Zenos geri döndü! 2026’da üretime girecek E10 RZ, 380 hp güç, 3.2 sn hızlanma ve £140.000 fiyatıyla Caterham ve Lotus’a rakip oluyor.
10 Yıl Sonra Yeniden: Zenos Efsanesi Geri Döndü
İngiliz otomotiv sahnesinde Lotus ve Caterham gibi markaların gölgesinde doğan Zenos, 2012 yılında “hafif ama güçlü” felsefesiyle yola çıkmıştı. Ancak ekonomik zorluklar nedeniyle şirket kısa sürede batış yaşamış, 2017’den itibaren sessizliğe gömülmüştü.
Bugünse tablo değişiyor. Zenos, 2026 yılında E10 RZ adını verdiği yeni spor otomobiliyle geri dönüyor. Bu hamle sadece bir modelin tanıtımı değil, aynı zamanda markanın ikinci hayatı.
Daha Güçlü, Daha Hafif, Daha Çevik
Yeni Zenos E10 RZ, kalbinde 2.0 litrelik turbo dört silindirli motor taşıyor. Bu motor tam 380 hp güç ve 510 Nm tork üretiyor. Rakamlar, bundan on yıl önceki E10S’in 250 hp’sine veya E10 R’nin 350 hp’sine göre büyük bir sıçrama demek.
Veriler etkileyici:
- 0-100 km/s: 3,2 saniye
- Azami hız: 240 km/s (150 mph)
- Güç/ağırlık oranı: 500 hp/ton
Aracın 790 kg boş ağırlığı, günümüz otomobillerine göre hâlâ son derece düşük. Bu sayede performans rakamları sadece düz hız değil, pistte çeviklik ve frenaj açısından da etkileyici görünüyor.
İlgili Haber
Mühendislik: Alüminyum Omurga ve Karbonfiber GövdeE10 RZ’nin en büyük kozu, ağırlık merkezini ortada toplayan şasi yapısı.
- Alüminyum omurga üzerine inşa edilmiş karbonfiber monokok, sağlamlık ve hafifliği dengeliyor.
- Motor ve şanzıman aksların arasında konumlandırıldığı için denge mükemmel.
- Ön süspansiyonda push-rod bağlantılı amortisörler, arkada ise coil-over düzen bulunuyor.
- Sınırlı kaydırmalı diferansiyel standart donanım, bu güç seviyesinde büyük avantaj.
Bu kombinasyon, Lotus Elise’in efsanevi sürüş ruhunu hatırlatırken, modern bir Caterham’a ciddi bir alternatif yaratıyor.
Tasarım: Aynı Ruh, Modern Dokunuş
Zenos, tasarımda radikal değişiklikler yapmamış. Orijinal E10’un karakteristik çizgileri korunmuş. Bunun nedeni, modelin hâlâ zamansız görünüyor olması.
Farklılıklar ise detaylarda:
- Yeni LED far ve stop grubu
- Farklı karbonfiber kaplamalar (dokusu görünen çıplak karbon opsiyonu dâhil)
- Daha kaslı çamurluk hatları
Aracın ön 16 inç, arka 17 inç jant düzeni, hafiflik felsefesini yansıtıyor. 195/50 R16 ve 225/45 R17 lastikler sayesinde pistte lastik değiştirme maliyeti de uçmuyor.
Minimalist Ama Karbon Dolu İç Mekân
İç mekân beklendiği gibi minimalist:
- Karbonfiber yarış koltukları
- Özel tasarım anahtarlık ve kumandalar
- Dijital sürücü ekranları
- Karbonfiber detaylarla bezenmiş kokpit
Burada lüks değil, safkan sürüş odaklılık ön planda. Zenos, aracın içine oturduğunuz anda sizi pist gününe hazırlamak istiyor.
Fiyat Şoku: £29.995’ten £140.000’e
Asıl şaşırtıcı olan kısım fiyat. 2013 yılında E10 S sadece £29.995, bir yıl sonra gelen E10 R ise £39.995 etiketle satılıyordu.
Bugünse E10 RZ için açıklanan fiyat £140.000 (yaklaşık 188.000 $). Bu, otomobilin neredeyse beş kat daha pahalı hale geldiğini gösteriyor.
Ancak küçük üreticilerin sürdürülebilir olabilmesi için bu fiyat artışı kaçınılmaz. Karbonfiber monokok ve sınırlı üretim koşulları göz önünde bulundurulduğunda, bu rakam şaşırtıcı olmaktan çok gerçekçi görünüyor.
Daha Ulaşılabilir Seçenek: E10 R2
Zenos, sadece en üst versiyonla kalmayacak. 2026’nın ortalarında E10 R2 adıyla daha “ulaşılabilir” bir versiyon gelecek.
- 2.3 litrelik turbo motor
- 325 hp güç
- £120.000 fiyat etiketi
E10 R2, markaya giriş için biraz daha uygun bir kapı aralayacak. Yine de kompakt İngiliz spor otomobili geleneğinin artık lüks hâline geldiğini söylemek yanlış olmaz.
İngiliz Hafif Spor Otomobil Geleneği Sürüyor
Zenos’un yeniden doğuşu, İngiltere’nin hafif spor otomobil kültürünün hâlâ canlı olduğunu gösteriyor. Lotus’un elektrikli geleceğe yönelmesi, Caterham’ın da kendi dönüşüm planları yapmasıyla, E10 RZ bu geleneği benzin kokusuyla devam ettiriyor.
Piston Kafalar Yorumu
Zenos E10 RZ, rakamlarıyla Lotus Elise’in ruhunu ve Caterham’ın saf sürüş keyfini modern bir formda birleştiriyor. Ancak fiyatı onu artık niş bir kitleye hitap eden koleksiyonluk bir oyuncak hâline getiriyor.
Bizce bu modelin asıl cazibesi, saf sürüş hissi arayan, pist günü ruhunu yaşayan otomobil tutkunlarında olacak. 3,2 saniyelik hızlanma ya da 380 hp’den çok, karbonfiber şasi ve 790 kg’lık hafifliğin verdiği his bu aracı özel kılacak.
E10 RZ belki hacimsel olarak büyük satışlar yapmayacak ama İngiltere’nin “küçük ama cesur” spor otomobil geleneğini yaşatmak için önemli bir temsilci olacak.
Zenos hakkında detaylı bilgiye Zenos Cars Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Bu Haberlerde İlginizi Çekebilir
- Lexus Sport Concept: Geleceğin iki kapılı süper otomobili
Lexus’un konsept otomobili, süper spor çizgileri ve ileri teknolojiyle “gelecek nasıl görünecek?” sorusunu cevaplamaya çalışıyor. - Audi Concept C: TT’ye saygılı duruş, geleceğe elektrikli spor vizyonu
Audi’nin yeni konsepti, klasik TT tasarım dilini korurken elektrikli spor otomobil vizyonunu sunuyor.