AUTO BILD’in 100 bin km uzun dönem testi küçük sınıf otomobillerin gerçek yüzünü ortaya koydu. Suzuki Swift Sport zirvede, Ford Fiesta dibe vurdu. İşte detaylı sonuçlar.
AUTO BILD 100 Bin Km Testi: Küçük Otomobillerin Güvenilirlik Karnesi
Otomobil fiyatları özellikle küçük sınıfta son on yılda ciddi şekilde artarken, ikinci el pazarı hâlâ oldukça hareketli. Opel Corsa, VW Polo, Ford Fiesta gibi küçük sınıfın klasik isimleri, ikinci elde hâlâ büyük ilgi görüyor. Peki, dayanıklılık açısından hangileri gönül rahatlığıyla alınabilir?
AUTO BILD, bu sorunun cevabını 100 bin kilometrelik uzun dönem testiyle aradı. Dokuz farklı küçük sınıf ve mini model, günlük kullanım koşullarında 100 bin kilometre boyunca teste tabi tutuldu. Sonuçlar, küçük sınıf almayı düşünenler için önemli ipuçları barındırıyor.
Suzuki Swift Sport: Sorunsuzluğun Adı
Listenin açık ara lideri Suzuki Swift Sport (1.4 Boosterjet) oldu. Araç, 100 bin kilometrelik maratonda hiçbir arıza, yolda kalma veya önemli sorun yaşamadan testi tamamladı. Ancak detaylı söküm sırasında arka şasi kollarında kaynak yerlerinde ve bazı delik kenarlarında hafif yüzey pasları tespit edildi. Bu yüzden üç hata puanı aldı. Yine de Swift Sport, sürüş keyfi ve sağlamlığıyla testin yıldızı oldu.
“Suzuki Swift Sport, yalnızca serviste sıkıcıydı – yolda asla!” (AUTO BILD)
Dört Model İyi Not Almayı Başardı
Üçüncü nesil Toyota Yaris Hybrid, beklenildiği gibi mekanik açıdan son derece sorunsuz bir araç olduğunu kanıtladı. Ancak söküm sırasında birkaç noktada pas izleri çıkması şaşırtıcıydı. Buna rağmen testten 2 gibi güçlü bir notla ayrıldı.
Renault Twingo (3. nesil), mekanik olarak sağlam kalırken test boyunca elektronik aksamlarda küçük ama can sıkıcı sorunlar yaşadı. Ancak 100 bin kilometre sonunda hâlâ oldukça diri görünüyordu ve 2 aldı.
Kia Rio, testin sonuna doğru küçük arızalar yaşamaya başladı: far arızası, sertleşen debriyaj, gaz tepkisinde dalgalanma ve egzozda paslanma gibi. Genel notu 2- oldu. Benzer şekilde Hyundai i10 da test boyunca ısrarla devam eden debriyaj problemleriyle boğuştu ve o da 2- aldı.
VW Up ve Skoda Fabia’da Talihsizlikler
VW Up, su sızıntısı ve klima kompresörü arızası nedeniyle ciddi hayal kırıklığı yarattı. Testten ancak 3+ alabildi. Ancak AUTO BILD, özellikle 2016 sonrası makyajlı versiyonlarda birçok sorunun giderildiğini belirtiyor.
Skoda Fabia Combi, günlük kullanımda tam bir yıldız gibi parladı. Ancak testin sonuna yaklaşırken fabrika çıkışlı olarak kısa bırakılan marş motoru kablosu koptu ve araç yolda kaldı. Skoda bu üretim hatasını sonradan düzeltti. Talihsizlik, Fabia’yı 3+ notuna mahkûm etti.
Renault Clio Tasarımda Harika, Mekanikte Zayıf
Renault Clio Grandtour, AUTO BILD editörleri tarafından “şık kabuk, zayıf öz” olarak özetlendi. Clio, şık tasarımına rağmen elektronik problemler, düşük kaliteli iç mekân malzemeleri ve nihayetinde şanzıman arızası ile testten 3- notuyla ayrıldı.
Ford Fiesta: Küçük Sınıfın Büyük Hayal Kırıklığı
Listenin en ağır faturasını ise Ford Fiesta (8. nesil, makyaj öncesi) ödedi. Testin son bölümünde, motor büyük bir arıza verdi. Dişli kayış gergi sistemi içindeki bir cıvata koparak yağ pompasının içine girdi, pistonlarda hasara yol açtı. Daha önce de Fiesta’nın direksiyon ve soğutma sistemi gibi problemlerle uğraştığı belirtildi. Sonuç: 5!
“Temelde iyi bir otomobili, küçük ama kritik bir parça mahvetti.” (AUTO BILD)
Piston Kafalar Yorumu
AUTO BILD’in 100 bin km testi, küçük sınıf alacaklar için altın değerinde ipuçları sunuyor. Suzuki Swift Sport’un bu kadar sorunsuz çıkması, hem mühendislik başarısını hem de Japon dayanıklılığını gösteriyor. Ancak Ford Fiesta’daki motor arızası gibi ağır problemler, ucuz bir küçük araba alırken bile dikkatli olunması gerektiğini hatırlatıyor. Özellikle VW Up ve Renault Clio gibi Türkiye’de de popüler olan modellerin kronik bazı sorunları, ikinci el alıcıları için önemli bir uyarı. Küçük sınıf otomobiller, küçük masraflar anlamına gelmeyebilir!
