Yeni Dacia Spring 2025, 70 ve 100 hp’lik motor seçenekleri, 225 km menzil ve 16.900 € başlangıç fiyatıyla hâlâ Avrupa’nın en uygun elektriklisi.
Güç Artışıyla Gelen Yeni Dönem
Marka, Avrupa’nın en uygun fiyatlı elektrikli otomobili Dacia Spring’i 2025 model yılıyla daha güçlü, daha dengeli ve daha güvenli hâle getiriyor. Yeni platform, yeniden tasarlanmış süspansiyon sistemi, geliştirilmiş frenler ve iki yeni motor seçeneği (70 hp ve 100 hp) ile model, şehir dışına da açılan bir sürüş karakteri kazanıyor.
2021’de yollara çıkan Spring, bugüne kadar Avrupa’da 179.000 adet sattı. 2025’te ise yalnızca ilk altı ayda 17.000 satışla, A-B segmenti elektrikli otomobiller arasında perakende satışta ikinci sırayı elde etti.
Yeni Platform, Daha Dengeli Sürüş
2024’te direksiyon tepkileri ve süspansiyon ayarları güncellenen Dacia Spring, 2025’te bu iyileştirmeleri bir adım öteye taşıyor. Yeni platformda batarya merkezi bölümde konumlanıyor; bu sayede ağırlık dağılımı dengelenmiş ve gövde rijitliği artırılmış durumda. 15 inç jantlar artık Expression donanımından itibaren standart.
Ayrıca ilk kez anti-roll bar (denge çubuğu) eklenerek viraj stabilitesi artırıldı. Yeni amortisör ve yay ayarları da özellikle yüksek hızlarda daha dengeli bir sürüş sunuyor.
Aerodinamikte yapılan değişiklikler (ön-yan-alt paneller ve arka spoyler), SCx değerini 0.74’ten 0.66’ya düşürmüş durumda. Bu da doğrudan menzil artışı anlamına geliyor.
İki Yeni Motor: 70 HP ve 100 HP
Önceki 45 ve 65 hp’lik motorların yerini alan yeni 70 hp (52 kW) ve 100 hp (75 kW) motorlar, hem tork hem hızlanma performansında önemli fark yaratıyor. Özellikle 80-120 km/s hızlanması, eski versiyonlara göre çok daha canlı:
| Model | 80–120 km/s |
|---|---|
| Spring 100 | 6.9 sn |
| Spring 70 | 10.3 sn |
| Spring 65 | 14.0 sn |
| Spring 45 | 26.2 sn |
Bu fark, Spring’in artık sadece şehir içinde değil, şehirler arası yollarda da rahatça ilerleyebilen bir elektrikli olmasını sağlıyor.
Yeni 24.3 kWh LFP Batarya
Dacia Spring 2025’te batarya teknolojisi de tamamen değişti. Yeni 24.3 kWh LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya, Renault Grubu’nun bu kimyayı ilk kez kullandığı sistem.
Avantajları:
- Daha iyi termal güvenlik,
- Daha uzun ömür,
- Daha düşük maliyet.
Dacia Spring hâlâ yalnızca yaklaşık 1 ton ağırlığında — bu, sınıfında eşsiz bir değer. WLTP standartlarına göre 225 km menzil sunan model, kullanıcı verilerine göre haftalık ortalama 170 km sürüş için tek şarjla 5 günlük kullanım sağlıyor.
Şarj Süresi Artık Daha Kısa
Yeni 40 kW DC hızlı şarj sistemi, bataryayı %20’den %80’e sadece 29 dakikada doldurabiliyor. Standart 7 kW AC şarj sistemiyle tam dolum 3 saat 20 dakika sürüyor (önceki 4 saate göre %20 daha hızlı).
Donanımlar: Essential, Expression ve Extreme
- Spring Essential (70 hp):
7” dijital gösterge, hız sabitleyici, direksiyondan kumandalı medya sistemi, ön elektrikli camlar, arka sensörler. - Spring Expression (70 hp):
Ek olarak klima, 15” jantlar, geliştirilmiş ses yalıtımı. - Spring Extreme (100 hp):
10.1” multimedya ekranı, Apple CarPlay™/Android Auto™ kablosuz bağlantı, bakır renkli iç-dış detaylar ve gelişmiş navigasyon sistemi (Media Nav Live).
Daha Akıllı ve Kullanışlı İç Mekân
Dacia, “YouClip®” adını verdiği akıllı aksesuar sistemiyle Spring’in iç mekânını kişiselleştirilebilir hâle getiriyor. Sürücü ve yolcular, kabin içinde yer alan bağlantı noktalarına telefon tutucu, çanta kancası veya portatif el feneri gibi modüler parçalar ekleyebiliyor.
Bagaj hacmi hâlâ sınıfının zirvesinde:
308 litre (arka koltuklar açık), 1.004 litre (koltuklar katlı). Ek 32 litrelik kabin içi saklama alanıyla pratiklikte liderliğini sürdürüyor. Yeni renk seçeneği Seafoam Mavi, modelin genç ve dinamik kimliğini vurguluyor.
Hâlâ En Uygun Fiyatlı Elektrikli!
Tüm bu iyileştirmelere rağmen Dacia Spring, 16.900 €’dan başlayan fiyatıyla Avrupa’nın en ucuz elektrikli otomobili unvanını koruyor. Tüm donanımlar 20.000 € altında kalıyor. Bu sayede Dacia, elektrikli mobiliteyi yine herkes için erişilebilir kılmayı başarıyor.
Piston Kafalar Yorumu
Dacia Spring, “ucuz elektrikli” kavramını yeniden tanımlamayı sürdürüyor. Yeni 100 hp motor, daha dengeli yürüyen platform ve 40 kW hızlı şarj, aracı artık yalnızca şehir içi değil, günlük karma kullanım için de ideal hâle getirmiş. Fiyatını koruyarak gücü artırmak, Dacia’nın pazar stratejisinde çok güçlü bir hamle. Spring 2025, gerçek hayat için tasarlanmış elektrikli araç felsefesini sürdürüyor.
Dacia’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Dacia Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Bu Haberde İlginizi Çekebilir
- 3 metrelik Dacia Hipster Concept: Elektrikli mobilitede halkın arabası yeniden doğuyor — Ultra kompakt dört koltuklu elektrikli konseptin detayları ve vizyonu.