DS 7 Crossback Cenevre sahnesinde tanıtıldı: 300 HP E-Tense hibrit, Active Scan Suspension, DS Connected Pilot ve “hipnotik” LED vizyonla premium SUV ligine güçlü giriş.
SUV pazarının yeni yüzü DS 7 Crossback Cenevre lansmanında, Fransız zarafeti ile ileri sürüş teknolojilerini aynı potada eriterek sahne aldı. DS Markası’nın sıfırdan geliştirilen ilk modelini temsil eden bu premium SUV; “Hipnotik Etki” sunan aydınlatma mimarisi, yüksek işçilikli iç mekânı ve 300 HP’lik E-Tense benzinli-hibrit sistemiyle 2017 yılının en iddialı tanıtımlarından birine imza atıyor. Paris’te tasarlanıp geliştirilen modelin üretimi Fransa Mulhouse ve Çin Shenzhen tesislerinde yapılacak; ilk etapta DS 7 Crossback Cenevre tanıtımıyla birlikte marka vizyonunun vitrini konumuna yerleşiyor.
DS 7 Crossback Cenevre sahnesinde öne çıkan tasarım: DS Wings ve zarif güç
Krom “DS Wings” ön ızgara ve yeniden yorumlanan DS amblemi, SUV’un karizmatik ve asil duruşunu güçlendiriyor. Ön ve arka çamurluklardaki keskin hatlar kaslı gövdeyi vurgularken, bagaj kapağını çevreleyen çizgiler ve üç boyutlu arka aydınlatmalar otomobile heykelsi bir görünüm kazandırıyor. Kısacası DS 7 Crossback Cenevre lansmanında, “zamansız şıklık” ile “atletik oranlar” dengelenmiş bir tasarım dili görüyoruz.
“Hipnotik Etki”ye sahip DS ACTIVE LED VISION
DS tasarımının imza detaylarından ışık oyunları bu modelde yeni bir boyut kazanıyor. Kapılar açıldığında mor bir ışıkla 180 derece dönen LED modüller, kayarak yanan sinyallerle birleşerek akılda kalan bir karşılama koreografisi yaratıyor. Arkada lazer gravürle işlenen DS 3D REAR LIGHTS, pantograf hassasiyetinde bir cilaya sahip; premium algıyı gece-gündüz taşıyor.
DS 7 Crossback Cenevre: Kabinde beş farklı ambiyans, haute couture dokunuşlar
Bastille, Rivoli, Faubourg, Opéra ve Performance Line adlarını taşıyan beş ayrı iç ambiyans, Paris’in ruhunu kabine taşıyor. “DS Inspirations” yaklaşımıyla deri, ahşap ve alkantara; kesintisiz ve rafine bir bütünlük oluşturuyor. İnci dikiş tekniği (ajur benzeri “haute couture” ilhamı) ön panelden kapılara kadar yayılırken, direksiyon dâhil geniş yüzeyler el işçiliğiyle kaplanıyor. Orta konsoldaki kumandada kullanılan kristal detay, ışıkla birlikte canlı bir mücevher efekti yaratıyor.
İkiz 12 inç ekran, B.R.M R180 saat ve Focal® Electra ses
Kokpitin merkezinde iki adet 12 inç ekran yer alıyor: biri dijital gösterge paneli, diğeri MirrorScreen ve DS CONNECT fonksiyonlarını barındıran bilgi-eğlence arayüzü ve navigasyon. Gelişmiş grafikleri ve sade menü yapısıyla sürücünün dikkatini dağıtmadan yönetim imkânı sunuyor. Kontağa basıldığında 180 derece dönen B.R.M Chronographs imzalı R180 analog saat ise sofistike bir “karşılama ritüeli”. Ses tarafında 14 hoparlörlü Focal® Electra sistem, kabin boyunca konumlandırılmış ünitelerle netlik ve sahneleme iddiası taşıyor.
300 HP’lik E-Tense: Hibrit gücün DS yorumu
DS 7 Crossback Cenevre tanıtımının kalbinde, 200 HP’lik benzinli motor ile her biri 80 kW (109 bhp) güç üreten iki elektrik motorunu bir araya getiren E-Tense hibrit sistem var. Toplamda yaklaşık 300 HP sunan yapı, 8 ileri EAT8 otomatik şanzımanla eşleşiyor. Ön aksa yerleştirilen benzinli ve elektrikli motorla birlikte, arka akstaki ikinci elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekiş elde ediliyor.
- Sürüş modları: Yüzde 100 elektrikli (EV), uzun yol verimliliği için Hybrid, dinamik karakter için Sport, zorlu zeminler için 4×4.
- Geri kazanım: Gaz kesme ve frenlemede enerji geri kazanımı ile akü doluluğu korunuyor.
- Elektrikli menzil: 13 kW/h lityum-iyon akü ile tamamen elektrikli sürüşte yaklaşık 60 km menzil.
Hibritin yanı sıra tamamı Euro 6 normlu seçenekler de sunulacak: BlueHDi 130 (6 ileri manuel/EAT8) ve BlueHDi 180 (EAT8) dizeller; THP 230 EAT8, THP 180 EAT8 ve PureTech 130 6 ileri manuel benzinliler. Böylece DS 7 Crossback Cenevre lansmanı, tek bir güç ünitesine değil, geniş bir yelpazeye işaret ediyor.
DS 7 Crossback Cenevre lansmanında sürüş teknolojileri: Konfor ve güvenlik birlikte
DS ACTIVE SCAN SUSPENSION: Kameralı aktif süspansiyon
Markanın 1955’teki efsanevi hidropnömatik mirasını 21’inci yüzyıla taşıyan bu sistem, ön cama yerleştirilen kamera ile yolu tarıyor; yükseklik değişimleri ve çukurları tespit ediyor. Dört davranış sensörü ve üç akselerometreden gelen veriler ECU’ya iletiliyor; amortisörler anlık olarak sertleşip yumuşayarak bozuk zeminlerde dahi “sürekli halı etkisi” yaratıyor.
DS CONNECTED PILOT: Otonomiye giden akıllı adım
İyi işaretlenmiş yollarda 0-180 km/s aralığında direksiyon, hızlanma ve frenlemeyi üstlenebilen yarı otonom destek, trafiğin akışına göre ilerliyor ve şeritte kalmayı sağlıyor. Sürücü her an devralabilecek şekilde sistemin üzerinde; sinyal verildiğinde “düzeltme” müdahalesi devre dışı kalıyor.
DS PARK PILOT: Eller-pedallar serbest park
30 km/s’ye kadar uygun park alanını tarayıp, sürücü yalnızca ekrandan yöntemi seçtikten sonra direksiyon, fren ve vitesi kendi yöneterek paralel ya da geri parkı tamamlıyor. 5 km/s’de aktif olan sistem, sensörler ve algoritmalarla çevresel riski minimize ediyor.
DS NIGHT VISION ve DS DRIVER ATTENTION MONITORING
Ön ızgaradaki kızılötesi kamera, 100 metreye kadar yaya, hayvan ve nesneleri algılıyor; dijital gösterge panelinde kritik unsurları kırmızıyla vurguluyor. Direksiyona bakan kızılötesi kamera ise göz kırpma sıklığı, baş hareketleri ve şerit takibini izleyerek yorgunluk/dikkatsizlik sinyali aldığında sesli-görsel uyarı veriyor.
Boyutlar ve pratiklik
4,57 m uzunluk, 1,62 m yükseklik ve 1,89 m genişlikle kompakt-orta sınıf SUV liginde konumlanan model, 555 litrelik bagaj hacmiyle günlük kullanım ve uzun yol ihtiyaçlarını karşılıyor. DS 7 Crossback Cenevre standında sergilenen kabin dizaynı, arka sırada geniş diz-baş mesafesi ve düz bagaj zeminine vurgu yapıyor.
Piston Kafalar yorumu
Fransız usulü şıklık + kamerayla tarayan süspansiyon? DS 7 Crossback Cenevre lansmanında “konfor manifestosu” yazmış. Sence önce hangisini denerdin: Hipnotik farların gece şovunu mu, yoksa tamamen elektrikli sessiz sürüşü mü? Yaz bize. 👇
Sonuç: İmza ışıklar, haute couture kabin, akıllı sürüş
Özetle DS 7 Crossback Cenevre dünya prömiyeri; tasarımda mücevher detayları, kabinde el işçiliği ve teknoloji, sürüşte ise kamerayla okuyan süspansiyon ve yarı otonom desteklerle premium SUV rekabetine özgün bir yorum getiriyor. E-Tense hibritle 300 HP’lik performans, şehir içi elektrikli sürüş rahatlığıyla birleşirken; geniş motor gamı ve Euro 6 uyumu farklı kullanıcı profillerine hitap ediyor. DS, “görsel şölen” ile “mühendislik aklı”nı bir arada sunarak yeni modelini sadece bir ilk adım değil, aynı zamanda marka kimliğinin güçlü bir ifadesi hâline getiriyor.
