Yeni Toyota Aygo X, segmentinde bir ilke imza atarak tam hibrit motorla geliyor. 85 g/km CO₂ değeri, GR SPORT versiyonu ve modern teknolojileriyle dikkat çekiyor.
Toyota, Avrupa şehir otomobili pazarında önemli bir adım atarak Toyota Aygo X modelini tam hibrit motorla yeniledi. Yeni Aygo X, A-segmentinde tam hibrit teknolojisine sahip ilk model olarak konumlanıyor.
Bu hamleyle Aygo X, hem şehir içi kullanımda verimlilik çıtasını yükseltiyor hem de Toyota’nın Avrupa’daki elektrifikasyon stratejisinde kritik bir rol üstleniyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Aygo X Artık Sadece Hibrit
Yeni Aygo X’te benzinli motor seçeneği tamamen kaldırıldı. Model artık yalnızca Toyota’nın kanıtlanmış tam hibrit altyapısıyla sunuluyor.
- CO₂ emisyonu: 85 g/km (WLTP)
- Sistem gücü: 116 hp
- Motor: 1.5 litre hibrit (Yaris ve Yaris Cross ile ortak altyapı)
Bu değerler, Aygo X’i plug-in olmayan otomobiller arasında en düşük emisyona sahip modellerden biri haline getiriyor.
Daha Güçlü, Daha Sessiz, Daha Çevik
Önceki 1.0 litrelik benzinli motora kıyasla sistem gücü 44 hp artırıldı. Bu sayede Aygo X artık yalnızca şehir içinde değil, uzun yol ve otoyol kullanımında da daha rahat bir karakter sunuyor.
Hibrit sistemin sunduğu avantajlar:
- Daha hızlı ve lineer hızlanma
- Elektrikli sürüş modunda sessiz ilerleme
- Geliştirilmiş yalıtım sayesinde daha düşük kabin gürültüsü
Yeni nesil GA-B platformu, düşük ağırlık merkezi ve güncellenen süspansiyon ayarlarıyla şehir içi manevra kabiliyeti korunurken sürüş hissi daha olgun hale getirilmiş.
Tasarımda Daha Cesur Kimlik
Yeni Aygo X, kompakt crossover karakterini daha net yansıtan yenilenmiş ön tasarıma kavuştu.
Öne çıkan detaylar:
- Daha büyük ve üç boyutlu ön panjur
- 17 veya 18 inç alaşım jantlar
- Siyah çamurluk kaplamaları
- İki tonlu gövde renk seçenekleri
“Mellow spice” adı verilen yeni renk konseptiyle Cinnamon, Jasmine, Tarragon ve Lavandula gibi özgün tonlar sunuluyor.
İç Mekânda Teknoloji ve Fonksiyonellik
Aygo X’in iç mekânı, kompakt ölçülerine rağmen günlük kullanımda pratik bir yapı sunuyor.
Öne çıkan donanımlar:
- 7 inç dijital gösterge ekranı
- Elektronik park freni
- USB-C girişleri (standart)
- Kablosuz şarj ve dijital anahtar (opsiyonel)
- JBL ses sistemi (opsiyonel)
231 litrelik bagaj hacmi korunurken, batarya yerleşimi sayesinde iç mekânda herhangi bir alan kaybı yaşanmıyor.
İlk Kez Aygo X GR SPORT
Aygo X tarihinde ilk kez GR SPORT versiyonu sunuluyor.
Bu versiyon:
- Özel süspansiyon ve direksiyon ayarları
- Daha geniş stabilizatör
- Sportif dış tasarım detayları
- GR logolu özel iç mekân döşemeleri
GR SPORT, sertleşmeden sportifleşen bir sürüş karakteri hedefliyor.
Güvenlik ve Sürüş Destekleri
Yeni Aygo X, güncellenmiş Toyota Safety Sense paketiyle geliyor.
Sistemler arasında:
- Çarpışma önleyici sistem
- Adaptif hız sabitleyici
- Şerit takip ve şerit ortalama
- Yaya ve bisikletli algılama
- Acil durum direksiyon desteği
Hibrit sisteme özel enerji yönetimi destekleri de sürüş verimliliğini artırıyor.
Toyota’nın En Küçük Ama En Anlamlı Hibriti
Yeni Aygo X ile Toyota, Avrupa’daki tüm binek araç gamını hibritleştirmiş oldu. Prius’la başlayan hibrit yolculuk, artık A-segmentine kadar inmiş durumda.
Toyota’ya göre yeni Aygo X’in yaşam döngüsü karbon ayak izi, önceki nesle kıyasla %18 oranında azaltıldı.
Toyota’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Toyota Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
