Bentley’nin ilk tamamen elektrikli modeli Torcal tanıtıldı. Torcal S, 888 PS, 1.350 Nm, 600 km menzil ve 2,9 saniyelik 0-100 performansı sunuyor.
Bentley, 107 yıllık tarihinde yeni bir sayfa açtı. Markanın ilk tamamen elektrikli modeli Torcal, aynı zamanda şimdiye kadar üretilen en güçlü seri üretim Bentley oldu. Torcal S, 888 PS güç ve 1.350 Nm torkla 0-100 km/s hızlanmasını 2,9 saniyede tamamlarken, 600 km’ye varan menzil ve 400 kW hızlı şarj desteği sunuyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Bentley’nin İlk Tamamen Elektrikli Modeli
Bentley ürün gamının dördüncü model ailesi olan Torcal, markanın gelecekteki otomobillerinde göreceğimiz yeni tasarım ve teknoloji anlayışının da ilk örneği.
Beş metre uzunluğundaki SUV; uzun aks mesafesi, kısa çıkıntıları, güçlü arka çamurlukları ve aydınlatmalı elmas desenli ön bölümüyle yeni Bentley tasarım dilini başlatıyor. Torcal ayrıca markanın yenilenen logosunu taşıyan ilk model olma özelliğine sahip.
888 PS ve 1.350 Nm
Torcal başlangıçta iki farklı versiyonla sunulacak.
Standart model 821 PS ve 1.194 Nm üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 3,4 saniyede tamamlıyor ve 250 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
Daha performanslı Torcal S ise 888 PS ve 1.350 Nm ile Bentley tarihinin en güçlü seri üretim otomobili konumunda. Launch Control ile 0-100 km/s sadece 2,9 saniye, maksimum hız ise 260 km/s.
Bentley buna rağmen Torcal’ı yalnızca hızlanma rakamları üzerine geliştirmediğini özellikle vurguluyor. Mühendisler, daha sert hızlanmanın müşterilerin konfor beklentisinin dışına çıkabileceğini düşünerek performans ile grand tourer karakteri arasında denge kurmayı tercih etmiş.
600 km Menzil ve 400 kW Şarj
Torcal’da 113 kWh net kapasiteli, 800 voltluk batarya bulunuyor. Açıklanan maksimum WLTP menzili 600 km.
400 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde batarya yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 16 dakikada ulaşabiliyor. Yedi dakikalık şarjla yaklaşık 161 km menzil kazanılabiliyor.
Teknik tarafta tamamen aktif süspansiyon Bentley’de ilk kez kullanılırken, standart arka aks yönlendirme sistemi arka tekerlekleri beş dereceye kadar çevirebiliyor. Opsiyonel karbon-silikon-karbür seramik frenlerde ön disklerin çapı 440 mm’ye ulaşıyor.
Bentley V8 Sesini de Unutmadı
Elektrikliye geçişte en ilginç detaylardan biri ses sistemi. Bentley, yapay bir motor sesi kopyalamak yerine 6,75 litrelik V8’in ritminden esinlenerek davul, viyola ve bas gitar gibi gerçek enstrümanlarla Bentley Dynamic Symphony adını verdiği özel bir sürüş sesi geliştirdi.
Sistem aracın hızına ve sürücünün güç talebine göre değişiyor, Sport modunda daha belirgin hale geliyor ve istenirse tamamen kapatılabiliyor.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
