Haberler

En Çok Dur-Kalk Sayısı Bulunan Araçlar İstanbul, Mexico City ve Moskova’da

Castrol ve TomTom’un en son araştırmasına göre sürücü başına yıllık 31,200 dur-kalk ortalamasıyla İstanbul, listenin en sonunda yer alan ve sadece 6,211 dur-kalk ortalamasına sahip Rotterdam şehrindeki sürücülere göre yılda 24 bin kez daha fazla dur-kalk yapıyor.

Araştırma, Castrol için TomTom tarafından dünya çapındaki 50 şehirdeki araçlar üzerinde, uydu navigasyon sistemlerindeki bilgi kullanılarak yapıldı. ‘Global Sürüş Endeksi’nin amacı, sürüş koşullarının dünya genelindeki araçlar üzerinde yarattığı baskıya dikkat çekmek.

Araştırmada yer alan diğer önemli şehirlerden biri olan Pekin’de yıllık 28,200 adet, Londra’da 21,000 adet,  New York’ta 15,480 adet ve Sidney’de ise 13,200 adetlik sürücü başına dur-kalk ortalaması olduğu tespit edildi.

Castrol mühendislerine göre sık dur-kalk yapan aracın motoru daha çabuk aşınıyor ve dur-kalk sürüşleri, aracın motorunda mikroskobik aşınmayı artırabiliyor. Aynı zamanda sürüş esnasındaki dur-kalk sayısı o pazara ait kullanım koşullarını da yansıtıyor.

Araştırma gösteriyor ki normal şartlarda araç kullanan bir sürücü bile yılda ortalama 18,000 kez dur-kalk yapabiliyor. Bu da dur-kalk sorununun boyutunu belirlemekle birlikte önlemlerin alınması gerektiğini de vurguluyor.

Castrol dur-kalk sürüşünü üç seviye altında inceliyor. Bunlar sırasıyla Yeşil, Sarı ve Kırmızı. Sarı ve Kırmızı, fazla sayıda dur-kalk yapan aracın yer aldığı, motora daha ciddi zararlar verebilecek kullanımın olduğu grubu yansıtmakta. Bu sayede sürücülerin motorlarına gerekli bakımı yapmaları ve dur-kalk aşınmalarının önüne geçmeleri amaçlanmakta.

  • YEŞİL: 8,000’den az dur-kalk sayısı ile orta derecede dur-kalk yapan sürücülere gerekli önlemleri almaları konusunda önerilerde bulunur.
  • SARI: 8,000 veya daha fazla dur-kalk sayısı ile sürücülerin araç motorları yüksek derecede aşınmaktadır. Sürücülerin, araç motorlarını korumak adına önlemler alması gerekmektedir.
  • KIRMIZI: 18,000 veya daha fazla dur-kalk sayısı ile yüksek derecede motor aşımına uğrayan araçlar için sürücülerin önlem alması gerekmektedir.
Bu proje sayesinde dur-kalk sürüşlerini endeksleyen Castrol trafik analizi, şehirleşme ve kısa mesafeli yolculukların da analizini yapmıştır.  Araçların ve yolculukların verilerini bölgesel ve zamansal olarak inceleyen TomTom, alınan toplam yolu (km cinsinden), toplam dur-kalk sayısını ve kilometre başına düşen dur-kalk sayısını hesaplamıştır.

Teknoloji Geliştirme Uzmanı Gareth Bracchi:
“Bu proje sayesinde sürücülerin fazla sayıda dur-kalk yaptığı belirlenmiştir.  Sonuçlar beklenilenin üzerindedir, hatta bu rakam bazı durumlarda iki katına dahi çıkmıştır! Bu sayede birçok sürücünün dur-kalk aşınmasına karşı motorlarını koruma altına almaları gerektiği anlaşılmaktadır.”

TomTom Trafik Müdürü Ralf-Peter Schäfer:
“Yapılan endeks sonucunda ulaşılan veriler inanılmaz! Castrol ile çalışmak bu bağlamda birçok faktörü gözler önüne sermiştir.  İstanbul’un dur-kalk sonuçlarının başka büyük şehirlere oranla bu kadar yüksek çıkmasının sebebini kalabalık bir şehir olmasına bağlıyoruz. Moskova ve Mexico City’de İstanbul gibi sıkışık şehirler olduğundan listede ikinci ve üçüncü sırada yer almaktadırlar. Öte yandan Rotterdam’da bir yolculuğun düşük dur-kalk sayısına sahip olması şehrin orta dereceli bir kalabalığa sahip olmasıyla ilintilidir.”

Yürütülen çalışmanın dünya genelinde ki metodolojisi ve dur-kalk sürüşünün endeksini görmek için aşağıda ki linki kullanabilirsiniz.
http://magnatec.castrol.com/campaigns/stop-start-index.html

Castrol Magnatec Dur-Kalk Endeksi

ŞehirToplam duruş
sayısı
Yılda araç başına ortalama duruş sayısı
Istanbul21,596,56631,200
Mexico City17,999,27330,480
Moskova1,385,51329,520
Pekin64,94128,200
Saint Petersburg429,90828,080
Roma30,513,33928,080
Jakarta522,07328,080
Bangkok309,19726,040
Şanghay252,60724,960
Surabaya31,19624,360
Guadalajara2,712,92224,360
Milano25,534,08223,040
Buenos Aires9,983,19222,920
Manchester10,521,10522,680
Madrid42,485,06822,320
Amsterdam14,633,25222,320
Sao Paulo102,189,60322,200
Londra225,644,74521,000
Barcelona41,199,07120,400
Kaohsiunga2,150,83920,280
Taipei8,113,32120,040
Johor Bahru467,39819,800
Hong Kong862,28819,680
Cordoba473,58818,120
Ankara5,963,22417,880
Paris296,090,72517,520
Phuket18,39117,400
Warsaw7,075,40416,200
Rio de Janeiro19,517,72116,200
Berlin48,478,29316,200
New York62,028,32715,480
Krakow2,298,44113,800
Stockholm5,110,22713,680
Singapore9,610,87913,680
Sydney45,550,97113,200
Vancouver7,216,00812,600
Lyon26,042,52310,920
Hamburg28,564,29010,800
Dubai282,84410,200
Kuala Lumpur1,798,5239,960
Johannesburg40,088,7229,840
Wellington956,0149,480
Auckland6,466,1189,360
Los Angeles17,898,8579,000
Melbourne35,979,6118,760
Cape Town9,699,2808,760
Toronto20,024,7528,520
Goteborg1,849,9337,800
Abu Dhabi169,7956,840
Rotterdam16,180,6276,120

Benzer Yazılar

  • Yayınlanan: Site Haberler ve Yorumlar

  • Üye
    #35999

    En Çok Dur-Kalk Sayısı Bulunan Araçlar İstanbul, Mexico City ve Moskova’da

    Castrol ve TomTom’un en son araştırmasına göre sürücü başına yıllık 31,200 dur-kalk ortalamasıyla İstanbul, listenin en sonunda yer alan ve sadece 6,211 dur-kalk ortalamasına sahip Rotterdam şehrindeki sürücülere göre yılda 24 bin kez daha fazla dur-kalk yapıyor.

    Araştırma, Castrol için TomTom tarafından dünya çapındaki 50 şehirdeki araçlar üzerinde, uydu navigasyon sistemlerindeki bilgi kullanılarak yapıldı. ‘Global Sürüş Endeksi’nin amacı, sürüş koşullarının dünya genelindeki araçlar üzerinde yarattığı baskıya dikkat çekmek.

    Araştırmada yer alan diğer önemli şehirlerden biri olan Pekin’de yıllık 28,200 adet, Londra’da 21,000 adet,  New York’ta 15,480 adet ve Sidney’de ise 13,200 adetlik sürücü başına dur-kalk ortalaması olduğu tespit edildi.

    Castrol mühendislerine göre sık dur-kalk yapan aracın motoru daha çabuk aşınıyor ve dur-kalk sürüşleri, aracın motorunda mikroskobik aşınmayı artırabiliyor. Aynı zamanda sürüş esnasındaki dur-kalk sayısı o pazara ait kullanım koşullarını da yansıtıyor.

    Araştırma gösteriyor ki normal şartlarda araç kullanan bir sürücü bile yılda ortalama 18,000 kez dur-kalk yapabiliyor. Bu da dur-kalk sorununun boyutunu belirlemekle birlikte önlemlerin alınması gerektiğini de vurguluyor.

    Castrol dur-kalk sürüşünü üç seviye altında inceliyor. Bunlar sırasıyla Yeşil, Sarı ve Kırmızı. Sarı ve Kırmızı, fazla sayıda dur-kalk yapan aracın yer aldığı, motora daha ciddi zararlar verebilecek kullanımın olduğu grubu yansıtmakta. Bu sayede sürücülerin motorlarına gerekli bakımı yapmaları ve dur-kalk aşınmalarının önüne geçmeleri amaçlanmakta.

    • YEŞİL: 8,000’den az dur-kalk sayısı ile orta derecede dur-kalk yapan sürücülere gerekli önlemleri almaları konusunda önerilerde bulunur.
    • SARI: 8,000 veya daha fazla dur-kalk sayısı ile sürücülerin araç motorları yüksek derecede aşınmaktadır. Sürücülerin, araç motorlarını korumak adına önlemler alması gerekmektedir.
    • KIRMIZI: 18,000 veya daha fazla dur-kalk sayısı ile yüksek derecede motor aşımına uğrayan araçlar için sürücülerin önlem alması gerekmektedir.
    Bu proje sayesinde dur-kalk sürüşlerini endeksleyen Castrol trafik analizi, şehirleşme ve kısa mesafeli yolculukların da analizini yapmıştır.  Araçların ve yolculukların verilerini bölgesel ve zamansal olarak inceleyen TomTom, alınan toplam yolu (km cinsinden), toplam dur-kalk sayısını ve kilometre başına düşen dur-kalk sayısını hesaplamıştır.

    Teknoloji Geliştirme Uzmanı Gareth Bracchi:
    “Bu proje sayesinde sürücülerin fazla sayıda dur-kalk yaptığı belirlenmiştir.  Sonuçlar beklenilenin üzerindedir, hatta bu rakam bazı durumlarda iki katına dahi çıkmıştır! Bu sayede birçok sürücünün dur-kalk aşınmasına karşı motorlarını koruma altına almaları gerektiği anlaşılmaktadır.”

    TomTom Trafik Müdürü Ralf-Peter Schäfer:
    “Yapılan endeks sonucunda ulaşılan veriler inanılmaz! Castrol ile çalışmak bu bağlamda birçok faktörü gözler önüne sermiştir.  İstanbul’un dur-kalk sonuçlarının başka büyük şehirlere oranla bu kadar yüksek çıkmasının sebebini kalabalık bir şehir olmasına bağlıyoruz. Moskova ve Mexico City’de İstanbul gibi sıkışık şehirler olduğundan listede ikinci ve üçüncü sırada yer almaktadırlar. Öte yandan Rotterdam’da bir yolculuğun düşük dur-kalk sayısına sahip olması şehrin orta dereceli bir kalabalığa sahip olmasıyla ilintilidir.”

    Yürütülen çalışmanın dünya genelinde ki metodolojisi ve dur-kalk sürüşünün endeksini görmek için aşağıda ki linki kullanabilirsiniz.
    http://magnatec.castrol.com/campaigns/stop-start-index.html

    Castrol Magnatec Dur-Kalk Endeksi

    ŞehirToplam duruş
    sayısı
    Yılda araç başına ortalama duruş sayısı
    Istanbul21,596,56631,200
    Mexico City17,999,27330,480
    Moskova1,385,51329,520
    Pekin64,94128,200
    Saint Petersburg429,90828,080
    Roma30,513,33928,080
    Jakarta522,07328,080
    Bangkok309,19726,040
    Şanghay252,60724,960
    Surabaya31,19624,360
    Guadalajara2,712,92224,360
    Milano25,534,08223,040
    Buenos Aires9,983,19222,920
    Manchester10,521,10522,680
    Madrid42,485,06822,320
    Amsterdam14,633,25222,320
    Sao Paulo102,189,60322,200
    Londra225,644,74521,000
    Barcelona41,199,07120,400
    Kaohsiunga2,150,83920,280
    Taipei8,113,32120,040
    Johor Bahru467,39819,800
    Hong Kong862,28819,680
    Cordoba473,58818,120
    Ankara5,963,22417,880
    Paris296,090,72517,520
    Phuket18,39117,400
    Warsaw7,075,40416,200
    Rio de Janeiro19,517,72116,200
    Berlin48,478,29316,200
    New York62,028,32715,480
    Krakow2,298,44113,800
    Stockholm5,110,22713,680
    Singapore9,610,87913,680
    Sydney45,550,97113,200
    Vancouver7,216,00812,600
    Lyon26,042,52310,920
    Hamburg28,564,29010,800
    Dubai282,84410,200
    Kuala Lumpur1,798,5239,960
    Johannesburg40,088,7229,840
    Wellington956,0149,480
    Auckland6,466,1189,360
    Los Angeles17,898,8579,000
    Melbourne35,979,6118,760
    Cape Town9,699,2808,760
    Toronto20,024,7528,520
    Goteborg1,849,9337,800
    Abu Dhabi169,7956,840
    Rotterdam16,180,6276,120

    Castrol ve TomTom’un en son araştırmasına göre sürücü başına yıllık 31,200 dur-kalk ortalamasıyla İstanbul, listenin en sonunda yer alan ve sadece 6,2
    [See the full post at: En Çok Dur-Kalk Sayısı Bulunan Araçlar İstanbul, Mexico City ve Moskova’da]

1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)
  • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.