Pirelli, Pagani Huayra Roadster BC için özel olarak geliştirilen P Zero Trofeo R lastiğini tanıttı. Formula 1 simülasyon teknolojisiyle geliştirilen lastik, 800 HP’lik gücü yola aktarıyor.
Pirelli, efsanevi İtalyan süper otomobil üreticisi Pagani için özel olarak geliştirdiği P Zero Trofeo R lastiğini tanıttı.
P Zero ile başlayan ve P Zero Corsa ile devam eden performans geleneği, şimdi P Zero Trofeo R ile zirveye taşınıyor.
Bu özel lastik, Huayra Roadster BC modelinde orijinal ekipman olarak sunulacak ve 800 HP gücündeki ikiz turbo V12 motorun tüm potansiyelini yere aktaracak.
Formula 1 düzeyinde geliştirme teknolojisi 🧠🏎️
Pagani Huayra Roadster BC, 800 HP güç ve 1050 Nm tork üreten V12 motoruyla 300 km/s hıza ulaşabiliyor.
Virajlarda 1.9g, yan yüklerde ise 2.2g kuvvet üreten bu hiper otomobil, performansını Pirelli’nin özel lastiklerine borçlu.
Pirelli, bu proje kapsamında ilk kez sanal simülasyon teknolojisiyle lastik geliştirdi.
Bu yöntem, Formula 1’de kullanılan modelleme sistemlerinin yol versiyonuna uyarlanmış hali:
- Gerçek lastik üretmeden, otomobilin dinamik özellikleri sanal ortamda test ediliyor,
- Geliştirme süresi kısalıyor,
- Nesnel verilerle sürüş hissi arasında maksimum uyum sağlanıyor.
Sonuç olarak, P Zero Trofeo R, “Pirelli’nin Mükemmel Uyum” stratejisinin en ileri temsilcisi haline geldi.
Özel ölçülerle maksimum tutuş ve hassasiyet ⚙️
Pirelli mühendisleri, Huayra Roadster BC için önde 265/30 R20, arkada 355/25 R21 ölçülerinde özel lastikler geliştirdi.
Bu lastikler:
- Temas alanını artırarak aerodinamik bastırma kuvvetine destek sağlıyor,
- Daha sert karkas yapısı ile yüksek hızda yön stabilitesini artırıyor,
- Daha geniş jant ve kord yapısı ile frenleme kabiliyetini güçlendiriyor.
Yeni P Zero Trofeo R sayesinde Pagani, frenleme sırasında 2.2g yanal kuvvet üretebiliyor — bu da hiper otomobil dünyasında olağanüstü bir değer.
Revize edilmiş sırt deseniyle %7 daha iyi yol tutuş 🔄
Pirelli mühendisleri, ön lastiğin büyüyen yapısına uygun olarak arka lastik tasarımını da revize etti.
- Sırt deseninde yeni blok dizilimi,
- Uzunlamasına olukların ölçüsünde artış,
- Daha fazla çekiş ve ivmelenme kararlılığı sağlandı.
Bu iyileştirmelerle yol tutuş performansı %7 oranında artırıldı.
Sonuç: Daha lineer bir direksiyon tepkisi, daha keskin viraj kabiliyeti ve daha düşük dışa savrulma eğilimi.
10 yıllık işbirliği: Pagani & Pirelli 🤝🇮🇹
Pagani Automobili’nin kurucusu Horacio Pagani, işbirliğiyle ilgili şu ifadeleri kullandı:
“Pirelli ile 10 yılı aşkın süredir süren ortaklığımızda, sürekli iyileştirme misyonumuzu kutluyoruz.
Direksiyonda adeta ellerinizle yolu tutuyormuşsunuz hissi veren bir lastik hedeflemiştik — Pirelli bunu başardı.”
Pirelli CEO’su Marco Tronchetti Provera ise şu açıklamayı yaptı:
“Pagani bizim için her zaman yeni zorluklar yaratıyor.
Bu işbirliği sayesinde, teknolojik mükemmeliyeti ileri taşıyor ve her defasında yeni bir inovasyon kazanıyoruz.”
Bu güçlü ortaklık, hiper otomobil performansının geleceğini şekillendiren bir mühendislik uyumunu temsil ediyor.
P Zero Trofeo R: Yolun en yüksek performanslı lastiği 🏆
Yeni P Zero Trofeo R, Pirelli’nin yol lastikleri arasında en performans odaklı versiyon olarak konumlanıyor.
Formula 1 teknolojisinden türeyen yapı, sadece Pagani Huayra Roadster BC için özel olarak geliştirildi.
Bu lastikler, sadece hız değil, sürücüyle doğrudan iletişim kuran bir direksiyon hissi de sunuyor.
Yani Huayra Roadster BC, yalnızca hız değil, mekanik mükemmelliğin hissedilebilir haline dönüşüyor.
Piston Kafalar Yorumu ⚙️
Pirelli ve Pagani işbirliği, mühendisliğin sanatla birleştiği nadir örneklerden biri.
P Zero Trofeo R, Formula 1 teknolojisinin yol lastiğine dönüşmüş hali.
Pagani’nin 800 beygirlik canavarına özel olarak üretilen bu lastikler, yol tutuş, frenleme ve direksiyon hissinde zirve noktayı temsil ediyor.
İki markanın on yılı aşkın süredir süren işbirliği, otomotiv tarihinin en saf performans ortaklıklarından biri olarak kayıtlara geçiyor.
