Hyundai, CES 2018’de tanıttığı hidrojen yakıt hücreli NEXO modeliyle 800 km menzil ve kendi kendine park etme teknolojisiyle geleceğin otomobilini tanıttı.
Hyundai’den Yepyeni Bir Fuel Cell Otomobil: NEXO
Hyundai, CES 2018 kapsamında tanıttığı yeni nesil hidrojen yakıt hücreli SUV modeli NEXO ile otomotiv dünyasında tüm dikkatleri üzerine çekti. 800 kilometrelik menzili, kendi kendine park etme teknolojisi ve gelişmiş sürücü destek sistemleri ile öne çıkan NEXO, markanın sürdürülebilir mobilite vizyonunu gözler önüne seriyor.
CES 2018’de Hyundai Şovu
Amerika’nın Las Vegas kentinde düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı (CES), son yıllarda otomotiv markalarının yeni teknolojilerini tanıttığı en önemli etkinliklerden biri haline geldi. Hyundai de bu fırsatı değerlendirerek yeni hidrojen yakıt hücreli SUV modeli NEXO’yu ilk kez tanıttı. Hyundai yetkilileri, NEXO’nun markanın çevre dostu araç stratejisinde önemli bir dönüm noktası olduğunu ve 2025 yılına kadar satışa sunulacak 18 çevreci modelden biri olarak konumlandığını vurguladı.
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS)
Hyundai NEXO yalnızca yakıt hücreli yapısıyla değil, aynı zamanda ileri sürücü destek sistemleriyle de fuarın en dikkat çeken modellerinden biri oldu.
- Kör Nokta İzleme Monitörü (BVM): Araçtaki kameralar sayesinde sürücüye dikiz aynalarının göremediği noktaların canlı görüntüsü sunuluyor. Bu sayede şerit değiştirme sırasında güvenlik üst seviyeye çıkarılıyor.
- Aktif Şerit Takip Yardımcısı (LFA): NEXO, direksiyona otomatik müdahalede bulunarak aracın şeritte kalmasını sağlıyor. Bu teknoloji, Hyundai’nin kendi segmentinde ilk kez sunduğu bir özellik.
- Uzaktan Kumandalı Park Asistanı (RSPA): Sürücünün araç içinde olmasına gerek kalmadan NEXO kendi kendine park edebiliyor. Bu sistem sayesinde en dar alanlara girip çıkmak çok daha kolay hale geliyor.
800 Kilometrelik Menzil
NEXO’nun en iddialı özelliği, bir depo hidrojenle 800 kilometreye varan menzil sunması. Bu değer, selefi Tucson FCEV’den 169 km daha fazla. Ayrıca araç yalnızca 5 dakikada tamamen dolum yapabiliyor, bu da onu elektrikli araçlara göre günlük kullanımda daha pratik hale getiriyor.
Hyundai mühendisleri, NEXO’nun aşırı sıcak ve soğuk hava koşullarında da yüksek performans göstermesi için yoğun testler gerçekleştirdi. Araç, eksi 30 derecede 30 saniye içinde sorunsuz çalıştırılabiliyor. Bu değer, hidrojenli araçlar arasında endüstri lideri bir başarı olarak kabul ediliyor.
Daha Hafif, Daha Verimli
NEXO, önceki nesil Tucson FCEV’ye göre daha hafif bir aktarma organına sahip. Bu da araca %25 oranında daha etkili bir hızlanma performansı kazandırıyor. Aynı zamanda %30 oranında daha uzun menzil sunan NEXO, hidrojen teknolojisinin ulaştığı seviyeyi ortaya koyuyor.
Motor ve aktarma organları daha kompakt şekilde yerleştirilerek kabindeki sessizlik artırıldı. Gürültü ve titreşimler minimuma indirilirken, yolcular için oldukça konforlu bir sürüş ortamı sağlandı.
Soğutma ve Dayanıklılık Testleri
Hyundai NEXO, yalnızca düşük sıcaklıklarda değil, aynı zamanda yüksek sıcaklıklarda da üstün bir performans sergiliyor. 50 derecenin üzerinde dahi sistemlerini optimum sıcaklıkta tutabilen soğutma performansı, aracın güvenilirliğini artırıyor. Bu sayede NEXO, hem Kuzey Avrupa’nın dondurucu soğuklarında hem de Orta Doğu’nun kavurucu sıcaklarında sorunsuz kullanılabilecek bir SUV olarak öne çıkıyor.
Konfor ve Teknoloji Bir Arada
Hyundai, NEXO’nun sadece çevreci değil aynı zamanda konforlu bir aile otomobili olmasını da hedefledi. Daha geniş ve ferah bir kabin tasarımı, kullanıcıların uzun yolculuklarda bile rahat etmesini sağlıyor. Sessiz sürüş deneyimi ve konfor odaklı süspansiyon sistemi, NEXO’yu yalnızca bir çevre dostu otomobil değil, aynı zamanda günlük yaşamda keyifli bir yol arkadaşı haline getiriyor.
Hyundai’nin Gelecek Vizyonu
Hyundai Motor Grubu, 2025 yılına kadar 18 çevreci modeli pazara sunmayı hedefliyor. Bu plan çerçevesinde hibrit, plug-in hibrit, tam elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçlar müşterilere farklı alternatifler olarak sunulacak. NEXO ise bu vizyonun en güçlü temsilcilerinden biri.
Hyundai yetkilileri, hidrojen teknolojisinin elektrikli araçlara kıyasla daha uzun menzil ve daha hızlı dolum avantajları sunduğunu belirterek NEXO’nun gelecekte şehir içi ve uzun yol kullanımında önemli bir alternatif olacağını ifade ediyor.
Piston Kafalar Yorumu
Hyundai NEXO, CES 2018’in en dikkat çeken modellerinden biri olmayı başardı. 800 km menzil, kendi kendine park etme sistemi ve soğuk hava testlerindeki başarısı, onu yalnızca bir konsept değil, gerçek hayata uygulanabilir bir teknoloji vitrini haline getiriyor. Bizce Hyundai, NEXO ile hidrojenli otomobillerin gelecekte daha fazla tercih edileceğini güçlü bir şekilde ortaya koydu. Sizce hidrojenli araçlar elektriklilerden daha mı avantajlı olacak?
