Porsche Taycan, üç kıtada gerçekleştirilen dünya prömiyeriyle tanıtıldı. 2022’ye kadar genişleyecek e-Performans serisi, sürdürülebilirlik ve performansı buluşturuyor.
Porsche, tamamen elektrikli mobilite çağını resmen başlattı.
Marka, ilk tamamen elektrikli spor otomobili Taycan’ı, üç kıtada eş zamanlı düzenlenen etkileyici bir dünya prömiyeriyle tanıttı.
Berlin’deki tanıtımda konuşan Porsche AG CEO’su Oliver Blume, “Taycan geçmiş mirasımızla geleceğimiz arasında bir köprü kuruyor” diyerek markanın 70 yıllık spor otomobil geleneğini elektrikli geleceğe taşıdıklarını vurguladı.
Üç kıtada, üç enerji kaynağıyla: küresel lansman 🌎⚡
Taycan’ın dünya prömiyeri Kuzey Amerika, Çin ve Avrupa’da eş zamanlı gerçekleştirildi.
Her kıta, sürdürülebilir enerjinin farklı bir kaynağını temsil etti:
- Niagara Şelaleleri (ABD–Kanada): Hidroelektrik enerjisi 💧
- Neuhardenberg Güneş Tarlası (Berlin): Güneş enerjisi ☀️
- Pingtan Adası (Çin): Rüzgar enerjisi 🌬️
Bu sembolik lansman, Porsche’nin sürdürülebilirlik ve e-Performans vizyonunun altını çizdi.
İlk iki model: Taycan Turbo ve Turbo S ⚙️
Porsche Taycan, e-Performans serisinin ilk iki temsilcisiyle sahneye çıktı:
- Taycan Turbo S: 560 kW (761 PS) güç, 0–100 km/s: 2.8 sn, menzil: 412 km
- Taycan Turbo: 500 kW (680 PS) güç, 0–100 km/s: 3.2 sn, menzil: 450 km
Her iki model de maksimum 260 km/s hız değerine ulaşıyor.
2020 sonunda seriye Taycan Cross Turismo eklenecek, ardından 2022 yılına kadar yeni elektrikli Porsche modelleriyle ürün gamı genişleyecek.
🔋 Porsche, elektromobiliteye 6 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yapmayı planlıyor.
800 voltluk sistem: elektrikli spor otomobillerde ilk 🚀
Taycan, 800 voltluk şarj altyapısıyla çalışan ilk tamamen elektrikli spor otomobil.
Bu teknoloji sayesinde:
- 100 km menzil için sadece 5 dakikalık şarj yeterli,
- %5’ten %80’e şarj süresi sadece 22,5 dakika,
- Maksimum şarj gücü 270 kW.
Bu sistem, hem ağırlık tasarrufu hem yüksek verimlilik hem de hızlı şarj performansı sunuyor.
Porsche DNA’sını taşıyan tasarım 🏎️
Taycan, klasik Porsche çizgilerini modern bir elektrikli siluetle buluşturuyor:
- Geniş ve düz ön tasarım, belirgin kanatlar
- Arka tarafa eğimli spor tavan hattı
- Cam efektli LED stop grubu
- Yan profilde keskin hatlar ve güçlü duruş
Bu tasarım, 911 ruhunu elektrikli çağın estetiğiyle birleştiriyor.
Minimalist, dijital ve deri içermeyen iç mekan 🌿
Taycan’ın iç mekânı Porsche’nin yenilikçi dijital mimarisini yansıtıyor:
- 16,8 inç dijital gösterge ekranı
- 10,9 inç merkezi bilgi-eğlence ekranı
- Opsiyonel yolcu ekranı
- Dokunmatik veya sesli komut destekli arayüz
Tüm bu ekranlar tek bir siyah cam panel görünümünde birleşiyor.
Ayrıca Taycan, deri içermeyen ilk Porsche modeli olarak sürdürülebilirliği ön plana çıkarıyor.
Koltuklarda ve kaplamalarda geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilmiş premium kumaşlar kullanılıyor.
Batarya yerleşimi sayesinde arka koltukta geniş diz mesafesi sağlanıyor.
İki motor, iki vites, dört tekerlekten çekiş ⚙️
Taycan Turbo ve Turbo S modellerinde ön ve arka aksta iki elektrik motoru bulunuyor.
Bu yapı, otomobili dört çeker hale getiriyor ve olağanüstü bir çekiş gücü sağlıyor.
Arka akstaki iki vitesli şanzıman, Porsche’ye özgü performans karakterini koruyor:
- 1. vites: Anlık hızlanma ve kalkış gücü
- 2. vites: Yüksek hızda verimlilik ve güç rezervi
Sonuç: Porsche ruhundan ödün vermeyen, tamamen elektrikli bir sürüş deneyimi.
Akıllı şasi sistemleri ve enerji geri kazanımı 🔄
Taycan, Porsche 4D-Şasi Kontrol sistemi sayesinde tüm sürüş dinamiklerini gerçek zamanlı analiz ediyor.
Ayrıca şunlar da standart veya opsiyonel olarak sunuluyor:
- PASM (Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi)
- PTV Plus (Porsche Tork Yönlendirme Plus)
- PDCC Sport (Porsche Dinamik Şasi Kontrolü)
Frenleme sırasında enerjinin %90’ı elektrik motorları tarafından geri kazanılıyor, bu da menzil verimliliğini ciddi oranda artırıyor.
Sürücü, “Range, Normal, Sport, Sport Plus” ve “Individual” sürüş modları arasından tercih yapabiliyor.
Piston Kafalar Yorumu ⚙️
Porsche Taycan, markanın “geleceğin spor otomobili” vizyonunu somutlaştırıyor.
E-Performans serisi, sıfır emisyonla saf Porsche sürüş keyfini bir araya getiriyor.
800 voltluk sistem, çift motorlu yapı ve 2.8 saniyelik hızlanma, Taycan’ı elektrikli segmentin yeni referansı haline getiriyor.
2022’ye kadar genişleyecek e-Performans ailesiyle Porsche, sadece hız değil, sürdürülebilir lüksün tanımını da yeniden yazıyor.
