolcular tarafından kolayca fark edilmediğini
- Kullanımının sezgisel olmadığını
savunuyor.
Tesla cephesinden soruşturmayla ilgili henüz resmi bir açıklama gelmiş değil.
Daha Önce Açılan Davalar da Gündemde
Bu soruşturma, Tesla’nın kapı tasarımıyla ilgili ilk tartışma değil. Geçtiğimiz ay, Wisconsin’de meydana gelen ve beş kişinin hayatını kaybettiği bir kazayla ilgili olarak, Tesla Model S hakkında dava açılmıştı. Davada, yolcuların araç içinde kapıların açılamaması nedeniyle mahsur kaldığı iddia edilmişti.
Benzer şekilde, geçtiğimiz yıl San Francisco yakınlarında yaşanan bir kazada, Tesla Cybertruck içinde bulunan iki üniversite öğrencisinin, aracın kapı tasarımı nedeniyle dışarı çıkamadığı öne sürülerek aileler tarafından dava açılmıştı.
Geri Çağırma Anlamına Geliyor mu?
NHTSA yetkilileri, bu tür bir kusur soruşturmasının otomatik olarak geri çağırma anlamına gelmediğini özellikle vurguluyor. Ancak bu süreç:
- İlk resmî değerlendirme adımı
- Daha kapsamlı teknik incelemelerin başlangıcı
- Gerekirse geri çağırma veya tasarım değişikliğiyle sonuçlanabilecek bir süreç
olarak değerlendiriliyor.
Hatırlanacağı üzere, NHTSA geçtiğimiz Eylül ayında da yaklaşık 174.290 adet Tesla Model Y için elektronik kapı kollarının çalışmamasıyla ilgili ön inceleme başlatmıştı.
Tesla’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
