Honda, 2026 Super GT için 650 bg gücünde, arkadan itişli Prelude GT500’ü tanıttı. Yeni yarış otomobili Civic Type R GT500’ün yerini alıyor.
Prelude Efsanesi Yarış Pisti İçin Geri Döndü
Honda, Tokyo’da duyurduğu yeni nesil Prelude coupe modelini pistlere taşımakta hiç vakit kaybetmedi. Markanın yarış departmanı Honda Racing Corporation (HRC), 2026 sezonunda Japonya’nın prestijli Super GT serisinde mücadele edecek yeni Prelude GT500 yarış otomobilini gün yüzüne çıkardı.
Yeni Prelude GT500, Civic Type R GT500’ün yerini alacak. Civic, 2024’ten beri seride mücadele etse de Toyota GR Supra GT500 ve Nissan Z Nismo GT500 karşısında aradığı başarıyı bulamadı. HRC, bu nedenle Prelude platformuna yöneldi ve daha rekabetçi bir paket ortaya koymayı hedefledi.
Motor ve Güç: Arkadan İtişli 650 Beygir
Yol versiyonu hibrit olan Prelude, yarış versiyonunda tamamen farklı bir karaktere bürünüyor. GT500 kuralları gereği hibrit sistem kaldırıldı ve yerine safkan bir 2.0 litrelik turbo dört silindirli motor yerleştirildi.
- Güç: 550–650 bg
- Aktarma: Arkadan itiş (RWD)
- Şanzıman: GT500’e özel yarış şanzımanı
- Tork: Henüz açıklanmadı, ancak Civic Type R GT500’den çok daha yüksek değerler bekleniyor.
Bu değişiklik, Prelude’u yıllar sonra ilk kez arkadan itişli bir spor makine haline getiriyor.
Tasarım ve Aerodinami
Yarış otomobili, standart Prelude ile yalnızca adını paylaşıyor. Karoser neredeyse tamamen karbon fiber panellerle kaplı.
- Aşırı geniş gövde ve çamurluklar
- Ön splitter ve agresif yan etekler
- Swan-neck tipli devasa arka kanat
- Yan çıkışlı yarış egzozu (kapı hizasından alevler çıkarması bekleniyor)
- Rays jantlar ve Bridgestone slick lastikler
- AP Racing fren sistemi
Tüm bu aerodinamik parçalar, 2026 sezonunda yürürlüğe girecek alt gövde aero esneklikleri sayesinde daha da etkili olacak.
Yol Versiyonu ile Yarış Versiyonu Arasındaki Farklar
- Yol versiyonu: 2.0 litrelik hibrit, önden çekiş, 200 bg civarı güç
- Yarış versiyonu: 2.0 litrelik turbo, arkadan itiş, 650 bg
- Yol versiyonu: CVT şanzıman
- Yarış versiyonu: Sekiz vitesli paddle shift yarış şanzımanı
- Yol versiyonu: Klasik coupe tasarım
- Yarış versiyonu: Karbon gövde, aşırı aero parçalar, piste özel tasarım
Bu farklar, Prelude GT500’ü sıradan bir coupe’den, safkan bir yarış silahına dönüştürüyor.
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇
Super GT’de Honda’nın Hedefi
Honda, 2025 sezonunu büyük olasılıkla galibiyetsiz kapatacak. Bu, markanın 2016’dan bu yana yaşamadığı bir durum. Toyota GR Supra GT500 ve Nissan Z GT500, şampiyonada rakipsiz görünürken, Civic Type R GT500 rekabette geri planda kaldı.
HRC’nin Super GT proje lideri Masahiro Saeki, yeni Prelude GT500 hakkında şunları söyledi:
“Civic Type R GT500’den elde ettiğimiz tecrübeleri kullanarak Prelude platformunda çok daha rekabetçi bir otomobil geliştirdik. Hedefimiz, daha yüksek bir seviyeye ulaşmak.”
Prelude GT500, ilk test sürüşünü Sportsland Sugo pistinde gerçekleştirecek. Bu shakedown ile aracın pist üzerindeki karakteri ortaya çıkacak.
Rakipler: Toyota GR Supra ve Nissan Z GT500
2026 sezonunda Super GT’nin GT500 sınıfı oldukça iddialı olacak.
- Toyota GR Supra GT500: 2024 şampiyonu ve hâlâ zirvede
- Nissan Z Nismo GT500: Güçlü formunu sürdürüyor
- Honda Prelude GT500: Yeni kan, rekabeti kızıştıracak
Yeni aero kuralları ile birlikte üç üretici de araçlarını geliştiriyor. Ancak Honda’nın en büyük avantajı yeni platforma geçişi olacak. Civic’in dört kapılı yapısından dolayı yaşadığı tasarım kısıtlamaları, Prelude ile ortadan kalkıyor.
Piston Kafalar Yorumu
Honda Prelude GT500, markanın pistlerdeki geri dönüş bileti olabilir. Arkadan itiş, 650 bg güç ve agresif tasarım sayesinde hem taraftarların hem de rakiplerin dikkatini çekti.
Bizce bu hamle, Honda’nın yıllardır özlenen “gerçek spor otomobil ruhunu” yeniden canlandırma çabası. Eğer HRC testlerde başarılı sonuçlar alırsa, Prelude GT500 Super GT’de Toyota ve Nissan’a meydan okuyan bir silaha dönüşebilir.
Ayrıca, otomobil severlerin dileği de açık: Bu homologasyon canavarı yollara uyarlanmalı. Eğer Honda, Prelude GT500’den ilham alan limitli sayıda bir özel yol versiyonu üretirse, tıpkı Supra ve GT-R gibi otomotiv efsaneleri arasına yeniden adını yazdırabilir.
Honda’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Honda Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Bu Haberde İlginizi Çekebilir
- Yeni Honda Prelude, Toyota Supra ve Nissan Z’den Daha Pahalı Gelecek
Yeni nesil Prelude’un fiyatlandırması Supra ve Z ile kıyaslanacak seviyede planlanıyor — performans ve prestij sinyali.
- 2026 Honda Prelude: Civic Type R Ruhunu Hibrit Coupe’ye Taşıyor
Prelude, hibrit güç aktarma sistemiyle Type R’ın ruhunu coupe tasarımla birleştirmeyi hedefliyor.
- Honda Integra Type R ile Kullanım İzlenimi
Integra Type R’ın sürüş dinamikleri, pist ve günlük kullanımdaki performansı üzerine detaylı bir yazı.