Tamamen Yeni Alpine A390 Tanıtıldı: 555 km Menzilli Elektrikli Spor Fastback Geliyor!

ile admin
0 yorum

Tamamen yeni Alpine A390, 555 km menzil sunan elektrikli spor fastback olarak tanıtıldı. Kasım 2025’te siparişe açılıyor!

Fransız Performansının Yeni Yüzü: Alpine A390

Fransa’nın sportif otomobil markası Alpine, elektrikli geleceğe kararlı adımlarla ilerliyor. Markanın ikinci tam elektrikli modeli Alpine A390, 4 Kasım 2025 itibarıyla Fransa’da ön siparişe açılıyor. İlk teslimatlar 2026’nın başında gerçekleşecek.

Yeni A390, Alpine A290’ın ardından, tamamen elektrikli A110’dan önce konumlanıyor ve markanın elektrifikasyon stratejisinde kilit rol oynuyor.

GT versiyonu 67.500 €, GTS versiyonu ise 78.000 € başlangıç fiyatıyla satışa çıkacak.


Alpine DNA’sını Geleceğe Taşıyan Elektrikli Fastback

Alpine A390, beş koltuklu sportif fastback yapısıyla, markanın çevik sürüş ruhunu aile dostu bir forma taşımayı hedefliyor.

Araçta yer alan üç elektrik motoru biri önde, ikisi arkada toplamda 400 hp (GT) veya 470 hp (GTS) güç üretiyor. Alpine Active Torque Vectoring (AATV) sistemi sayesinde tork dağılımı anlık olarak ayarlanıyor ve sürüş dinamikleri her koşulda maksimum kontrol sağlıyor.

0-100 km/s hızlanması GTS versiyonda sadece 3,9 saniye, maksimum hız ise 220 km/s olarak açıklanıyor.


Fransa’da Üretilen Tamamen Elektrikli Bir Spor Fastback

A390’un her aşaması Fransa’da üretiliyor:

  • Dieppe Jean Rédélé tesisinde montaj,
  • Cléon fabrikasında motor üretimi,
  • Douai tesisinde batarya montajı (Fransa ve Avrupa menşeli).

Bu yapı, markanın “Fransız mühendisliğiyle küresel performans” mottosunu güçlendiriyor.

Ayrıca araçta, Michelin Sport EV lastikler, Devialet® 13 hoparlörlü ses sistemi ve Alcantara®-Nappa deri kombinasyonu gibi lüks detaylar bulunuyor.


Alpine A390 GT: Performans ve Uzak Menzil Dengesi

400 hp güç ve 89 kWh batarya kapasitesi sunan A390 GT, WLTP’ye göre 555 km menzil sağlıyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 4,8 saniyede tamamlıyor. 190 kW DC hızlı şarj özelliği sayesinde %15’ten %80’e yalnızca 25 dakikada ulaşabiliyor. İç mekânda 12 inç Alpine Portal ekran, Google® entegrasyonu, çift bölge klima, ısı pompası ve 11 kW çift yönlü şarj ünitesi standart olarak sunuluyor.


Alpine A390 GTS: Günlük Kullanıma Uygun Saf Performans

A390 GTS versiyonu, 470 hp gücüyle markanın elektrikli ürün gamındaki zirveye yerleşiyor. Yeni Alpine Expert Telemetry sistemi, sürücülere pist performanslarını analiz etme ve geliştirme imkânı sunuyor.

Ayrıca Sabelt® iki tonlu Nappa deri koltuklar, ısıtma ve masaj fonksiyonları, Racing Red fren kaliperleri ve 21 inç forged jantlar bu versiyonda standart.

GTS ayrıca aktif şerit ortalama, hands-free park, 360° kamera ve yorgunluk algılama gibi ileri sürücü destek sistemleriyle donatılmış durumda.


Teknolojiyle Donatılmış Fransız Zarafeti

Alpine A390, teknolojiyi yalnızca hızla değil, yaşam tarzıyla da bütünleştiriyor. V2L fonksiyonu sayesinde aracın bataryası bisiklet, scooter veya kamp ekipmanlarını şarj edebiliyor. Bu özellik, A390’u hem şehir içi kullanıcılar hem de uzun yol tutkunları için gerçek anlamda çok yönlü bir elektrikli otomobil hâline getiriyor.


Alpine A390 Teknik Özeti

ÖzellikA390 GTA390 GTS
Motor Sayısı3 (1 önde, 2 arkada)3 (1 önde, 2 arkada)
Toplam Güç400 hp470 hp
Tork670 Nm824 Nm
0-100 km/s4,8 sn3,9 sn
Batarya89 kWh89 kWh
Menzil (WLTP)555 km510 km
Maks. Şarj Gücü190 kW DC190 kW DC
ÜretimDieppe, FransaDieppe, Fransa

Alpine’in model çeşitlerine ve güncel fiyat listesine Alpine Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Akın DAĞYARAN

Alpine A390, Fransız ruhuyla elektriğin gücü ifadesinin modern karşılığı. A110’un safkan sürüş DNA’sını alıp beş koltuklu bir fastback formuna dönüştürmek, markanın en cesur hamlelerinden biri. A390, sadece performans değil; Fransız mühendisliğinin estetik ve teknolojik inceliğini de temsil ediyor. Eğer Renault Grubu, bu aracı Türkiye yollarına da getirirse, elektrikli segmentte gerçek anlamda sportif bir alternatif doğmuş olacak.

Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




Bunları da Okuyun

Yorum Bırakın