Anasayfa Yenilikler2026 Honda Prelude Resmen Tanıtıldı: Hibrit-Elektrikli Güç, Type R Altyapısı ve Yeni Honda S+ Shift

2026 Honda Prelude Resmen Tanıtıldı: Hibrit-Elektrikli Güç, Type R Altyapısı ve Yeni Honda S+ Shift

ile admin
1 Yorum

2026 Honda Prelude resmen tanıtıldı. Hibrit-elektrikli motor, Civic Type R şasi bileşenleri ve yeni Honda S+ Shift ile satışa çıkıyor.

Prelude Geri Döndü: Efsane Spor Coupe Resmi Olarak Satışa Hazır

Honda, uzun süredir beklenen dönüşü sonunda duyurdu: 2026 Honda Prelude resmen tanıtıldı ve satış modeli netleşti. Bayii fotoğraflarıyla desteklenen tanıtım, efsanevi coupe’nin hibrit-elektrikli çağda yeniden doğuşunu işaret ediyor.

Prelude, Honda’nın iki motorlu hibrit-elektrikli sistemini ilk kez Civic Type R şasi donanımı ile birleştiriyor. Bu sayede günlük kullanıma uygun bir grand touring deneyimi sunarken, pist ruhunu da canlı tutuyor.


Hibrit-Elektrikli Güç Ünitesi

Yeni Prelude’un kalbinde, Honda’nın ödüllü iki motorlu hibrit-elektrikli sistemi var. Bu sistem:

  • 2.0 litrelik Atkinson çevrimli benzinli motor,
  • 181 bg gücünde elektrik motoru,
  • Toplamda 200 beygir güç ve 232 lb-ft tork üretiyor.

Sonuç: çevik hızlanma, düşük yakıt tüketimi ve Honda’nın meşhur sürüş keyfi.


Honda S+ Shift: Hibritte Performans Hissi

Prelude, Honda için bir ilke imza atıyor: S+ Shift sürüş modu. Bu mod, sanal vites geçişleriyle rev-match downshift, sportif motor sesleri ve hızlı tepki veren paddle shifter deneyimi sunuyor. Sürücü, elektrikli bir coupe yerine adeta geleneksel spor otomobil kullanıyormuş hissine kapılıyor.


Civic Type R Altyapısı ile Safkan Sürüş

Yeni Prelude, sadece motoruyla değil, altyapısıyla da dikkat çekiyor. Civic Type R’den alınan donanımlar:

  • Dual-axis strut ön süspansiyon,
  • Brembo dört pistonlu kaliperler (Prelude Blue),
  • Adaptif amortisör sistemi,
  • Geniş iz açıklığı.

Bu bileşenler, Prelude’a hem günlük sürüşte konfor hem de pistte yüksek performans kazandırıyor.


Dört Sürüş Modu

Prelude sürücüsüne dört farklı karakter sunuyor:

  • Comfort – Günlük sürüşler için yumuşak ayarlar,
  • GT – Uzun yol odaklı grand touring deneyimi,
  • Sport – Tepkilerin keskinleştiği mod,
  • Individual – Kişiselleştirilmiş sürüş profili.

Tasarım: Kaslı ve Akıcı Çizgiler

Japonya’da tasarlanan 2026 Prelude, alçak burun, geniş duruş, kaslı çamurluklar ve “double-bubble” tavanıyla agresif bir silüet çiziyor. 19 inç Berlina Black jantlar ve geniş lastikler sportif ruhu tamamlıyor.

  • Mavi detaylı Brembo kaliperler,
  • Tam genişlikte LED stoplar,
  • Sade ama kaslı yüzeyler,
  • Winter Frost Pearl gibi yeni gövde renkleri dikkat çekiyor.

İç Mekân: Sürücü Odaklı, Şık ve Teknolojik

Prelude’un kabini tamamen sürücü merkezli.

  • Deri kaplı spor koltuklar (ısıtmalı, houndstooth desenli),
  • Düz tabanlı direksiyon ve alüminyum pedal takımı,
  • 10.2 inç dijital gösterge paneli,
  • 9 inç HD ekran, Google yerleşik,
  • Bose premium ses sistemi,
  • 2+2 oturma düzeni ve geniş bagaj.

Güvenlik: Honda Sensing Standart

Honda, güvenliği ihmal etmiyor. Honda Sensing® paketi standart olarak sunuluyor:

  • Çarpışma önleme fren sistemi,
  • Şerit takip ve adaptif hız sabitleyici,
  • Kör nokta uyarısı,
  • Post-Collision Braking System.

Piston Kafalar Yorumu

Honda Prelude’un geri dönüşü, markanın performans köklerine verdiği önemi gösteriyor. Hibrit çağında bile sürüş keyfinden taviz vermemesi, onu segmentinde çok özel kılıyor. Civic Type R altyapısı ve S+ Shift sistemiyle, hem nostalji hem de yenilik bir araya gelmiş.

Honda’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Honda Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir

Bunları da Okuyun

1 Yorum

Mugen’den 2026 Honda Prelude İçin Agresif Body Kit - Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı 5 Eylül 2025 - 12:35

[…] 2026 Honda Prelude Resmen Tanıtıldı: Hibrit-elektrikli güç, Type R altyapısı ve yeni Honda S+…→ Honda’nın efsane modeli Prelude’un yeni nesli; hibrit güç ünitesi, Civic Type R banka donanım ve sportif sürüş modu Honda S+ Shift ile tanıtıldı — detaylı tanıtım yazımız burada. […]

Yorum Bırakın