Renault-Nissan İttifakı 2015’te 8,5 milyon araç satışıyla küresel gücünü korudu. İttifakın pazar payı, ABD, Çin ve Avrupa’da rekor kırdı.
Dünyanın en büyük otomotiv birliklerinden biri olan Renault–Nissan İttifakı, 2015 yılını güçlü bir performansla kapattı. İttifak, Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Avrupa’daki rekor satışlarla birlikte toplamda 8 milyon 528 bin 887 araç satışı gerçekleştirerek, 2014 yılına göre yüzde 1 artış kaydetti.
Renault Grubu, Nissan Motor Co. Ltd ve Rusya’nın en büyük üreticisi AVTOVAZ’ı bünyesinde barındıran ittifak, dünyanın en büyük dördüncü otomobil grubu olma konumunu koruyor. Rusya ve Brezilya gibi pazarlarda yaşanan sert daralmalara rağmen, ittifakın toplam satışları sabit kaldı ve global ölçekte istikrarlı bir başarı sağlandı.
Bugün dünyada satılan her 10 otomobilden 1’i Renault-Nissan İttifakı çatısı altındaki markalar tarafından üretiliyor.
Renault’un Güçlü Performansı
Avrupa’nın en büyük üçüncü otomobil üreticisi konumundaki Renault Grubu, 2015’te 2014’e göre yüzde 3,3 artışla 2 milyon 801 bin 592 araç satışı gerçekleştirdi. Bu, markanın üst üste üçüncü kez büyüme kaydettiği yıl oldu.
Özellikle Dacia markasının performansı dikkat çekiciydi. Dacia satışları yüzde 7,7 artış göstererek rekor seviye olan 550 bin 920 adet satışa ulaştı. Avrupa’da hızla büyüyen Renault, pazardaki yüzde 9,4’lük artışa karşılık pazar payını yüzde 10,1’e yükseltti. Ayrıca Renault, 18 yıl üst üste Avrupa’daki hafif ticari araç liderliğini koruyarak bu alandaki hakimiyetini pekiştirdi.
Renault’un ana pazarı Fransa’da ise satışlar yüzde 5,1 artışla 607 bin 173 adede ulaştı. Clio, üst üste altıncı yılında da en çok satan binek otomobil unvanını korudu. Renault ZOE modeli de yüzde 60 pazar payı ile Avrupa’nın en çok tercih edilen elektrikli aracı oldu.
Nissan Rekor Kırdı
Nissan Motor Co. Ltd ise 2015’te dünya çapında satışlarını yüzde 2,1 artırarak toplam 5 milyon 421 bin 804 araç satışıyla rekor kırdı. Nissan, ABD ve Çin gibi iki dev pazarda da 1,25 milyon araç satışı gerçekleştirdi.
ABD pazarında yüzde 7,1 büyüyen Nissan, 1 milyon 484 bin 918 satışla tarihindeki en yüksek seviyeye ulaştı ve yüzde 8,5 pazar payı elde etti. Özellikle Rogue, Versa, NV ve NV200 modelleri satış rekoru kırdı. Hafif kamyon segmentindeki satışlar da bir önceki yıla göre yüzde 20 artış gösterdi.
Çin pazarında ise yüzde 6,3 artışla 1,25 milyon araç satışı yapıldı. Böylece Nissan, Çin’de yüzde 5’in üzerinde pazar payıyla önde gelen Japon otomobil üreticilerinden biri olarak konumunu güçlendirdi.
Lüks segmentte ise Infiniti, 2015’te yüzde 16 büyüyerek 215 bin 250 adet satışla tüm zamanların rekorunu kırdı.
Rusya ve AVTOVAZ’ın Zorlu Yılı
LADA markasıyla tanınan AVTOVAZ, Rusya pazarındaki durgunluk nedeniyle satışlarını yüzde 31,5 azaltarak 305 bin 491 araç sattı. Renault-Nissan, Rus devlet şirketi Rostec ile yaptığı ortak girişim aracılığıyla AVTOVAZ’ın çoğunluk hissesine sahip.
2015 yılında Rusya otomotiv pazarı yüzde 35’in üzerinde daraldı. Buna rağmen ittifakın pazar payı yüzde 32,3 seviyesinde kaldı ve Rusya’daki her 3 araçtan 1’i Renault-Nissan-AVTOVAZ işbirliğiyle üretildi.
Latin Amerika ve Diğer Pazarlar
Renault’nun ikinci büyük pazarı olan Brezilya’da, toplam pazar yüzde 25,5 küçülse de marka pazar payını yüzde 7,3’e çıkarmayı başardı. Meksika’da ise Nissan satışlarını yüzde 19 artırarak 348 bin 941 adede ulaştı ve yüzde 25,8’lik pazar payıyla üst üste altıncı kez ülkenin en çok satan markası oldu.
Japonya’da Nissan satışları yüzde 12,1 artışla 589 bin 46 adet oldu. Pazar payı ise yüzde 11,7 seviyesinde sabit kaldı.
Hindistan pazarı, ittifak için stratejik bir büyüme noktası oldu. Renault, yüzde 20 artışla 53 bin 848 satışa ulaştı. Eylül 2015’te tanıtılan kompakt hatchback Renault Kwid, kısa sürede 80 binden fazla sipariş alarak büyük bir başarıya imza attı.
Elektrikli Araç Satışlarında Liderlik
Renault-Nissan İttifakı, 2015 yılında elektrikli araç satışlarında da liderliğini sürdürdü. İttifak toplamda 302 bin adet elektrikli araç satışıyla global ölçekte bu segmentin yaklaşık yarısını domine etti.
Nissan LEAF, 2010’dan bu yana 201 binden fazla satış yaparak dünyanın en çok satan elektrikli aracı unvanını koruyor. Renault ise 2011’den bu yana 83 binden fazla elektrikli araç satışı gerçekleştirdi. Renault Kangoo Z.E., Avrupa’nın en çok satan hafif ticari elektrikli aracı oldu.
2015’te elektrikli araç satışları ittifak genelinde yüzde 2,5 artışla 85 bin adede ulaştı. Renault’nun satışları yüzde 45 artarken, Nissan’ın satışları yüzde 9,8 düştü. 2016 Nissan LEAF ise 30 kWh’lik bataryasıyla önceki versiyona göre yüzde 20 daha uzun menzil sunarak rekabet gücünü artırdı.
2016’ya Bakış
İttifakın 2016 hedefleri arasında, Çin’de Renault Kadjar üretiminin başlaması ve yeni elektrikli araç modellerinin piyasaya sürülmesi öne çıkıyor. Wuhan’daki yeni tesis ilk aşamada yılda 150 bin araç kapasiteye sahipken, talep doğrultusunda 300 bine çıkabilecek.
Renault-Nissan İttifakı, büyüme planlarını sürdürülebilirlik, elektrikli araç liderliği ve yeni pazar stratejileri üzerine inşa ederek küresel otomotiv sektöründeki dördüncü büyük grup unvanını daha da sağlamlaştırmayı hedefliyor.