Yeni Acura RSX, 2026’da tamamen elektrikli coupe-SUV olarak yollara çıkıyor. EMA platformu, çift motor ve ASIMO OS ile geleceğe göz kırpıyor.
Bir Efsanenin Geri Dönüşü
Otomobil tutkunlarının hafızasında hâlâ taze olan Acura RSX ismi, yaklaşık 20 yıl aradan sonra geri dönüyor. Ancak bu dönüş, klasik coupe formundan oldukça farklı bir kimlikle gerçekleşiyor. İlk kez 2001’de Integra’nın halefi olarak tanıtılan, kompakt ve sportif yapısıyla dikkat çeken RSX, 2006’da üretimden kalkmıştı. Şimdi ise tamamen elektrikli bir coupe-SUV olarak karşımıza çıkmaya hazırlanıyor.
Yeni RSX, 2026’nın ikinci yarısında üretime girecek ve markanın Honda Global EV Platformu üzerine inşa edilen ilk aracı olacak. JLR ve GM ortaklığıyla geliştirilen ZDX’ten farklı olarak RSX, tamamen Honda ve Acura mühendislerinin eseri.
Monterey Car Week’te Sahne Aldı
Acura RSX Prototype, otomobil dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri olan Monterey Car Week’te tanıtıldı. Geçen yılki Acura Performance EV Concept’in daha üretim odaklı bir versiyonu olan RSX Prototype, tasarım detaylarında küçük revizyonlar ile seri üretime hazır bir görünüme kavuşmuş.
Göze çarpan değişiklikler arasında:
- Daha kalın A sütunları
- Kamera bazlı daha büyük yan ayna üniteleri
- Gövdeye gömülü kapı kolları
- 23 inçten 21 inçe düşürülen alaşım jantlar
- Güncellenmiş tampon ve aydınlatma elemanları
Gösterişli Propulsion Yellow Pearl gövde rengi, siyah tavan ve parlak siyah detaylar, kırmızı Brembo fren kaliperleri ile tamamlanıyor.
Tasarım: Coupe-SUV Silueti ve Sportif Detaylar
RSX Prototype, fastback tarzı eğimli tavan çizgisi ve ducktail spoiler’ı ile dikkat çekiyor. Tam boy LED stoplar, ikinci nesil NSX’ten ilham alıyor. Ön yüzde ise markanın yeni yüzü sayılabilecek ince, yüksek konumlu gündüz farları ve ortasında aydınlatmalı Acura logosu öne çıkıyor.
Yan profildeki belirgin omuz çizgisi ve ön kapılardaki havalandırma detayları, araca kaslı bir görünüm kazandırıyor. Kısa ön-arka çıkıntılar, 21 inç jantların köşelere doğru yerleşmesiyle birleşerek sportif bir duruş sağlıyor.

Platform ve Mühendislik: EMA’nın İlk Ürünü
Yeni RSX, Honda Global EV Platformu olarak bilinen tamamen yeni bir altyapı üzerine kurulu. Bu mimari, Honda’nın 0 Serisi EV konseptleriyle tanıtılmış ve ilk kez seri üretime RSX ile geçiyor.
Teknik veriler henüz tam olarak açıklanmadı ancak bilinenler şunlar:
- Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli aktarma sistemi
- Çift salıncaklı ön süspansiyon
- Brembo marka yüksek performanslı frenler
- NACS (North American Charging Standard) şarj portu
- Vehicle-to-Load (V2L) özelliği ile taşınabilir enerji kaynağı olarak kullanılabilme
ASIMO OS: Geleceğin Araç Yazılımı
Yeni Acura RSX, Honda’nın “ASIMO OS” adını verdiği yeni nesil bilgi-eğlence ve araç kontrol yazılımına sahip ilk model olacak. İsmini Honda’nın ünlü insansı robotundan alan sistem:
- Kullanıcı alışkanlıklarını öğrenebiliyor
- Over-the-Air (OTA) yazılım güncellemeleri alabiliyor
- Araç donanımını yazılım tabanlı geliştirmelere açık hale getiriyor
Bu özellikler, RSX’i sadece elektrikli bir SUV değil, aynı zamanda “yazılım tanımlı araç” sınıfına sokuyor.
Performans ve Menzil Beklentileri
Acura, RSX’in toplam güç çıkışı, batarya kapasitesi ve menzil değerlerini henüz açıklamadı. Ancak:
- Çift motorlu aktarma sisteminin “güçlü” olacağı belirtiliyor
- Menzilin premium elektrikli SUV segmentinde rekabetçi seviyelerde olması bekleniyor
- Aerodinamik tasarım, coupe-SUV formu ve optimize edilmiş şasi ile verimlilik hedefleniyor
Üretim versiyonunun 2026’da tanıtılmasıyla bu verilerin netleşmesi bekleniyor.
Tasarımın Arkasındaki İlham
RSX Prototype, Acura Performance EV Concept’ten ilham alıyor. Ancak konseptin daha abartılı çizgileri, prototipte daha rafine ve üretime uygun hale getirilmiş. Aracın beak-like (gagalı) ön burun tasarımı, yüksek montajlı DRL’leri ve bütünleşik arka spoyleri, markanın yeni tasarım dilini yansıtıyor.
Arka bölümde “Acura” yazısının marka logosunun yerini alması, modern premium otomobil trendlerini takip ettiğini gösteriyor.
Üretim ve Konumlandırma
Yeni Acura RSX, ABD’nin Ohio eyaletindeki Marysville tesisinde, benzinli Integra ile aynı hat üzerinde üretilecek. Bu da RSX ve Integra’nın tarihinde ilk kez aynı dönemde satışta olacağı anlamına geliyor.
Model, boyut olarak ZDX’ten daha küçük olacak ve muhtemelen daha uygun bir fiyat etiketi ile piyasaya çıkacak. Bu da RSX’i, hem markanın mevcut müşterilerine hem de ilk kez Acura alacak genç kitlelere hitap eden bir model haline getirecek.
Piston Kafalar Yorumu
Acura RSX’in coupe-SUV olarak geri dönüşü, bazı puristleri hayal kırıklığına uğratabilir. Ancak elektrikli mobilite çağında, güçlü bir marka ismini modern bir formda yeniden canlandırmak, akıllı bir strateji. EMA platformu, ASIMO OS yazılımı ve çift motorlu AWD sistemi ile RSX, hem şehirli kullanıcıların hem de performans odaklı sürücülerin ilgisini çekmeye aday görünüyor. 2026, Acura’nın elektrikli vizyonunun gerçek sınav yılı olacak.
Bu Haberde İlginizi Çekebilir:
1. Ford Capri Elektriklendi! Efsane Modelin Yeni Çağı
Ford’un ikonik spor otomobili Capri, tamamen elektrikli bir kimlikle geri döndü. Tasarım ve performans detaylarını keşfedin.
2. Efsane Geri Döndü: Ford Capri 2.8 V6 ile Pistte Tam Gaz!
Klasik Ford Capri 2.8 V6 motoruyla piste çıktı, tam gaz performansı ile izleyenleri büyüledi.
3. Honda Integra Type R’ı Denedik: Gerçek Sürüş Keyfi
Efsane kompakt spor otomobil Honda Integra Type R ile sürüş deneyimimize katılın; her virajda sürücü odaklı performansı hissedin.