Yeni BMW M5 LCI 2027, Neue Klasse tasarımı, hibrit güç ünitesi ve Panoramic Vision teknolojisiyle geliyor. Makyaj değil adeta devrim!
BMW, G90 M5’in ömrüne daha altı ay bile dolmadan radikal bir makyaj sürecine başladı. 2027 sonunda tanıtılması beklenen Life Cycle Impulse (LCI) güncellemesiyle birlikte M5, Neue Klasse tasarım dilinden izler taşıyan modern bir yüze kavuşacak. Kamuflajlı test araçları Nürburgring pistinde görüntülenmeye başlarken, makyajın hem dış hem iç tasarımı önemli ölçüde değiştirmesi bekleniyor.
BMW M5 LCI, Neue Klasse’den İlham Alıyor
Yeni M5’in ön cephesi, BMW’nin Neue Klasse konseptinden esinlenilerek yeniden şekillendirilmiş. Mevcut modelde eleştiri alan “domuz burnu” görünümlü dikey böbrek ızgaraların yerini, yatay formda entegre farlarla birleşen ince böbrekler alıyor. Bu değişim, sadece görsel değil, aerodinamik anlamda da ciddi iyileştirmeler sunacak.
Tamponun alt kısmındaki büyük hava girişleri ise M karakterini korumaya devam ediyor. Ön çamurluk ve kaput üzerindeki kamuflaj detayları, burada da kapsamlı revizyonlar yapılacağını işaret ediyor.
Arka Tasarım Daha Temkinli Yenileniyor
Ön yüzdeki dramatik dönüşüme karşın, aracın arka bölümü daha sade bir güncellemeyle makyajlanacak. İnce LED stop lambaları formunu korurken, iç tasarımda olası grafik değişimleri bekleniyor. Dört çıkışlı egzoz sistemi ise sportifliğin hâlâ ön planda olduğunu gösteriyor.
M Gücü Artıyor, Elektrik Desteği Gelişiyor
Mevcut M5, 4.4 litrelik çift turbo V8 motor ve elektrik motorunun birlikteliğiyle 717 beygir ve 738 lb-ft tork üretiyor. LCI ile birlikte bu gücün bir miktar artacağı öngörülüyor.
Yeni batarya teknolojileri sayesinde ya daha hafif bir batarya paketiyle aynı menzil korunacak ya da yoğunluğu artırılan batarya ile daha uzun elektrikli sürüş sunulacak. M5’in bu haliyle hem pist performansı hem günlük konforu birleştiren hibrit süper sedan kimliği daha da güçlenecek.
İç Mekânda Panoramic Vision Devrimi
En radikal yeniliklerden biri iç mekânda yaşanacak. BMW’nin Neue Klasse serisiyle tanıttığı Panoramic Vision sistemi, geleneksel gösterge panelinin yerini alıyor. Bu sistem, direksiyonun hemen önünden başlayıp A sütunundan A sütununa kadar uzanan bir ekran bandıyla sürücüye bilgi sunuyor.
Eğlence ve araç kontrol ekranı ise köşeleri yontulmuş büyük bir paralelkenar tasarımla yenileniyor. Yeni BMW işletim sistemi OS X ile desteklenen bu ekran seti, hem görsel kalite hem de kullanıcı deneyimi açısından sınıf atlatıyor.
Yeni BMW M5 CS Olur mu?
Geçmişte büyük beğeni toplayan BMW M5 CS (2021 eCoty galibi) modelinin yeniden doğması olasılığı kullanıcıları heyecanlandırıyor. Makyajla birlikte gelecek potansiyel bir CS versiyonunda, fazla kilolardan arınmış, daha pist odaklı bir sedan görebiliriz.
Piston Kafalar Yorumu
Yeni BMW M5 LCI, artık sadece bir “makyaj” değil, neredeyse yeni jenerasyona geçiş niteliğinde. Yeni yüzüyle daha sofistike görünen M5, hem performans tutkunlarını hem teknoloji meraklılarını cezbetmeye devam edecek. İç mekândaki dijital dönüşüm ise sınıfında standardı yeniden tanımlayacak gibi görünüyor.
Teknik Özellikler (Beklenen)
- Motor: 4.4L V8 Twin-Turbo + Elektrik Motoru
- Toplam Güç: ~730 HP
- Tork: 1000 Nm’ye yakın
- 0-100 km/s: ~3.2 saniye
- Maksimum Hız: 270 km/s
- Elektrikli Menzil: ~60 km (beklenen)
BMW M5’in Rakipleri ile Kıyaslama
| Model | Güç (HP) | 0-100 km/s | Menzil (EV) |
|---|---|---|---|
| BMW M5 LCI (2027) | ~730 | ~3.2 sn | ~60 km |
| Audi RS7 Performance | 630 | 3.4 sn | Yok |
| Mercedes-AMG E63 S E | 816 | 3.3 sn | 100 km |
| Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | 700+ | 3.2 sn | 80+ km |
BMW’nin güncel modellerine ve fiyat listesine BMW Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
