Kuzey İrlanda’da bir müşteri Honda S2000’ini yeni Prelude ile takas etti. Sosyal medya çıldırdı, bayi postu silmek zorunda kaldı.
S2000’ini Prelude ile Takas Etti, Bayi Postu Silmek Zorunda Kaldı
Kuzey İrlanda’daki bir Honda bayisinin paylaştığı tek bir fotoğraf, otomobil dünyasını ikiye böldü.
Donnelly Group Honda’nın Facebook sayfasında bir müşteri teslim töreni paylaşıldı. Fotoğrafta müşteri, Honda S2000’ini verip yeni nesil Honda Prelude’u teslim alırken görünüyordu. Bayi caption’ında “Eskiyi bırak, yeniyi al” diyordu. Ama yorumlar öyle sert geldi ki bayi postu silmek zorunda kaldı.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
S2000 mı, Prelude mi? Teknik Gerçekler
İki araç arasındaki fark tartışmanın neden bu kadar büyüdüğünü açıklıyor:
Honda S2000
- 2.0 litre atmosferik motor
- 237 HP
- Arkadan itişli (RWD)
- 6 ileri manuel şanzıman
Yeni Honda Prelude
- Hibrit sistem
- 181 HP
- Önden çekişli (FWD)
- Simüle vites geçişleri
İnternet İkiye Bölündü
Yorumların büyük çoğunluğu olumsuzdu. Bazı kullanıcılar “hayatının hatasını yaptı” derken, biri “S2000 forumlarında eski arabasını arayacak” diye yazdı. Bir başkası ise “S2000’i bayii çalışanı kapmış olmalı” diye espri yaptı.
Tepkilerin yoğunluğu bayi sayfasını postu silmeye zorladı.
Farklı Bir Bakış Açısı
Aynı bayi daha önce başka bir müşterinin Prelude aldığını paylaşmıştı. O müşteri de daha önce eski nesil Prelude kullanmıştı. Bu durum yeni modelin farklı bir kitleye hitap ettiğini gösteriyor.
Türkiye Durumu
Honda Prelude 14 Şubat 2026’da Türkiye’de satışa çıktı. Tek donanım seviyesi olan Advance, 5.400.000 TL fiyatıyla bayilerde yerini aldı.
Honda’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Honda Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
