Citroën C4 Cactus, 1.2 PureTech motoruyla “Uluslararası Yılın Motoru” ödülünü yeniden kazandı. Verimliliği ve tasarımıyla ödüllere doymayan C4 Cactus öne çıkıyor.
Citroën, sıra dışı tasarım ve verimlilik odaklı mühendisliğiyle öne çıkan modeli Citroën C4 Cactus ile ödül koleksiyonuna bir yenisini daha ekledi. Otomotiv sektöründe dünyanın en prestijli ödüllerinden biri kabul edilen International Engine of the Year – Uluslararası Yılın Motoru Ödülü, Citroën’in geliştirdiği 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motora bir kez daha verildi.
Bu başarının ardında markanın yenilikçi yaklaşımı, kompakt motor yapısında ulaşılan verimlilik değerleri ve sürücülere sunduğu ekonomik avantajlar bulunuyor. 1.0 – 1.4 litre kategorisinde yarışan 1.2 PureTech motor, 2015’te de aynı ödülü kazanmıştı. Böylece Citroën, üst üste ikinci kez bu ödülü alarak küçük hacimli motor segmentinde iddiasını ortaya koydu. Türkiye’de özellikle Citroën C4 Cactus modelinde kullanılan bu motor, 2016’nın son çeyreğinde satışa sunulacak yeni Citroën C3’te de görev alacak.
Ödüllü PureTech Motorun Özellikleri
Ödüllü 1.2 PureTech motor, geliştirilme sürecinde 120 patentle desteklendi. Üç silindirli yapısı sayesinde kompakt boyutlarda sunulan motor, yerine geçtiği dört silindirli benzinli motorlara göre %18’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
- Motor hacmi: 1.2 litre, 3 silindir
- Güç: 82 HP
- Tork: 116 Nm
- Ortalama yakıt tüketimi: 4.3 lt/100 km
- Emisyon standardı: Euro 6
Bu veriler, Citroën’in verimlilik ve çevre dostu mühendislik konusundaki vizyonunu öne çıkarıyor. Özellikle düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon değerleri, Citroën C4 Cactus kullanıcılarının günlük kullanım maliyetlerini ciddi şekilde azaltıyor.
Citroën C4 Cactus’te PureTech Motor
2014 yılında ürün gamına eklenen Citroën C4 Cactus, sadece yenilikçi tasarımıyla değil, aynı zamanda verimli motor seçenekleriyle de dikkat çekti. PureTech motoru kullanan C4 Cactus, şehir içi sürüşlerde ekonomik değerleri, uzun yolda ise düşük tüketim avantajını öne çıkarıyor.
Model, hem 5 ileri manuel hem de ETG5 otomatik şanzıman seçenekleriyle Türkiye pazarında sunuluyor. 2016 yılı itibarıyla fiyatlar 62.750 TL’den başlıyor.
Citroën’in bu segmentte sunduğu C4 Cactus, farklı tasarım anlayışıyla rakiplerinden ayrılıyor. Gövdede kullanılan “Airbump” teknolojisi, aracın yan panellerini küçük darbelere karşı korurken, aracın karakteristik tasarım öğesi haline geldi. Bu özellik, günlük kullanımda hem estetik hem de fonksiyonel avantaj sağlıyor.
Uluslararası Yılın Motoru Ödülü’nün Önemi
“International Engine of the Year” ödülleri, otomotiv endüstrisinin en saygın ödüllerinden biri olarak kabul ediliyor. Küçük hacimli motorlarda hem performans hem de verimlilik dengesini gözeten jüri, PureTech motoru art arda ikinci kez zirveye taşırken Citroën’in mühendislik yaklaşımını da onurlandırdı.
Bu başarı, yalnızca motor performansının değil, aynı zamanda markanın sürdürülebilirlik vizyonunun da altını çiziyor. Küçük hacimli motorlar, dünya genelinde emisyon standartlarının sıkılaşmasıyla birlikte daha da önemli hale geliyor.
C4 Cactus ve Yeni C3 ile Daha Fazla Kullanıcıya Ulaşacak
Türkiye’de Citroën C4 Cactus ile satışta olan PureTech motor, 2016’nın son çeyreğinde piyasaya çıkacak olan yeni nesil Citroën C3 modelinde de kullanılacak. Böylece verimli motor, farklı gövde tipleriyle daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşacak.
Yeni Citroën C3, kompakt hatchback segmentinde konumlanırken, C4 Cactus daha crossover özellikleriyle öne çıkıyor. Bu strateji sayesinde PureTech motor, hem şehir otomobili kullanıcılarına hem de SUV benzeri tasarım isteyenlere hitap edebilecek.
C4 Cactus’ün Türkiye Pazarındaki Yeri
Türkiye pazarında C4 Cactus, tasarımda farklılık arayan, kompakt boyutlarda SUV tarzı bir model isteyen sürücülere hitap ediyor. Özellikle genç kullanıcılar, Airbump panelleri, dijital kokpit özellikleri ve özgün çizgileriyle Cactus’ü tercih ediyor. PureTech motorun düşük yakıt tüketimi, Türkiye’de artan akaryakıt maliyetleri göz önünde bulundurulduğunda modelin tercih edilebilirliğini artırıyor.
Ayrıca, manuel ve ETG5 otomatik şanzıman seçenekleriyle kullanıcılar farklı sürüş alışkanlıklarına göre seçim yapabiliyor.
Piston Kafalar Yorumu
Citroën C4 Cactus, yalnızca tasarımıyla değil, ödüllü PureTech motoruyla da fark yaratıyor. Hem performansı hem de yakıt ekonomisiyle segmentinde öne çıkan model, Türkiye’de farklı bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor. Sizce, Airbump gibi yenilikçi tasarım detayları mı daha cazip, yoksa düşük yakıt tüketimi mi? Yorumlarda buluşalım.
Citroën C4 Cactus
PureTech motor
Citroën Türkiye
Yılın Motoru Ödülü
Citroën C3