Yeni araştırmaya göre elektrikli araçların sigorta primleri benzinlilere göre %49 daha pahalı. Ancak yöntem eleştiriliyor, veriler tartışmalı.
EV’lerin Sigorta Masrafı Neden Daha Yüksek?
Elektrikli araçlar (EV), satın alma maliyetleri açısından genellikle benzinli ve dizel rakiplerinden daha pahalı. Yeni yapılan bir araştırmaya göre, bu fark sadece satın alma sırasında değil, sigorta maliyetlerinde de kendini gösteriyor. Amerika merkezli bir dijital sigorta karşılaştırma platformu olan Insurify tarafından yayımlanan çalışmaya göre, EV sahipleri araçlarını sigortalatırken %49 daha fazla ödeme yapıyor.
Bunun en temel nedeni, elektrikli araçların onarım maliyetlerinin yüksek olması. Özellikle batarya hasarı, çoğu zaman aracın hurdaya ayrılmasıyla sonuçlanabiliyor. Benzinli bir araçta motor arızası onarılabilirken, bir EV’de batarya değişimi çoğu zaman çok daha yüksek bir fatura çıkarıyor.
Ayrıca elektrikli modellerin çoğu yeni olduğu için yedek parça ve ikinci el parça desteği sınırlı. Bu da sigorta şirketlerinin daha yüksek prim uygulamasına yol açıyor.
Araştırmanın Yöntemi: 97 Milyon Teklif
Insurify, çalışmasını 2020 model ve üzeri araçlar için verilen 97 milyon sigorta teklifi üzerinden yürüttü. Çalışmada, sürücülerin çoğunun temiz sicile sahip olduğu ve kredi notlarının iyi olduğu varsayıldı.
Sonuçlara göre:
- EV sahipleri, aynı şartlarda yaklaşık %49 daha yüksek sigorta primi ödüyor.
- Özellikle premium segmentte bu fark daha da artıyor.
- Tesla Model X gibi lüks EV’ler, Audi Q3 gibi çok daha uygun fiyatlı araçlarla kıyaslandığında veriler anlamını yitirebiliyor.
Karşılaştırmalar “Elma ile Armut” mu?
Çalışmanın en çok eleştirilen kısmı, yaptığı kıyaslamalar oldu. Örneğin, Tesla Model X ile Audi Q3, ya da Tesla Model 3 ile Mercedes A-Class gibi araçların karşılaştırılması kullanıcılar tarafından inandırıcı bulunmadı.
Reddit’te konuyla ilgili yapılan yorumlarda, “Bu kıyaslamaların çoğu gerçekten hiçbir mantığa oturmuyor” denildi. Çünkü araçların fiyat, segment ve donanım seviyeleri arasında ciddi farklar var.
Dolayısıyla sigorta maliyetlerinin gerçekten EV teknolojisinden mi, yoksa araçların kendi sınıf farklarından mı kaynaklandığı tartışmalı.
Garanti ve Onarım Gerçeği
ABD’de satılan tüm yeni EV modellerinde 8 yıl / 160.000 km batarya garantisi zorunlu. Bu, aslında EV kullanıcıları için önemli bir güvence. Ancak sigorta şirketleri bu faktörü prim hesaplamalarında yeterince dikkate almıyor olabilir.
Benzinli araçlarda motor değişimi genellikle batarya kadar pahalı değil, ama bu da modele göre değişiyor. Örneğin lüks sınıfta bir motor arızası da büyük fatura çıkarabilir. Yani tek başına “batarya pahalı, o yüzden EV sigortası pahalı” yaklaşımı eksik kalıyor.
Sigorta Fiyatını Etkileyen Diğer Faktörler
- Araç yaşı: EV’lerin büyük kısmı henüz yeni, bu da parça bulunabilirliğini zorlaştırıyor.
- Onarım uzmanlığı: EV onarımı için özel eğitimli teknisyen gerekiyor, bu da işçilik maliyetini artırıyor.
- Yedek parça ağı: Henüz yeterince yaygın değil.
- İkinci el değeri: EV’lerin değer kaybı sigorta hesaplamalarını etkiliyor.
Uzmanlar, elektrikli araç sigortası maliyetlerinin zamanla düşeceğini öngörüyor
Hangi EV’ler Daha Uygun Sigorta Ediliyor?
Araştırma, yüksek maliyetlere rağmen bazı modellerin daha uygun primlerle sigortalanabildiğini de ortaya koydu. Bunlar arasında:
- Chevrolet Blazer EV
- Nissan Leaf
- Kia Niro EV
- Hyundai Ioniq serisi
- Ford F-150 Lightning
- Subaru Solterra / Toyota bZ4X
Bu modeller, daha yaygın olmaları ve yedek parça desteğinin görece güçlü olması sayesinde sigorta şirketleri tarafından daha düşük risk grubuna alınmış durumda.
Gelecek Ne Gösteriyor?
Elektrikli araçların sigorta maliyetleri şu an yüksek görünse de bu durum kalıcı olmayabilir. Daha fazla EV yollara çıktıkça, ikinci el parça pazarı gelişecek, uzman teknisyen sayısı artacak ve onarım maliyetleri düşecek.
Ayrıca sigorta şirketlerinin garanti kapsamlarını ve uzun vadeli kullanım verilerini daha iyi analiz etmesiyle, primler zamanla daha dengeli hale gelebilir.
Piston Kafalar Yorumu
Elektrikli araçların sigorta primlerinin %49 daha yüksek çıkması dikkat çekici, ama kullanılan verilerin kıyaslamalarında ciddi eksikler var. Tesla Model X ile Audi Q3’ü aynı kefeye koymak, ortaya çıkan farkın gerçek nedenlerini perdeleyebilir. EV sigortası şu an pahalı olabilir, ancak uzun vadede maliyetler düşecek ve sigorta sektörü de EV gerçeklerine uyum sağlamak zorunda kalacak.
Sonuç olarak, elektrikli araç sigortası şimdilik pahalı olsa da uzun vadede normalleşecek.
Bu Haber İlginizi Çekebilir
- Elektrikli Otomobil Satın Alma Rehberi 2025: Gerçek Menzil, Vergi Avantajı ve Kaçırmamanız Gereken Püf Noktalar!
2025 dönemi elektrikli otomobil alırken bilinmesi gereken menzil gerçekleri, vergi avantajları ve pratik satın alma tüyoları bu kapsamlı rehberde seni bekliyor!